Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Struktura i princip rada elektroničkog sustava paljenja (Audi 100 C3)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzin)
  • 5 cilindrični motor
  • Sustav za paljenje
  • Struktura i princip rada elektroničkog sustava paljenja
            0
Sadržaj: Uređaj ↓ Princip rada ↓

Uređaj



Sustav elektroničkog paljenja uključuje senzor paljenja razdjelnika s ugrađenim beskontaktnim senzorom (senzor generatora impulsa), komutator i svitak za paljenje visoke energije.

Kao i gel razdjelnik sustava kontaktnog paljenja, senzor razdjelnika elektroničkog sustava paljenja ima centrifugalni i vakuumski regulator napredovanja paljenja. Beskontaktni senzor, sastavljen s potpornom pločom i nazubljenim sidrom, ima mogućnost rotacije ovisno o vakuumu koji se dovodi do regulatora vakuuma.

Prekidač je postavljen na blatobran desnog prednjeg blatobrana na aluminijskom postolju koje omogućuje hlađenje.

Prekidač pretvara impulse koji dolaze iz beskontaktnog senzora u upravljačke signale. Prekidač se sastoji od kaskade za generiranje izlaznih signala iz beskontaktnog senzora (napravljen u obliku okidača), kaskada kontrole vremena paljenja, kaskada izlaznog pojačanja. provodi se pomoću Darlingtonove sheme i s vremenskom odgodom.

Zavojnica paljenja, prilagođena ovom sustavu paljenja, ugrađena je uz prekidač. Zavojnica je prekrivena plastičnim zaštitnim kućištem.

Detalji senzora razdjelnika:

Detalji senzora razdjelnika:
1 - kućište senzora-razvodnika; 2 - poklopac senzora razdjelnika; 3 - zaslon za suzbijanje smetnji; 4 - rotor; 5 - štitnik od prašine; 6 - nazubljeno sidro; 7 - senzor generatora upravljačkih impulsa; 8 - konektor; 9 - regulator vakuuma; 10 - prirubnica kućišta senzora-razvodnika; 11 - brtva




Princip rada



Magnetski dio senzora razvodnika paljenja, koji se naziva senzor generatora upravljačkih impulsa, sastoji se od stvarnog magnetskog Hall senzora i nazubljenog sidra pričvršćenog na rotoru

Magnetski tok u indukcijskom svitku mijenja se ovisno o prolasku zuba sidra koji se okreću u međupolarnom rasporu magnetskog senzora. Kada zub sidra uđe u međupolarni razmak, nema magnetskog polja integriranog kruga Hall senzora i nema inducirane struje. Kada zub sidra izađe iz interpolarnog raspora. u skladu sa zakonom indukcije u krugu Hallovog senzora nastaje izmjenični napon. krug se zatvara i stvara se iskra.

Širina zubaca sidra odgovara kutu brijega.

Prekidač upravlja paljenjem ovisno o brzini vrtnje osovine razvodnika paljenja, naponu akumulatora, ukupnom otporu indukcijskog svitka, te u bilo kojem režimu rada motora proizvodi konstantne impulse napona.

Prekid struje u primarnom namotu indukcijskog svitka komutatorom uzrokuje oštru promjenu magnetskog toka u svitku i pojavu struje visokog napona u sekundarnom namotu indukcijskog svitka.

(Izvorni materijal nalazi se na web stranici: audimanual.ru)
Članak je provjerio auto stručnjak Maksim Ribakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C3: Sustav za paljenje
Sljedeći članci

Sustav paljenja — tehničke karakteristike
Uklanjanje i ugradnja senzora razvodnika paljenja
Podešavanje vremena paljenja
Dijagram za rješavanje problema sustava paljenja


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Dijagram ožičenja TCI-H sustava paljenja Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Provjera rada rashladnog sustava Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Princip rada elektroničkog sustava upravljanja motorom Audi A4 B6 (2000-2006, benzin)
Provjera sustava paljenja i ubrizgavanja goriva Audi A6 C5 (1997-2004)
Opće preporuke za rad i popravak sustava protiv blokiranja… Audi A8 D2 (1994-2002)
Upravljačka jedinica informacijskog elektroničkog sustava 1,… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Dizajn i princip rada kormilarskog sustava Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 10 + 14 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.