Modelové motory "WH", "WC", "KR", "KU", "RT"
Systém zapaľovania je bezkontaktný a obsahuje snímač rozdeľovača so zabudovaným elektronickým riadiacim impulzným snímačom, vysokoenergetickú zapaľovaciu cievku a spínač.
Snímač rozdeľovača zapaľovania
Senzor rozdeľovača zapaľovania značky Bosch, tienený, štvoriskrový, s vákuovými a odstredivými regulátormi časovania zapaľovania, s vysokonapäťovým rozdeľovačom prúdu s axiálnymi koncovkami, so zabudovaným mikroelektronickým senzorom (generátor) riadiace impulzy so zmenou fázového uhla výsledného napätia. Je poháňaný špirálovým prevodom na medzihriadeli. Smer otáčania je ponechaný (zo strany pohonu vačkového hriadeľa). Hodnota napätia generovaná snímačom generátora je v rozsahu 0-2 V. Odpor rotora rozdeľovača (označený "R1"), Ohm: 1000.
Čísla snímačov rozdeľovača zapaľovania podľa katalógu Bosch:
- motor "WC": 0 237 031 008;
- motor "WH": 0 237 031 006;
- Motor "RT": 0 237 030 025 alebo 0 237 030 026.
Uhol predstihu zapaľovania k TDC s pripojenou hadicou regulátora predstihu vákua pri voľnobežných otáčkach: 18°±1°.
Charakteristika automatického predstihu zapaľovania odstredivého regulátora snímača zapaľovania-rozdeľovača motora "RT"
Uhol predstihu zapaľovania, stupeň, podľa otáčok kľukového hriadeľa/kľukového hriadeľa, otáčky za minútu:
- štart/110-1300;
- 5-9/1600;
- 11-15/2600-3800;
- 18-22/5600.
Automatická charakteristika predstihu podtlaku snímača rozdeľovača zapaľovania motora "RT"
Uhol predstihu zapaľovania, stupeň, kľukový hriadeľ/podtlak v sacom potrubí, mm. r.st.:
- štart/43-90;
- 12-14/285-315.
Poznámka. Pri použití bezolovnatého benzínu s oktánovým číslom 95 sa odporúča znížiť počiatočný uhol predstihu zapaľovania na TDC na 10°±1°.
Charakteristika automatického predstihu zapaľovania regulátorov snímačov-rozdeľovačov päťvalcových motorov. A - charakteristika odstredivého regulátora; B - charakteristika podtlakového regulátora pri postupujúcom zapaľovaní; B je charakteristika vákuového regulátora počas oneskorenia zapaľovania. Pri kontrole motora pridajte počiatočnú hodnotu časovania zapaľovania
Prepínač
Spínač premieňa riadiace impulzy snímača generátora na prúdové impulzy v primárnom vinutí zapaľovacej cievky. Je inštalovaný v interiéri auta pod ľavým spodným obložením vedľa kľučky zámku kapoty motora a má sedemzástrčkový konektor (zástrčka č. 7 je záložná). Po 1,5 sekunde od zastavenia hriadeľa snímača rozdeľovača zapaľovania špeciálny spínací obvod hladko preruší napájací obvod zapaľovacej cievky, čím sa zabráni tvorbe iskier. Tým sa zabráni nadmernému zahrievaniu zapaľovacej cievky s nízkou hodnotou odporu primárneho vinutia.
Značka vypínača a katalógové číslo výrobcu: Telelunken 211 905 351 D; Bosch 0 227 100 103, 0 227 100 104 alebo 0 227 100 138.
Zapaľovacie sviečky
Od modelového roku 1986 na vozidlách s motormi "WH", "WC". "KR", "KU" sviečky boli inštalované s predĺženou životnosťou. ktoré sú nahradené po 30 000 km, a nie po 15,000 km najazdené, ako predtým.
Značka a typ zapaľovacích sviečok: Bosch W6DTC, Beru 14.6DTU; Champion N7BYC.
Medzera medzi elektródami, mm 0,8±0,1.
Zapaľovacia cievka
Značka a katalógové číslo: Bosch 0 221 122 022, 0 221 122 023 alebo 0 221 122 350.
Odpor primárneho vinutia pri 20°C, Ohm: 0,52-0,76.
Odpor sekundárneho vinutia pri 20°C, kOhm: 2,4-3,5.
Vysokonapäťové drôty
Vysokonapäťové vodiče sú vybavené hrotmi potláčajúcimi rušenie.
Odpor vysokonapäťových vodičov, kOhm:
- stredový vodič: 22,0±0,8;
- ostatné drôty - 6,0±1,4.
Odolnosť hrotov na potlačenie hluku, kOhm:
- zo strany zapaľovacej sviečky: 1,0±0,4;
- zo strany snímača rozdeľovača zapaľovania: 5,0±1,0.
Model motora "NF"
Systém zapaľovania motora "NF" je plne elektronický typ VEZ od firmy Bosch. Pozostáva z rozdeľovača zapaľovania, snímača uhlovej polohy kľukového hriadeľa, zapaľovacích sviečok, zapaľovacej cievky a elektronickej riadiacej jednotky. Počas prevádzky systém nevyžaduje žiadne úpravy.
Počiatočný uhol predstihu zapaľovania pri voľnobežných otáčkach pred TDC: 15°±1°.
Distribútor
Značka a katalógové číslo: Bosch 0 237 522 015 alebo 0 237 522 016.
Odpor rotora, kOhm: 1,0.
Zapaľovacia cievka
Odpor primárneho vinutia, Ohm: 0,5-1,5.
Odpor sekundárneho vinutia, kOhm 5,0-9,0.
Elektronická riadiaca jednotka
Elektronická riadiaca jednotka zapaľovacieho systému je inštalovaná v priestore pre cestujúcich pred ľavými prednými dverami pod obložením.
Značka a katalógové číslo: Bosch 0 227 400 170 alebo 0 227 400 171.
Zapaľovacie sviečky
Značka a typ: Bosch W70TC; Beru 14.7DTU.
Medzera medzi elektródami, mm - 0,7-0,9.
(Pôvodný text materiálu nájdete na webovej stránke AUDIMANUAL)