Modelové motory «WH», «WC», «KR», «KU», «RT»
Systém zapaľovania je bezdotykový, vrátane snímača rozdelenia so zabudovaným elektronickým snímačom riadiacich impulzov, vysokoenergetickej zapaľovacej cievky a spínača.
Rozdeľovač zapaľovania
Značkový rozdeľovač zapaľovania Bosch, tienený, štvoriskrový, s vákuovým a odstredivým regulátorom časovania zapaľovania, s vysokonapäťovým rozdeľovačom prúdu s axiálnymi prívodmi, so zabudovaným mikroelektronickým snímačom (generátor) riadiace impulzy so zmenou fázového uhla výsledného napätia. Je poháňaný špirálovým prevodom vloženého hriadeľa. Smer otáčania doľava (strana pohonu vačkového hriadeľa). Napätie generované snímačom generátora je v rozsahu 0-2 V. Odpor rotora rozdeľovača (značenie «R1»), Ohm: 1000.
Počty snímačov-rozdeľovačov zapaľovania podľa katalógu Bosch:
- motora «WC»: 0 237 031 008;
- motora «WH»: 0 237 031 006;
- Motor «RT»: 0 237 030 025 alebo 0 237 030 026.
Uhol predstihu zapaľovania k TDC s pripojenou hadicou podtlakového regulátora časovania zapaľovania pri voľnobehu: 18°± 1°.
Charakteristika automatického predstihu zapaľovania odstredivého regulátora snímača-rozdeľovača zapaľovania motora «RT»
Uhol predstihu zapaľovania, stupeň, otáčky kľukového hriadeľa / kľukového hriadeľa, otáčky:
- štart/110-1300;
- 5-9/1600;
- 11-15/2600-3800;
- 18-22/5600.
Charakteristika automatického predstihu zapaľovania podtlakového regulátora snímača-rozdeľovača zapaľovania motora «RT»
Uhol predstihu zapaľovania, krupobitie, pozdĺž kľukového hriadeľa / podtlak vo vstupnom potrubí, mm. r.st.:
- začiatok/43-90;
- 12-14/285-315.
Poznámka. Pri použití bezolovnatého benzínu s oktánovým číslom 95 sa odporúča znížiť počiatočné časovanie zapaľovania na TDC na 10°± 1°.
Charakteristika automatického predstihu zapaľovania regulátorov snímačov-rozdeľovačov päťvalcových motorov. A - charakteristika odstredivého regulátora; B - charakteristika vákuového regulátora s predstihom zapaľovania; B - charakteristika vákuového regulátora s oneskorením zapaľovania. Pri kontrole motora pridajte hodnotu počiatočného zapaľovacieho momentu
Prepínač
Spínač premieňa riadiace impulzy snímača generátora na prúdové impulzy v primárnom vinutí zapaľovacej cievky. Je inštalovaný v priestore pre cestujúcich, pod ľavým spodným obložením vedľa hnacej rukoväte zámku kapoty motora a má sedemzástrčkový konektor (zátka №7 rezerva). 1,5 s po zastavení valca snímača rozloženia zapaľovania špeciálny spínací obvod plynulo preruší napájací obvod zapaľovacej cievky, čím sa zabráni iskreniu. Tým sa zabráni nadmernému zahrievaniu zapaľovacej cievky s nízkou hodnotou primárneho odporu.
Značka spínača a katalógové číslo výrobcu: Telelunken 211 905 351 D; Bosch 0 227 100 103, 0 227 100 104 alebo 0 227 100 138.
Zapaľovacia sviečka
Od modelového roku 1986 na vozidlách s motormi «WH», «WC». «KR», «KU» inštalovali sa sviečky s predĺženou životnosťou. ktoré sa vymieňajú po 30 000 km, a nie po 15 000 km, ako predtým.
Značka a typ sviečok: Bosch W6DTC, Beru 14.6DTU; Šampión N7BYC.
Medzera medzi elektródami, mm 0,8±0,1.
Zapaľovacia cievka
Značka a katalógové číslo: Bosch 0 221 122 022, 0 221 122 023 alebo 0 221 122 350.
Odpor primárneho vinutia pri teplote 20°C, Ohm: 0,52-0,76.
Odolnosť sekundárneho vinutia pri teplote 20°C, kOhm: 2,4-3,5.
Vysokonapäťové drôty
Vysokonapäťové vodiče sú vybavené očkami proti rušeniu.
Odpor vysokonapäťových vodičov, kOhm:
- stredový vodič: 22,0±0,8;
- ostatné drôty - 6,0±1,4.
Odolnosť hrotov na potlačenie rušenia, kOhm:
- zo strany zapaľovacej sviečky: 1,0±0,4;
- od snímača-rozdeľovača zapaľovania: 5,0±1,0.
Modelový motor «NF»
Systém zapaľovania modelu motora «NF» plne elektronický typ VEZ od firmy Bosch. Skladá sa z rozdeľovača zapaľovania, snímača uhla kľukového hriadeľa, zapaľovacích sviečok, zapaľovacej cievky a elektronickej riadiacej jednotky. Systém nevyžaduje žiadne úpravy v prevádzke.
Počiatočné časovanie zapaľovania pri voľnobehu po TDC: 15°±1°.
Distribútor
Značka a katalógové číslo: Bosch 0 237 522 015 alebo 0 237 522 016.
Odpor rotora, kOhm: 1,0.
Zapaľovacia cievka
Odpor primárneho vinutia, Ohm: 0,5-1,5.
Odpor sekundárneho vinutia, kOhm' 5,0-9,0.
Elektronická riadiaca jednotka
Elektronická riadiaca jednotka zapaľovacieho systému je inštalovaná v priestore pre cestujúcich pred ľavými prednými dverami pod obložením.
Značka a katalógové číslo: Bosch 0 227 400 170 alebo 0 227 400 171.
Zapaľovacia sviečka
Značka a typ: Bosch W70TC; Beru 14,7 DTU.
Medzera medzi elektródami, mm - 0,7-0,9.
Komentáre návštevníkov