Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Demontare și instalare pompei de ulei (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzină)
  • Motor cu 5 cilindri
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Demontare și instalare pompei de ulei
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.

Slăbiți șuruburile de fixare a generatorului și, în funcție de configurație. pompa servodirecției și scoateți curelele de transmisie. Scoateți pompa servodirecției fără a deconecta furtunurile și așezați pompa pe partea stângă a compartimentului grupului de propulsie.

Rotiți arborele cotit astfel încât să aduceți pistonul primului cilindru la PMS.

Slăbiți șurubul de fixare al roții arborelui cotit.

Scoateți capacele curelei de distribuție din față și slăbiți tensiunea curelei de distribuție.

Nota. Nu lăsați arborele cotit să se rotească până când pompa de ulei este complet instalată.


Scoateți fulia arborelui cotit și cureaua de transmisie a arborelui cu came.

Scoateți joja de nivel de ulei.

Scurgeți uleiul din carterul motorului.

Slăbiți ușor șuruburile de fixare a cadrului auxiliar al cutiei de viteze din față.

Scoateți vasul de ulei.

Scoateți tubul recipientului de ulei cu recipientul de ulei.

Scoateți dispozitivul de fixare a etanșării arborelui cotit din față împreună cu pompa de ulei.

Instalare



Asamblați în ordinea inversă a demontării, acordând atenție:
  • pentru montarea corectă a pompei de ulei cu proeminențele de antrenare de pe planurile arborelui cotit.
  • pentru a înlocui garniturile vechi cu altele noi;
  • pentru montarea corectă a curelei de antrenare a arborelui cu came și a tensiunii acesteia;
  • pentru a regla tensiunea curelelor de transmisie a generatorului și a pompei de servodirecție:
  • pentru umplerea corectă și verificarea nivelului uleiului din sistem.
Articolul a fost verificat de expertul auto Maxim Ribakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Sistem de racire si lubrifiere
Articole urmatoare

Piese ale sistemului de lubrifiere
Sistem de racire — caracteristici tehnice
Sistem de lubrifiere — caracteristici tehnice
Verificarea presiunii uleiului în sistemul de lubrifiere
Înlocuirea lichidului de răcire
Piese sistemului de racire
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Schema electrică a releului ventilatorului răcitorului de ulei,… Audi 80 B4 (1991-1996)
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Acționarea pompei de ulei, pompa de combustibil de înaltă… Audi A4 B8 (2007-2015)
Pompa de ulei și suportul pompei servodirecție — descriere design Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Ulei de motor Audi A8 D2 (1994-2002)
Scoaterea pompei de ulei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare pompei de ulei Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 39 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.