Зняття
Від'єднайте дріт від мінусової клеми акумулятора.
Відкрутіть болти кріплення генератора та в залежності від комплектації. насоса гідропідсилювача рульового керування та зніміть ремені приводу. Зніміть насос гідропідсилювача, не від'єднуючи шланги, та розмістіть насос на лівій стороні відділення силового агрегату.
Переверніть колінчастий вал так, щоб вивести поршень 1-го циліндра у ВМТ.
Відкрутіть болт кріплення шківа колінчастого валу.
Зніміть передні захисні кришки зубчастого ременя та послабте його натяг.
Примітка. Не допускайте провороту колінчастого валу до остаточної установки масляного насоса.
Зніміть шків колінчастого валу та ремінь приводу розподільчого валу.
Вийміть щуп покажчика рівня олії.
Злийте масло з картера двигуна.
Злегка викрутіть передні болти кріплення підрамника коробки.
Зніміть олійний картер.
Зніміть трубку маслоприймача з маслоприймачем.
Зніміть утримувач переднього сальника колінчастого валу разом із масляним насосом.
Установка
Складання проводите в порядку, зворотному розбиранні, звертаючи увагу:
- на правильну посадку масляного насоса виступами приводу на лиски колінчастого валу.
- на заміну старих прокладок новими;
- на правильне встановлення ременя приводу розподільного валу та його натяг;
- на регулювання натягу ременів приводу генератора та насоса гідропідсилювача рульового керування:
- на правильне заповнення та перевірку рівня олії в системі.
Коментарі відвідувачів