Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Sistem de racire — caracteristici tehnice (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzină)
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de racire — caracteristici tehnice
            0
Cuprins: Termostat ↓ Pompa lichid de racire ↓ Curea de antrenare a generatorului… ↓ Vas de expansiune ↓ Ventilator electric ↓ Senzor de temperatura lichidului de… ↓ Lichidul de răcire ↓
Motorul folosește un sistem de răcire cu lichid cu circulație forțată. Sistemul de răcire include jachete de răcire. calorifer, vas de expansiune, pompa centrifuga, termostat si electroventilator.

Termostat



Temperatura începutului deschiderii supapei principale,°C: 85. Temperatura deschiderii totale a supapei principale,°C: 105. Cursa pistonului supapei principale, mm: 7.

Pompa lichid de racire



Pompa de lichid de răcire este instalată în partea stângă față a blocului cilindrilor. Este antrenat de o curea trapezoidale simultan cu generatorul.

Curea de antrenare a generatorului și a pompei de apă



Marca si tipul centurii: 9,5x950 La Continental V 1915 sau Gates 6265 MC. Tensiunea curelei este considerată normală dacă deformarea curelei atunci când apăsați puternic cu degetul mare pe mijlocul ramificației curelei dintre arborele cotit și scripetele generatorului este între 10-15 mm

Vas de expansiune



Presiunea de deschidere a supapei de reducere a presiunii din capacul rezervorului, kg/cm²: 1,2-1,5.

Ventilator electric



Motorul ventilatorului este pornit și oprit de întrerupătorul ventilatorului situat pe rezervorul din stânga al radiatorului.

Marca ventilatoare electrice: Bosch.

Temperatura de pornire a motorului ventilatorului,°C: 93-98. Temperatura de oprire a motorului ventilatorului,°C: 88-93.



Senzor de temperatura lichidului de racire



Senzorul de temperatură a lichidului de răcire cu trei pini este amplasat pe fitingul din partea stângă a chiulasei.

Semnalele de la acest senzor controlează indicatorul de temperatură a lichidului de răcire, demarorul automat al carburatorului și dispozitivul de încălzire a galeriei de admisie.

Lichidul de răcire



Capacitatea sistemelor de racire a motorului si incalzire a cabinei, l: 7,0.

Lichidul de răcire utilizat este un amestec de apă distilată și antigel G10 într-un raport de 60% și 40% (la temperaturi de până la -25°C).

Frecvența de înlocuire: la fiecare doi ani de funcționare.

(Informații obținute din această resursă AudiManual.ru)
Articolul a fost verificat de expertul auto Maxim Ribakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Sistem de racire si lubrifiere
Articole urmatoare

Sistem de lubrifiere — caracteristici tehnice
Piese ale sistemului de lubrifiere
Demontare și instalare pompei de ulei
Demontarea, verificarea si montarea pompei de ulei
Verificarea presiunii uleiului în sistemul de lubrifiere


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Design și caracteristici tehnice. Informații generale Audi 80 B2 (1979-1986)
Caracteristici de conducere și sisteme auxiliare (ABS, EDS, ASR,… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Specificații și caracteristici tehnice Audi A4 B7 (2004-2008)
Schema electrică a luminii de marșarier, sistem de răcire a… Audi A6 C5 (1997-2004)
Sistem de racire a motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Sistem de racire Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Sistem de răcire — verificare și reumplere cu lichid Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 23 + 42 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.