Тэрмастат
Тэмпература пачатку адкрыцця асноўнага клапана,°С: 85. Тэмпература поўнага адкрыцця асноўнага клапана,°С: 105. Ход поршня асноўнага клапана, мм: 7.
Помпа астуджальнай вадкасці
Помпа астуджальнай вадкасці ўсталяваны ў перадпакоі часткі злева ў блоку цыліндраў. Ён прыводзіцца ў кручэнне Клінава рамянём адначасова з генератарам.
Рамень прывада генератара і вадзяной помпы
Марка і тып рамяня: 9.5x950 La Continental V 1915 ці Gates 6265 МС. Нацяжэнне рамяня лічыцца нармальным, калі прагін рамяня пры моцным націску вялікім пальцам на сярэдзіну галіны рамяня паміж шківамі каленчатага вала і генератара знаходзіцца ў межах 10-15 мм
Пашыральны бачок
Ціск адкрыцця рэдукцыйнага клапана ў корку бачка, кг/см2 : 1.2-1.5.
Электравентылятар
Уключэнне і выключэнне электрарухавіка вентылятара ажыццяўляецца датчыкам уключэння электровентилятора, размешчаным на левым бачку радыятара.
Марка электравентылятара: Bosch.
Тэмпература ўключэння электрарухавіка вентылятара,°С: 93-98. Тэмпература выключэння электрарухавіка вентылятара,°С: 88-93.
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Трохкантактны датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці размешчаны на штуцары з левага боку галоўкі цыліндраў.
Па сігналах ад гэтага датчыка працуе паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці, аўтаматычная пускавая прылада карбюратара і прылада падагрэву впускнога трубаправода.
Астуджальная вадкасць
Ёмістасць сістэм астуджэння рухавіка і апалы салона, л: 7,0.
Ужывальная астуджальная вадкасць: сумесь дыстыляванай вады і антыфрызу тыпу "G10" у суадносінах 60% і 40% (пры тэмпературы да -25°С).
Перыядычнасць замены: праз кожныя два гады эксплуатацыі.
Каментары наведвальнікаў