Sadržaj: Termostat ↓ Pumpa rashladne tekućine ↓ Pogonski remen generatora i vodene… ↓ Ekspanzijski spremnik ↓ Električni ventilator ↓ Senzor temperature rashladne tekućine ↓ Rashladno sredstvo ↓
Motor koristi sustav hlađenja tekućinom s prisilnom cirkulacijom. Rashladni sustav uključuje rashladne plašteve. radijator, ekspanzijska posuda, centrifugalna pumpa, termostat i električni ventilator.
Termostat
Temperatura početka otvaranja glavnog ventila,°C: 85. Temperatura punog otvaranja glavnog ventila,°C: 105. Hod klipa glavnog ventila, mm: 7.
Pumpa rashladne tekućine
Pumpa rashladne tekućine postavljena je na prednjem lijevom dijelu bloka cilindra. Pokreće ga klinasti remen istovremeno s generatorom.
Pogonski remen generatora i vodene pumpe
Marka i tip remena: 9.5x950 La Continental V 1915 ili Gates 6265 MC. Napetost remena smatra se normalnom ako je otklon remena pri snažnom pritisku palcem na sredinu grane remena između radilice i remenica generatora unutar 10-15 mm
Ekspanzijski spremnik
Tlak otvaranja redukcijskog ventila u čepu spremnika, kg/cm²: 1,2-1,5.
Električni ventilator
Motor ventilatora se uključuje i isključuje prekidačem ventilatora koji se nalazi na lijevom spremniku hladnjaka.
Marka električnog ventilatora: Bosch.
Temperatura uključivanja motora ventilatora,°C: 93-98. Temperatura isključivanja motora ventilatora,°C: 88-93.
Senzor temperature rashladne tekućine
Tropinski osjetnik temperature rashladne tekućine nalazi se na priključku na lijevoj strani glave cilindra.
Signali ovog senzora kontroliraju indikator temperature rashladnog sredstva, automatski starter rasplinjača i uređaj za grijanje usisnog razvodnika.
Rashladno sredstvo
Kapacitet sustava za hlađenje motora i grijanja kabine, l: 7,0.
Rashladno sredstvo koje se koristi je mješavina destilirane vode i antifriza G10 u omjeru 60% i 40% (na temperaturama do -25°C).
Učestalost zamjene: svake dvije godine rada.