Spis treści: Kołnierz i koło zamachowe ↓ Kołnierz uszczelniający po stronie… ↓ Wyjmowanie i instalowanie dysku… ↓ Wciskanie i wyciskanie łożyska… ↓
Kołnierz i koło zamachowe
1. Blok cylindrów. 2. Kołnierz uszczelniający z uszczelką wargową: wymieniać tylko w komplecie; nie smarować roboczej krawędzi uszczelki; do montażu należy użyć tulei podporowej; przed montażem należy usunąć resztki oleju z czopu korbowodu wału korbowego za pomocą czystej szmatki. 3. Śruba. 4. Tarcza napędowa: aby poluzować śruby mocujące, zabezpieczyć je kluczem 3067. 5. Śruba: 60 Nm + 90°; wymienić. 6. Łożysko igiełkowe. 7. Osłona pośrednia: musi być zamontowana na tulejach montażowych; nie uszkodzić/nie zgiąć podczas prac instalacyjnych; zawieszone na kołnierzu. 8. Tuleja montażowa.
Kołnierz uszczelniający po stronie przekładni, dokręcanie
Dokręć śruby "1 do 8", jak pokazano na rysunku sekw..
1. Dokręć śruby ręcznie; 2. Dokręć śruby momentem 9 Nm.
Wyjmowanie i instalowanie dysku napędowego
Skrzynia biegów została zdemontowana. Użyj ogranicznika "10-201", aby wykręcić śruby.
Ryzyko uszkodzenia zewnętrznej powierzchni kołnierza łożyskowego na tarczy napędzanej. Aby poluzować i dokręcić śruby mocujące tarczę napędową, należy użyć klucza nasadowego (długość rękojeści klucza nie mniejsza niż 40 mm). Odkręcić śruby, wyjąć tarczę napędzaną i wirnik rozrządu.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymień śruby tarczy napędowej. Łożysko igiełkowe montowane jest w tarczy napędowej samochodu z manualną skrzynią biegów. Przed zamontowaniem tarczy należy upewnić się, że łożysko igiełkowe jest już zamontowane. Podczas instalowania dysku napędzanego należy zwrócić uwagę na kołek montażowy. Aby zabezpieczyć śruby należy przesunąć podporę oporową "10-201".
Wciskanie i wyciskanie łożyska igiełkowego z tarczy napędowej w skrzyni biegów manualnej
Przekładnia jest zdemontowana. Wyjmij tarczę napędową. Do wyciśnięcia i wciśnięcia tarczy napędowej należy użyć podpory "40-103". Łożysko igiełkowe należy wycisnąć za pomocą trzpienia "VW 421" i prasy. Cieńsza średnica trzpienia "VW 421" jest zwrócona w stronę tarczy napędzanej.
Ostrożnie wciśnij łożysko igiełkowe za pomocą trzpienia VW 418 A i prasy, aż do oporu. Pozycja montażu: zamknięta strona łożyska igiełkowego skierowana w stronę silnika. Zainstaluj dysk podrzędny.
