Tartalomjegyzék: Perem és lendkerék ↓ A sebességváltó oldalán lévő… ↓ A meghajtó lemez eltávolítása és… ↓ Tűcsapágy be- és kinyomása hajtott… ↓
Perem és lendkerék
1. Hengerblokk. 2. Tömítőkarima ajakos tömítéssel: csak készletben cserélendő; ne kenje be a tömítés munkaélét; használjon támasztóhüvelyt a telepítéshez; beszerelés előtt egy tiszta ronggyal távolítsa el a maradék olajat a főtengely-hajtórúd csapjáról. 3. Csavar. 4. Meghajtott tárcsa: a rögzítőcsavarok kilazításához rögzítse 3067-es szerszámmal. 5. Csavar: 60 Nm + 90°; csere. 6. Tűcsapágy. 7. Köztes árnyékolás: rögzítőperselyekre kell felszerelni; ne sérüljön/ne hajlítsa meg a szerelési munkák során; a karimáról felfüggesztve. 8. Szerelőhüvely.
A sebességváltó oldalán lévő tömítőkarima meghúzása
Húzza meg az "1–8" csavarokat az ábrán látható módon sor..
1. Húzza meg kézzel a csavarokat; 2. Húzza meg a csavarokat 9 Nm nyomatékkal.
A meghajtó lemez eltávolítása és telepítése
A sebességváltót leszerelték. Használja a "10-201"-es ellenütközőt a csavarok eltávolításához.
A hajtott tárcsán lévő csapágyperem külső felületének sérülésének veszélye. A meghajtott tárcsa rögzítőcsavarjainak meglazításához és meghúzásához használjon dugókulcsot (a kulcsnyél hossza legalább 40 mm). Csavarja ki a csavarokat, vegye le a meghajtott tárcsát és az időzítő rotort.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Cserélje ki a meghajtott tárcsa csavarjait. A tűcsapágy a kézi sebességváltóval ellátott autó meghajtott tárcsájába van beépítve. A tárcsa beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a tűcsapágy már be van szerelve. A meghajtott lemez telepítésekor figyeljen a beszerelőcsapra. A csavarok rögzítéséhez mozgassa a "10-201" jelű ellentámaszt.
Tűcsapágy be- és kinyomása hajtott tárcsából, kézi sebességváltóval
A sebességváltót eltávolították. Távolítsa el a meghajtott tárcsát. A hajtott tárcsa ki- és benyomásához használjon "40-103"-as támasztékot. Nyomja ki a tűcsapágyat egy "VW 421"-es tüske és egy prés segítségével. A "VW 421" tüske vékonyabb átmérője a meghajtott tárcsa felé néz.
Óvatosan nyomja be a tűcsapágyat a VW 418 A tüske és egy préssel, amíg meg nem áll. Beépítési helyzet: a tűgörgős csapágy zárt oldala a motor felé. Telepítse a slave lemezt.
