Turbosprężarka
1. Wąż kanału powietrznego.
2. Tłumik pulsacji.
3. Przewód powrotny oleju.
4. Śruba: 9 Nm.
5. Uszczelka: wymienić.
6. Końcówka gwintowana: 40 Nm.
7. Uszczelka: wymienić.
8. Śruba: 20 Nm.
9. Turbosprężarka: można wymienić tylko razem z napędem podciśnieniowym.
10. Uszczelka: wymienić.
11. Nakrętka: wymień; nasmaruj gwinty pastą odporną na ciepło: 24 Nm.
12. Filtr cząstek stałych.
13. Czujnik temperatury spalin 1 "G235".
14. Śruba drążona: 30 Nm.
15. Przewód doprowadzający olej: sprawdź drożność; przed montażem turbosprężarki należy napełnić końcówkę przewodu doprowadzającego olej olejem; dokręć nakrętki łączące momentem 22 Nm.
16. Śruba: 9 Nm.
17. Pierścienie uszczelniające: wymienić.
18. Kolektor wydechowy.
19. Nakrętka: wymień; nasmaruj gwinty pastą odporną na ciepło; 24 Nm.
20. Wąż odkurzacza.
21. Wąż: odpowietrzenia skrzyni korbowej; opcja wyposażenia dla krajów o zimnym klimacie: z systemem grzania rezystancyjnego. odpowietrzenie skrzyni korbowej "N79".
22. Rurka prowadząca powietrze.
23. Wsparcie turbosprężarki.
24. Śruba: 40 Nm.
25. Śruba: 9 Nm.
Schemat podłączenia węża próżniowego
Podczas układania przewodów odkurzacza należy unikać ich załamywania, skręcania i ściskania.
1. Zbiornik podciśnienia na turbosprężarce: z czujnikiem położenia zaworu upustowego "G581".
2. Elektryczny, magnetyczny zawór ograniczający ciśnienie doładowania "N75".
3. Izolacja akustyczna.
4. Obudowa filtra powietrza.
5. Do serwa hamulcowego. prowadzić.
6. Adapter: do pompy próżniowej.
7. Zawór zwrotny: Zamontuj w odpowiedniej pozycji.
8. Układ zaworów przełączających grzejniki. recyrkulacja spalin "N345".
9. Pokrywa głowicy cylindra.
10. Zbiornik próżniowy: układ zaworów przełączających chłodnicę. recyrkulacja spalin.
Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki
Uwaga! Jeśli turbosprężarka ma uszkodzenia mechaniczne (na przykład uszkodzenie wirnika), sama wymiana turbosprężarki nie wystarczy. Aby zapobiec dalszym szkodom, należy podjąć następujące kroki. Sprawdź obudowę i element filtra powietrza. filtry oraz przewody doprowadzające powietrze, aby mieć pewność, że nie dojdzie do zanieczyszczenia. Sprawdź cały system. dopływ powietrza i chłodnica międzystopniowa w celu sprawdzenia braku ciał obcych. Jeśli w systemie. jeśli w przewodzie doładowania powietrza znajdują się obce obiekty, należy oczyścić przewody doładowania powietrza i w razie potrzeby wymienić chłodnicę powietrza doładowującego.
Zdejmij rurę wydechową. Zdejmij osłonę silnika ze strzałką. Zdejmij obudowę wlotu powietrza. filtr.
Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej silnika "2" i zwolnić go, naciskając przyciski zwalniające. Zdejmij wąż kanału powietrznego, luzując zacisk węża "1". Zdejmij przednie prawe koło.
Zdjąć osłonę "1" wału napędowego w prawym nadkolu.
Odkręcić śrubę "2" zawieszenia filtra cząstek stałych. pozycja "1" nie powinna być brana pod uwagę.
Zdejmij wąż kanału powietrznego i przesuń go na bok; w tym celu poluzuj zacisk "strzałka".
Odkręcić śruby "1" i "2", zdjąć wspornik turbosprężarki.
Odkręć nakrętkę łączącą "2". Wyjmij wtyczkę "3" czujnika temperatury spalin 1 "G235" z uchwytu i odłącz ją, zwalniając przewód. pozycja "1" nie powinna być brana pod uwagę.
Odkręć czujnik temperatury. OG 4 "G648" "poz. 1".
Odłączyć i zwolnić złącze wtykowe "4". Wyjąć sondę lambda "1".
Odkręcić śrubę "2" i zwolnić węże "1" na wsporniku. Zamontuj z powrotem czujnik różnicy ciśnień "G505".
Odkręć nakrętki strzałkowe i wyjmij filtr cząstek stałych.
Odkręć nakrętkę łączącą "2". Zignoruj "Poz. 1".
Odłącz wtyczkę "1". Zdejmij wąż podciśnieniowy "2". Odkręć nakrętki ze strzałkami i zdejmij dmuchawę. Zamknij otwarte przewody i rury czystymi zatyczkami z zestawu zatyczek silnika VAS 6122.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymień uszczelkę, nakrętki i pierścień uszczelniający. Napełnij turbosprężarkę olejem przez króciec przewodu doprowadzającego olej. Aby upewnić się, że olej jest podawany w turbosprężarka, należy pozwolić silnikowi popracować po zastosowaniu turbosprężarki w ciągu ok. 1 minuta na biegu jałowym; nie należy zwiększać obrotów silnika. Zamontuj filtr cząstek stałych. Zamontuj przedni ekran dźwiękochłonny. Zamontuj obudowę powietrza. filtr. Podłącz przewody powietrza za pomocą zacisków gwintowanych.
[Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: audimanual]