Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензін) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензін)

Турбанагнетальнік — замена камплектуючых (Audi A4 B8)

  • Галоўная
  • Аўдзі A4
  • Б8 (2007-2015)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CJCB)
  • Турбанагнетальнік — замена камплектуючых
            0
Змест: Турбанагнетальнік ↓ Схема злучэнняў вакуумных шлангаў ↓ Зняцце і ўстаноўка турбанагнетальніка ↓

Турбанагнетальнік



1. Паветраводны шланг.

1. Паветраводны шланг.
2. Дэмпфер пульсацый.
3. Зваротны маслаправод.
4. Болт: 9 Нм.
5. Пракладка: замяніць.
6. Разьбовай штуцэр: 40 Нм.
7. Пракладка: замяніць.
8. Болт: 20 Нм.
9. Турбанагнетальнік: замяняецца толькі разам з вакуумным прывадам.
10. Пракладка: замяніць.
11. Гайка: замяніць; вышмараваць разьбярства тэрмаўстойлівай пастай: 24 Нм.
12. Сажавы фільтр.
13. Датчык 1 тэмпературы ОГ "G235".
14. Пустотелый ніт: 30 Нм.
15. Які падае маслаправод: праверыць праходнасць; перад усталёўкай турбанагнетальніка на штуцэр якая падае алейнай магістралі напоўніць алеем; накідныя гайкі зацягнуць момантам 22 Нм.
16. Болт: 9 Нм.
17. Ушчыльн. кольцы: замяніць.
18. Выпускны калектар.
19. Гайка: замяніць; вышмараваць разьбярства тэрмаўстойлівай пастай; 24 Нм.
20. Вакуумны шланг.
21. Шланг: вентыляцыі картэра коленвала; варыянт абсталявання для краін з халодным кліматам: з рэзістыўным награвальным элементам сістэ. вентыляцыі картэра "N79".
22. Паветранакіравальная трубка.
23. Апора турбакампрэсара.
24. Болт: 40 Нм.
25. Болт: 9 Нм.




Схема злучэнняў вакуумных шлангаў



Пры пракладцы вакуумных шлангаў варта пазбягаць іх перагінанні, перакручванні і зашчамленні.


1. Вакуумны рэзервуар на турбонагнетателе: з датчыкам становішча рэгулятара ціску наддува «G581».

1. Вакуумны рэзервуар на турбонагнетателе: з датчыкам становішча рэгулятара ціску наддува "G581".
2. Электр, магн. клапан абмежавання ціску наддува "N75".
3. Шумаізаляцыя.
4. Кажух возд. фільтра.
5. Да ўзмацняльніка торм. прывада.
6. Перахаднік: да вакуумнай помпы.
7. Зваротны клапан: усталёўваць у належным становішчы.
8. Пераключалы клапан радыятара сістэ. рэцыркуляцыі ОГ "N345".
9. Вечка ГБЦ.
10. Вакуумны рэзервуар: пераключальнага клапана радыятара сістэ. рэцыркуляцыі ОГ.


Зняцце і ўстаноўка турбанагнетальніка



Асцярожна! Калі турбанагнетальнік мае механічныя пашкоджанні (напрыклад, пашкоджанне крыльчаткі), недастаткова проста замяніць турбанагнятальнік. Для прадухілення наступных пашкоджанняў неабходна выканаць наступныя працы. Праверыць корпус і які фільтруе элемент павет. фільтра, а таксама шлангі падачы паветра на адсутнасць забруджванняў. Праверыць усю сістэ. падачы наддувочного паветра і интеркулер на адсутнасць іншародных прадметаў. Калі ў сістэ. наддува паветра выяўлены староннія прадметы, прачысціць магістралі падачы наддувочного паветра і пры неабходнасці замяніць интеркулер.




Зняць выхлапную трубу. Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Зняць корпус возд. фільтра.

Зняць выхлапную трубу. Зняць кажух рухавіка «стрэлкі». Зняць корпус возд. фільтра.


Адлучыць шланг "2" вентыляцыі картэра рухавіка і вызваліць яго, для чаго націснуць кнопкі разблакіроўкі. Зняць шланг паветравода, прыслабіўшы для гэтага шлангавы хамут "1". Зняць пярэдняе правае кола.

Адлучыць шланг «2» вентыляцыі картэра рухавіка і вызваліць яго, для чаго націснуць кнопкі…


Зняць вечка "1" прываднага вала ў правай колавай нішы.

Зняць вечка «1» прываднага вала ў правай колавай нішы.


Выкруціць ніт "2" падвескі сажавага фільтра. "Паз. 1" не ўлічваць.



Выкруціць ніт «2» падвескі сажавага фільтра. «Паз. 1» не ўлічваць.


Зняць паветраводны шланг і адціснуць яго ў бок, для гэтага расціснуць хамут "стрэлка".

Зняць паветраводны шланг і адціснуць яго ў бок, для гэтага расціснуць хамут «стрэлка».


Выкруціць балты "1" і "2", зняць апору турбанагнетальніка.

Выкруціць балты «1» і «2», зняць апору турбанагнетальніка.


Выкруціць накідную гайку "2". Выняць з трымальніка і раз'яднаць штэкернае злучэнне "3" датчыка тэмпературы ОГ 1 "G235", вызваліць провад. "Паз. 1" не ўлічваць.



Выкруціць накідную гайку «2». Выняць з трымальніка і раз'яднаць штэкернае злучэнне «3» датчыка…


Адкруціць датчык тэмпературы. ОГ 4 "G648" "паз. 1".

Адкруціць датчык тэмпературы. ОГ 4 «G648» «паз. 1».


Адлучыць і вызваліць штэкернае злучэнне "4". Зняць лямбда-зонд "1".

Адлучыць і вызваліць штэкернае злучэнне «4». Зняць лямбда-зонд «1».


Вывярнуць ніт "2" і вызваліць шлангі "1" на кранштэйне. Адкласці датчык рознасці ціскаў "G505" таму.

Вывярнуць ніт «2» і вызваліць шлангі «1» на кранштэйне. Адкласці датчык рознасці ціскаў «G505» таму.


Адкруціць гайкі "стрэлкі" і выняць сажавы фільтр назад.



Адкруціць гайкі «стрэлкі» і выняць сажавы фільтр назад.


Выкруціць накідную гайку "2". "Паз. 1" не ўлічваць.

Выкруціць накідную гайку «2». «Паз. 1» не ўлічваць.


Раз'яднаць штэкернае злучэнне "1". Зняць вакуумны шланг "2". Адкруціць гайкі "стрэлкі", зняць трубанагнятальнік. Зачыніць адчыненыя магістралі і патрубкі чыстымі заглушкамі з камплекта заглушак для рухавіка "VAS 6122".

Раз'яднаць штэкернае злучэнне «1». Зняць вакуумны шланг «2». Адкруціць гайкі «стрэлкі», зняць…


Ўстаноўка



Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць пракладку, гайкі і кольца круглага перасеку. Напоўніць турбонагнетатель праз штуцэр які падае маслаправода алею алеем. Для таго, каб пераканацца ў тым, што алей падаецца ў турбанагнетальнік, неабходна даць рухавіку папрацаваць пасля ўсталёўкі турбанагнетальніка на працягу прибл. 1 хвіліны на абарачэннях халастога ходу; не даваць рухавіку вялікіх абарачэнняў. Усталяваць сажавы фільтр. Усталяваць пярэдні шумаізаляцыйны экран. Усталяваць корпус возд. фільтра. Падлучыць паветраводныя шлангі пры дапамозе разьбовых хамутоў.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А4 Б8: Дызельныя рухавікі 2.0 л (CJCB)
Наступныя артыкулы

Сістэма астуджэння — радыятар і вентылятар радыятара
Сістэма астуджэння — трубкі ож, датчык тэмпературы ож, помпа…
Сістэма астуджэння — помпа ож і 4/2-хадавой клапан з тэрмастатам
Сістэма астуджэння — схема падлучэння шлангаў ож
Сістэма ўпырску — размяшчэнне кампанентаў
Сістэма ўпырску — схематычны агляд паліўнай сістэмы
Сістэма ўпырску — впускной калектар
Сістэма ўпырску — паліўная помпа высокага ціску


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Пярэдні і задні сальнікі коленвала — замена Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Сальнікі распредвала — замена Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Замена рухальнага алею і алейнага фільтра Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Замена алею і алейнага фільтра Audi A6 С5 (1997-2004)
Замена свечак запальвання Audi A8 Д2 (1994-2002)
Замена працоўнага цыліндру счаплення Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Teiematik — замена аварыйнай батарэі Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 17 + 45 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.8/2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CA*)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CJCB)
  • Дызельныя рухавікі 2.7/3.0 л
  • Дызельныя рухавікі 3.0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0B1
  • Механічная каробка 0B2
  • Механічная каробка 0B3
  • Механічная каробка 0B4
  • Аўтаматычная каробка 0B5
  • Аўтаматычная каробка 0B6
  • Аўтаматычная каробка 0AW
  • Сістэма поўнага прывада
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сядзенні
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Аўдыёсістэма
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (ALT)
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (TFSI)
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 (MPI)
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма астуджэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (з 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Запальванне і кіраванне
  • Трансмісія
  • Скрынка пераключэння перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску і кіравання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Турбанаддуў
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Дэталі кузава
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і лямпы
  • Інструменты і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.