1. Bandaż.
2. Zbiornik wyrównawczy: należy wziąć pod uwagę montaż. pozycja.
3. Blokada pokrywy z sondą pomiarową.
4/5. Śruba: 9 Nm.
6. Zacisk sprężynowy: Zdjąć i zamontować za pomocą szczypiec do zacisków sprężynowych.
7. Element łączący wspornik silnika.
8. Śruba: 9 Nm.
9. Uchwyt montażowy.
10. Nakrętka: 9 Nm.
11. Pierścień uszczelniający: po wyjęciu należy go wymienić.
12. Przewód ciśnieniowy: od pompy łopatkowej do przekładni kierowniczej z agregatem hydraulicznym. Włóż przewód ciśnieniowy do końca podczas montażu.
13. Zacisk.
14. Śruba: 9 Nm.
15. Przewód powrotny: od chłodnicy oleju hydraulicznego do zbiornika wyrównawczego. zbiornik; zwróć uwagę na pozycję montażu na zbiorniku; zwróć uwagę na pozycję montażu chłodnicy oleju hydraulicznego.
16. Zacisk: dokręć szczypcami zaciskowymi; po usunięciu należy wymienić.
17. Przewód powrotny: od przekładni kierowniczej z agregatem hydraulicznym do zbiornika. Włóż przewód powrotny do końca podczas montażu.
18. Wspomaganie kierownicy.
19. Pierścień uszczelniający: po wyjęciu należy go wymienić.
20. Śruba: 20 Nm.
21. Poduszka gumowa: 9 Nm.
22. Przewód ciśnieniowy: od pompy łopatkowej do przekładni kierowniczej z agregatem hydraulicznym. Włóż przewód ciśnieniowy do końca podczas montażu.
23. Nakrętka łącząca: 40 Nm.
24. Nakrętka: 6 Nm.
25. Śruba: 25 Nm.
26. Pompa łopatkowa: przed montażem napełnić ją płynem hydraulicznym. z olejem.
21. Śruba: 25 Nm.
28. Zacisk: dokręć szczypcami zaciskowymi; po usunięciu należy wymienić.
29. Wąż ssący: zwróć uwagę na miejsce montażu na zbiorniku; stosować się do mont. pozycja na pompie łopatkowej.