Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzyna) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzyna)

Pompa łopatkowa — pojazdy z silnikiem TFSI 6-cylindrowym, pojazdy z dynamicznym układem kierowniczym (Audi A4 B8)

  • Główna
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Pompa łopatkowa — pojazdy z silnikiem TFSI 6-cylindrowym, pojazdy z dynamicznym układem kierowniczym
            0
Pojazdy z silnikiem TFSI 6-cylindrowym, pojazdy z dynamicznym układem kierowniczym

1. Zbiornik wyrównawczy: należy wziąć pod uwagę montaż. pozycja.

1. Zbiornik wyrównawczy: należy wziąć pod uwagę montaż. pozycja.
2. Bandaż.
3. Śruba: 9 Nm.
4. Zacisk sprężynowy: Zdjąć i zamontować za pomocą szczypiec do zacisków sprężynowych.
5. Przewód powrotny: od chłodnicy oleju hydraulicznego do zbiornika wyrównawczego. zbiornik; zwróć uwagę na pozycję montażu na zbiorniku; zwróć uwagę na pozycję montażu chłodnicy oleju hydraulicznego.
6. Zacisk.
7. Zacisk: dokręć szczypcami zaciskowymi; po usunięciu należy wymienić.
8. Pompa hydrauliczna układu kierowniczego "V119": z zaworem sterującym pompy łopatkowej -(V119)-; pompa i zawór sterujący stanowią jedną całość i są wymieniane razem; przed montażem należy uzupełnić płyn hydrauliczny. z olejem.
9. Śruba: 20 Nm.
10. Pierścień uszczelniający: po wyjęciu należy go wymienić.
11. Nakrętka łącząca śrubowa: 38 Nm.
12. Przewód ciśnieniowy: od pompy łopatkowej do przekładni kierowniczej z agregatem hydraulicznym. Włóż przewód ciśnieniowy do końca podczas montażu.
13. Element łączący: wspornik silnika.
14. Chłodnica oleju hydraulicznego: przymocowana do skraplacza za pomocą zacisku.
15. Uchwyt montażowy.
16. Nakrętka: 9 Nm.
17. Wspomaganie kierownicy.
18. Pierścień uszczelniający: po wyjęciu należy go wymienić.
19. Przewód ciśnieniowy: moment dokręcania nakrętki łączącej: 40 Nm; od pompy łopatkowej do układu kierowniczego ze sterowaniem hydraulicznym. Podczas montażu należy wsunąć przewód ciśnieniowy do końca.
20. Pierścień uszczelniający: po wyjęciu należy go wymienić.
21. Śruba: 20 Nm.
22. Poduszka gumowa: 6 Nm.
23. Przewód powrotny: od mechanizmu wspomagania kierownicy do chłodnicy oleju hydraulicznego; zwróć uwagę na pozycję montażu na zbiorniku; zwróć uwagę na pozycję montażu chłodnicy oleju hydraulicznego.
24. Nakrętka: 6 Nm.
25. Śruba: 9 Nm.
26. Zacisk: dokręć szczypcami zaciskowymi; po usunięciu należy wymienić.
27. Przewód powrotny: od mechanizmu wspomagania kierownicy do chłodnicy oleju hydraulicznego. Podczas montażu całkowicie wsuń przewód powrotny.
28. Nakrętka: 9 Nm.
29/30. Zacisk: dokręcić szczypcami zaciskowymi; po usunięciu należy wymienić.
31. Wąż ssący: zwróć uwagę na pozycję montażu na zbiorniku: zwróć uwagę na montaż. pozycja na pompie łopatkowej.
32. Śruba: 20 Nm.
33. Zacisk sprężynowy: Zdjąć i założyć za pomocą szczypiec do zacisków sprężynowych.
34. Śruba: 9 Nm.
35. Nasadka blokująca z sondą pomiarową.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A4 B8: Układ kierowniczy
Kolejne artykuły

Pompa łopatkowa — pojazdy z silnikiem FSI 6-cylindrowym, pojazdy…
Pompa łopatkowa — pojazdy z silnikiem FSI 6-cylindrowym, pojazdy…
Pompa łopatkowa — pojazdy z 6-cylindrowym silnikiem Diesla,…
Pompa łopatkowa — pojazdy z 6-cylindrowym silnikiem…
Pompa łopatkowa — pojazdy z silnikiem TFSI 6-cylindrowym,…
Wyjmowanie i instalacja pompy łopatkowej, pojazdy z…
Wyjmowanie i instalacja chłodnicy płynu hydraulicznego, pojazdy…
Pozycja montażowa przewodów elastycznych na zbiorniku, chłodnicy…


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Pojazdy z silnikiem YZ z bezstykowym układem zapłonowym i… Audi 80 B2 (1979-1986)
Pompa oleju i jej rura dolotowa — wymontowanie, kontrola i montaż Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Zbiornik paliwa, pompa paliwa i filtr paliwa Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Układ wydechowy — pojazdy z silnikiem benzynowym Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Pompa wspomagania kierownicy do samochodów z silnikiem… Audi A8 D2 (1994-2002)
Pompa łopatkowa, przewody hydrauliczne, zbiornik wyrównawczy,… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Pompa układu chłodzenia — opis konstrukcji Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 44 + 17 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,8 l
  • Silniki benzynowe 1,8/2,0 l
  • Silniki benzynowe 3,0 l
  • Silniki benzynowe 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Silniki diesla 2,0 l (CA*)
  • Silniki diesla 2,0 l (CJCB)
  • Silniki diesla 2,7/3,0 l
  • Silniki diesla 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów manualna 0B1
  • Skrzynia biegów manualna 0B2
  • Skrzynia biegów manualna 0B3
  • Skrzynia biegów manualna 0B4
  • Automatyczna skrzynia biegów 0B5
  • Automatyczna skrzynia biegów 0B6
  • Automatyczna skrzynia biegów 0AW
  • Napęd na wszystkie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Foteliki
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • System audio
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Schematy elektryczne
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcje obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0 (ALT)
  • Silniki benzynowe 2.0 (TFSI)
  • Silniki benzynowe 1,8 (MPI)
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ zapłonowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Oświetlenie i alarm
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Schematy elektryczne
  • Schematy elektryczne (od 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Opis Pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Zapłon i sterowanie
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
A4(B6, 2000-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Opieka nad samochodem
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku i sterowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A4(B5, 1994-2001, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Opis Pojazdu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Turbodoładowanie
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • System paliwowy
  • System wtrysku Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i lampy
  • Narzędzia i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.