8.1. Szczegóły instalacji mechanizmu selektora 1. Zagęszczanie; 2. Zasilacz; 3. Śruby, 4 szt., 2 Nm; 4. Montaż selektora; 5. Zawór elektromagnetyczny do blokowania dźwigni selektora; 6. Zatrzymanie; 7. Przewód selektora; 8. Pierścień uszczelniający podlegający wymianie; 9. Nakrętki, 4 szt., 8 Nm
2. Zdejmij osłonę dźwigni selektora (zobacz sekcję 7).
3. Zdejmij panel sterowania klimatyzacją (zobacz rozdział 3).
4. Wyjmij popielniczkę i odłącz złącze zaworu elektromagnetycznego blokady dźwigni selektora.
5. Podnieś uchwyt (A na ilustracji) i pociągnij linkę blokującą w kierunku wskazanym strzałką.
8.5. Blokada uchwytu kabla
6. Ustaw dźwignię selektora w pozycji "D". Włóż klucz T40031 (zobacz ilustrację) przez otwór w mechanizmie selektora i poluzować śrubę zaciskową z tyłu dźwigni selektora o około 1 obrót.
8.6. Odkręcanie śruby zaciskowej
7. Odkręć zapięcia (2 i 3 w Ilustracji 5.5 Rozdział 2) i zdejmij tylną izolację akustyczną. Zdejmij poprzeczki tunelu środkowego (zobacz ilustrację).
8.7. Belki poprzeczne tunelu środkowego
8. Poluzuj zaciski (zobacz ilustrację 17.25 Rozdział 4) i odłączyć rury wydechowe, zdjąć osłonę termiczną nad rurami.
Uwaga: Nie zginaj elastycznej części rury wydechowej pod kątem większym niż 10°.
9. Wyciągnij zamek (1 na ilustracji) odciągnąć linkę selektora na bok i wyciągnąć linkę (2) z mechanizmu selektora. Nie zaginaj kabla.
8.9. Wyjmowanie linki selektora
10. Daj orzechy (strzałki na ilustracji). Poproś asystenta o ściśnięcie zatrzasków (1 i 2) do środka i wyjęcie zespołu selektora w dół.
8.10. Śruby mocujące zespół selektora
Uwaga: Jeśli klipsy są uszkodzone, konieczna będzie wymiana zespołu selektora. Wszelkie części, które wpadną do mechanizmu selektora, zablokują go.
11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów.