11.1a. Szczegóły montażu zbiornika paliwa w silnikach benzynowych MPI i 2.0 FSI w modelach z napędem na przednie koła 1. Przewód doprowadzający paliwo od filtra paliwa do silnika; 2. Powrót przewodu paliwowego z silnika; 3. Rurka EVAP do pochłaniacza węglowego; 4. Śruba, 23 Nm; 5. Wąż przelewowy; 6. Gumowa klapa; 7. Pierścień ustalający; 8. Zagęszczanie; 9. Korek wlewu paliwa; 10. Podłączenie do uziemienia; 11. Rurka wentylacyjna; 12. Zbiornik paliwa; 13, 15. Osłona termiczna; 14, 16. Nakrętka, 2 Nm; 17. Zatrzymanie; 18. Zacisk mocujący zbiornik 19 Śruba, 23 Nm
11.1b. Szczegóły montażu zbiornika paliwa w silnikach benzynowych TFSI 4-cylindrowych i FSI 6-cylindrowych (modele FWD) 1. Przewód doprowadzający paliwo od filtra paliwa do silnika; 2. Rurka EVAP do pochłaniacza węglowego; 3. Nakrętka, 2 Nm; 4. Ekran ochrony termicznej wlewu paliwa; 5. Śruba, 23 Nm; 6. Wąż przelewowy; 7. Gumowa klapa; 8. Pierścień ustalający; 9. Zagęszczanie; 10. Korek wlewu paliwa; 11. Podłączenie do uziemienia; 12. Rurka wentylacyjna; 13. Zbiornik paliwa; 14, 16. Osłona termiczna; 15, 17. Nakrętka, 2 Nm; 18. Zastępca; 19. Zacisk montażowy zbiornika; 20. Śruba, 23 Nm
11,1 sek. Szczegóły montażu zbiornika paliwa w modelach benzynowych AWD 1. Uchwyt rury wydechowej; 2. Wspornik; 3. Przewód doprowadzający paliwo od filtra paliwa do silnika; 4. Rurka EVAP do pochłaniacza węglowego; 5. Nakrętka, 2 Nm; 6. Ekran ochrony termicznej wlewu paliwa; 7. Śruba, 23 Nm; 8. Wąż przelewowy; 9. Gumowa klapa; 10. Pierścień ustalający; 11. Zagęszczanie; 12. Korek wlewu paliwa; 13. Podłączenie do uziemienia; 14, 15. Rurka wentylacyjna; 16. Zbiornik paliwa; 17. Zacisk montażowy zbiornika; 18. Zastępca; 19, 22. Śruba, 23 Nm; 20. Osłona termiczna; 21. Nakrętka, 2 Nm
2. Odłącz przewód ujemny od akumulatora (zobacz rozdział 5).
3. Otwórz korek wlewu paliwa i ponownie go zamknij, aby wyrównać ciśnienie w zbiorniku z ciśnieniem atmosferycznym.
4. W przypadku modeli Sedan należy zdjąć panel wykończeniowy w bagażniku i w razie potrzeby złożyć oparcie prawego siedzenia do przodu.
5. W modelach Station Wagon zdejmij oparcie lewego tylnego siedzenia, lewy panel wykończeniowy przestrzeni bagażowej i błotnik.
6. Odkręć śruby mocujące pokrywę otworu serwisowego (zobacz ilustrację) i zdejmij.
11.6. Mocowanie pokrywy portu serwisowego
7. Odłącz przewody wentylacyjne (1 i 2 na ilustracji).
11.7. Połączenia rurowe pod portem serwisowym
8. Zdejmij tylne siedzenie (zobacz rozdział 11) i zdejmij osłony obu otworów serwisowych (zobacz ilustrację).
11.8. Zaczep do pokrywy otworu serwisowego pod tylnym siedzeniem
9. Odłącz złącza po prawej i lewej stronie (zobacz ilustracje).
11.9a. Złącze pod prawą pokrywą serwisową
11.9b. Złącze pod lewą pokrywą serwisową
10. Odłącz pętlę (1 na ilustracji) od korka wlewu wyczyść obszar wokół szyjki (bez zdejmowania pokrywy), podważ pierścień zabezpieczający (strzałka) i wciśnij gumową szyjkę do środka.
11.10. Zdejmowanie gumowej szyjki
11. Zdejmij tylne prawe koło i prawą tylną nadkola. Odłącz przewody wentylacyjne (2 i 3 na ilustracji) z szyjki wlewu i odkręcić śrubę (1) mocującą szyjkę wlewu.
11.11. Wyjmowanie szyjki wlewu
12. Zdejmij tylną część rury wydechowej (zobacz część B), wał napędowy i tylne wały napędowe (zobacz rozdział 8).
13. Zdejmij osłony termiczne (1 i 2 na ilustracji).
11.13. Osłony termiczne
14. Wyjmij linki hamulca postojowego z uchwytów pokazanych na ilustracji.
11.14. Uchwyty linki hamulca postojowego
15. Odłącz przewody paliwowe i odpowietrzające (zobacz ilustracje) z prawej przedniej strony zbiornika paliwa. W przypadku modeli z niezależnym ogrzewaniem należy dodatkowo odłączyć jego przewód paliwowy.
11.15a. Przewody paliwowe i wentylacyjne
11.15b Przewody paliwowe silnika 1.8T
16. Podeprzyj zbiornik paliwa za pomocą podnośnika skrzyni biegów i odkręć śruby (1-10 na ilustracji) i opuść zbiornik na podnośnik, kierując go ręką.
11.16. Wyjmowanie zbiornika paliwa
17. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów. Upewnij się, że żaden koniec połączenia uziemiającego nie jest utleniony. Złącze (4 na ilustracji) musi znajdować się na pierścieniu metalowym (3), a uchwyt stykowy (2) musi być połączony ze zbiornikiem (5) i zabezpieczony tuleją dystansową (1), jeżeli jest obecna.
11.17. Schemat okablowania