Dynamiczny układ kierowniczy, od listopada 2007 r (Audi A4 B7)

9-1 Aktywna jednostka sterująca układem kierowniczym, silnik wspomagania układu kierowniczego

9-2 Aktywna jednostka sterująca układem kierowniczym, moduł czujnika ESP, jednostka sterująca ABS
* Tylko modele AWD
**Kolor przewodu zmieniony z or/sw na or/ws, zmiana stopniowa
***Dotyczy modeli z dynamicznym układem kierowniczym (1N7) i tylnym mechanizmem różnicowym "quattro Sport" (GH2)

9-3 Jednostka sterująca w desce rozdzielczej, jednostka sterująca aktywnym układem kierowniczym, pompa wspomagania układu kierowniczego
* dla modeli benzynowych 8-cylindrowych
** dla modeli benzynowych 6-cylindrowych

Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły

Audi A4 B7: Schematy elektryczne (od 2007)

Kolejne artykuły

Elektromechaniczny hamulec postojowy, od września 2007 r
ABS i ESP, od września 2007 r
Regulacja sztywności zawieszenia od września 2007 r
DSG (0B5), od września 2008 r

Wielofunkcyjna kierownica, od września 2007 r
System Start-Stop, od maja 2009 r
Adaptacyjny tempomat (ACC) od września 2007 r
Magistrala CAN, od września 2007 r