Przekładnia kierownicza i powiązane elementy
- 1. Przekładnia kierownicza
- 2. Karoseria
- 3. Nakrętka mocująca
- 4. Nakrętka mocująca drążek kierowniczy
- 5. Drążek kierowniczy
- 6. Przegub kulowy
- 7. Nakrętka mocująca przegub kulowy
- 8. Śruby drążka kierowniczego
- 9. Płytka mocująca śrubę
- 10. Zewnętrzna płytka drążka kierowniczego
- 11. Nakrętki zabezpieczające
- 12. Przegub kulowy drążka kierowniczego
- 13. Śruby do łączenia przewodów hydraulicznych
- 14. Podkładki uszczelniające
- 15. Rurka wysokociśnieniowa
- 16. Rurociąg powrotny
- 17. Nakrętka
- 18. Podkładka
- 19. Kolumna kierownicy
- 20. Przegub uniwersalny
- 21. Śruba sprzęgająca
- 22. Podkładka
- 23. Nakrętka
- 24. Pieczęć
- 25. Śruby mocujące
- 26. Ciało
- 27. Płyta montażowa
- 28. Drążek kierowniczy
- 29. Regulator drążka kierowniczego
Dostęp do mechanizmu kierowniczego jest utrudniony, gdy silnik jest zainstalowany i trudno jest go poprawić.
Wycofanie
1. Zdemontuj przednie koła, wzmacniacz podciśnienia i przewody hydrauliczne hamulców, które blokują dostęp do przekładni kierowniczej.
2. Rozłożyć osłonę i zaznaczyć pozycję montażową przegubu kolumny kierownicy w stosunku do wału kierownicy. Następnie odkręć nakrętkę łączącą i wyjmij śrubę.
3. Zaciśnij przewody hydrauliczne w pobliżu zbiornika układu wspomagania kierownicy.
4. Zaznacz przewody hydrauliczne i odłącz je od przekładni kierowniczej, odkręcając śruby łączące banjo.
5. Wyłącz śruby mocujące i odłącz ciągi sterujące.
6. Jeśli pojazd ma system "Servotronic", odłączyć złącze zaworu systemowego.
7. Wykręć śruby mocujące i wyjmij mechanizm kierowniczy.
Naprawa
Sprawdź przekładnię kierowniczą pod kątem zużycia lub uszkodzenia, sprawdź działanie zębatki i zębnika. Aby naprawić mechanizm kierowniczy, należy skontaktować się ze specjalistą.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości