Рульовий механізм та пов'язані з ним елементи
- 1. Рульовий механізм
- 2. Кузов автомобіля
- 3. Кріпильна гайка
- 4. Кріпильна гайка кермової тяги
- 5. Рульова тяга
- 6. Кульовий шарнір
- 7. Кріпильна гайка шарового шарніра
- 8. Болти кріплення кермових тяг
- 9. Болт кріпильної пластини
- 10. Зовнішня пластина кріплення кермової тяги
- 11. Контргайки
- 12. Кульовий шарнір кермової тяги
- 13. Болти з'єднань гідравлічних трубок
- 14. Ущільнювальні шайби
- 15. Трубка високого тиску
- 16. Зворотний трубопровід
- 17. Гайка
- 18. Шайба
- 19. Рульова колонка
- 20. Універсальний шарнір
- 21. Стяжний болт
- 22. Шайба
- 23. Гайка
- 24. Ущільнення
- 25. Кріпильні болти
- 26. Кузов
- 27. Кріпильна пластина
- 28. Рульова тяга
- 29. Регулятор кермової тяги
Доступ до кермового механізму утруднений при встановленому двигуні і його складно поліпшити.
Зняття
1. Зніміть передні колеса, вакуумний підсилювач і гідравлічні трубки гальмівної системи, що заважають доступу до кермового механізму.
2. Відігніть панель обробки та позначте положення установки універсального шарніра рульової колонки по відношенню до валу кермового механізму. Потім відкрутіть стяжну гайку та дістаньте болт.
3. Перетисніть гідравлічні шланги біля бачка системи гідропідсилювача кермового керування.
4. Позначте гідравлічні трубки і від'єднайте їх від кермового механізму, відкрутивши болти з'єднань банджо.
5. Відкрутіть кріпильні болти та від'єднайте рульові тяги.
6. Якщо на автомобілі встановлена система "сервотроник", від'єднайте роз'єм підключення клапана системи.
7. Відкрутіть кріпильні болти та зніміть кермовий механізм.
Ремонт
Огляньте кермовий механізм на наявність зношування або пошкоджень, перевірте роботу рейкового механізму. Для ремонту кермового механізму необхідно звернутися до фахівців.
Установка
Установка проводиться у зворотному порядку зняття.
Коментарі відвідувачів