Amortyzator
- 1 - Orzech, 25 Nm, samoblokujący, pamiętaj o wymianie
- 2 — Podpora amortyzatora
- 3 — Bufor suwu sprężania
- 4 - Pokrowiec ochronny
- 5 - Amortyzator, zwróć uwagę na różnicę w konstrukcji podwozia
Wyjmowanie
Ostrzeżenie: Do demontażu amortyzatora wymagane jest specjalne narzędzie. W tym celu stacje serwisowe AUDI stosują przyrząd do ściskania VAG1752/1, adapter VAG 1752/9 i uchwyt sprężyny VAG 1752/16.
1. Zaznacz na oponie kierunek obrotu koła strzałką. Odkręć śruby mocujące koło. Podnieś i podeprzyj tył pojazdu, a następnie zdejmij koło.
2. Wyjmij sprężynę, patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie sprężyny śrubowej.
3. Odkręcić nakrętkę (1) i wyjąć śrubę (tarcza nie jest pokazana na załączonej ilustracji).
4. Odkręcić śrubę (2).
Ostrzeżenie: Osłony koła nie można zdejmować.
5. Zdejmij amortyzator.
6. Podczas luzowania i dokręcania nakrętek mocujących wspornik amortyzatora należy przytrzymać pręt, aby się nie obracał. W tym celu na stacjach serwisowych AUDI stosuje się specjalne narzędzie 3017A.
Instalacja
1. Zamontuj wspornik na amortyzatorze i zabezpiecz go nową nakrętką samozabezpieczającą z odpowiednim momentem dokręcania 25 Nm.
2. Dokręć śruby (2) momentem obrotowym 36 Nm. Zwróć uwagę na położenie dolnego mocowania.
3. Najpierw dokręć dolną nakrętkę mocującą amortyzator (1) momentem 30 Nm.
4. Zamontuj ponownie sprężynę, zapoznaj się z odpowiednią sekcją.
5. Obserwując kierunek obrotu koła, zabezpiecz tylne koło, opuść samochód na koła i dopiero wtedy dokręć śruby mocujące koło momentem 120 Nm.
Dokręcanie dolnej nakrętki mocującej amortyzator należy wykonać w następujący sposób:
1. Opuść pojazd na koła.
2. Odkręć dolne mocowanie amortyzatora.
3. Naciśnij kilka razy zawieszenie samochodu.
4. Dokręć nową nakrętkę (1) momentem obrotowym 150 Nm a następnie obróć go o kąt 90°.