Uwaga: Niniejszy paragraf dotyczy wyłącznie silników ADP.
Wyjmowanie
1. Rozdzielacz zamontowany jest z tyłu silnika, po lewej stronie i napędzany jest górnym końcem wałka napędowego pompy olejowej, który z kolei napędzany jest przez wałek pomocniczy.
2. Ustawić silnik w położeniu GMP suwu sprężania pierwszego cylindra, jak opisano w paragraf 2 rozdziału 2A.
3. Odłącz przewód wysokiego napięcia od cewki zapłonowej na osłonie silnika, zaznacz przewody wysokiego napięcia względem świec zapłonowych i odłącz je.
4. Odłączyć okablowanie czujnika Halla od obudowy rozdzielacza.
5. Zwolnij zaciski sprężynowe i zdejmij pokrywę rozdzielacza. Upewnij się, że prowadnica jest skierowana w stronę styku na pokrywie odpowiadającego pierwszemu cylindrowi (nie na pokrywie - numer 1) (Rys. 4.5).
6. Zaznacz na rozdzielaczu miejsce jego umieszczenia na bloku.
7. Odkręć śrubę i zdejmij wspornik widelca. Wyjmij rozdzielacz z bloku. Zdejmij pierścień uszczelniający (rysunek 4.7).
Uwaga: Podczas wyjmowania rozdzielacza, wirnik będzie się obracał przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Badanie
8. Zdejmij pierścień uszczelniający z dolnej części dystrybutora i sprawdź go. Wymień nieszczelny pierścień.
9. Sprawdź stan zębów koła napędowego – zużycie zębów powoduje niestabilność zapłonu. Jeśli koło zębate jest zużyte lub uszkodzone, wymień rozdzielacz.
Instalacja
10. Upewnij się, że silnik nadal znajduje się w górnym martwym punkcie suwu sprężania pierwszego cylindra.
11. Upewnij się, że język napędowy wału pompy olejowej jest równoległy do osi wału korbowego (rysunek 4.11). Jeżeli nie, należy go obrócić śrubokrętem.
12. Zamontuj nowy uszczelniacz, włóż rozdzielacz, zabezpiecz widełkami i dokręć śrubę mocującą "ręcznie". Aby wyrównać wałek rozdzielacza z wałkiem pompy oleju, należy go lekko obrócić. Dopasuj wcześniej naniesione oznaczenia na obudowie rozdzielacza i bloku cylindrów.
13. Wałek jest zamontowany prawidłowo, jeżeli prowadnica jest skierowana w stronę pierwszego styku kopułki rozdzielacza. Może to wymagać kilku prób, ponieważ koło napędowe ma kształt śrubowy. Dokręć śrubę mocującą rozdzielacz.
14. Zamontuj kopułę rozdzielacza i zabezpiecz ją zaciskami sprężynowymi.
15. Podłącz złącze przewodów do czujnika Halla.
16. Podłącz przewody wysokiego napięcia do świec zapłonowych i środkowy przewód wysokiego napięcia do cewki zapłonowej
17. Teraz należy sprawdzić ustawienie zapłonu i w razie potrzeby dokonać jego regulacji zgodnie z opisem w akapit 5.