Примітка. Цей параграф стосується лише механізмів ADP.
Видалення
1. Розподільник встановлений в задній частині двигуна зліва і приводиться в рух верхнім кінцем приводного вала масляного насоса, який, у свою чергу, приводиться в рух від допоміжного вала.
2. Встановіть двигун у ВМТ такту стиснення першого циліндра, як описано в абзац 2 глави 2А.
3. Від'єднайте високовольтний провід від котушки запалювання на панелі двигуна, позначте високовольтні дроти відносно свічок і від'єднайте їх.
4. Від'єднайте проводку датчика Холла від корпусу розподільника.
5. Від'єднайте пружинні засувки, зніміть кришку розподільника Переконайтеся, що повзунок спрямований до контакту кришки, що відповідає першому циліндру (не на кришці - номер 1) (Рис. 4.5).
6. Намалюйте позначку на розподільнику, зазначивши його положення на блоці.
7. Відкрутіть болт і зніміть кронштейн вилки. Зніміть розподільник з блоку. Зніміть ущільнювальне кільце (мал. 4.7).
Примітка: при знятті розподільника повзунок повернеться проти годинникової стрілки.
Перевірте
8. Зніміть ущільнювальне кільце в нижній частині розподільника та огляньте його. Замініть кільце, що протікає.
9. Перевірте стан зубів ведучої шестерні - знос зубів провокує нестабільність випередження запалювання. Якщо шестерня зношена або пошкоджена, замініть розподільник.
Монтаж
10. Переконайтеся, що двигун все ще знаходиться у ВМТ на такті стиснення першого циліндра.
11. Переконайтеся, що ведуча лапка вала масляного насоса розташована паралельно осі колінчастого вала (мал. 4.11). Якщо це не так, відкрутіть його за допомогою викрутки.
12. Встановіть новий ущільнювальний башмак, вставте розширювач, зафіксуйте вилкою та затягніть кріпильний болт "вручну". Щоб з'єднати вал розподільника з валом масляного насоса, злегка поверніть його. Вирівняйте раніше позначені мітки на корпусі розподільника і блоці циліндрів.
13. Вал встановлений правильно, якщо бігунок дивиться на перший контакт кришки розподільника. Для цього, можливо, доведеться зробити кілька спроб, оскільки приводна шестерня - косозубая. Затягніть болт кріплення розподільника.
14. Встановіть кришку розподільника та закріпіть пружинними затискачами.
15. Підключіть роз'єм проводки до датчика Холла.
16. Підключіть високовольтні дроти до свічок запалювання, а центральний високовольтний провід – до котушки запалювання
17. Тепер необхідно перевірити момент запалювання і при необхідності відрегулювати його, як описано в п пункт 5.