Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Uwaga: Przed rozpoczęciem pracy należy zapoznać się z ostrzeżeniami zawartymi w akapit 1.
Wyjmowanie
1. Przed wyjęciem zbiornika należy spuścić z niego jak najwięcej paliwa. Ponieważ nie ma korka spustowego, lepiej jest wyjąć zbiornik, gdy pozostała w nim minimalna ilość paliwa. Paliwo można spuścić do kanistra metodą syfonową.
2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora zgodnie z opisem w rozdział 5A.
3. Jak opisano w rozdział 11, zdejmij dekoracyjną listwę podłogową w bagażniku.
4. Odkręć śruby mocujące klapę i zdejmij ją z podłogi.
5. Odłączyć złącze okablowania od zespołu pompa/czujnik. Nie odłączaj przewodów paliwowych.
6. Otwórz drzwiczki wlewu paliwa i wytrzyj obszar wokół. Za pomocą śrubokręta ostrożnie podważ gumowy pierścień wokół wlewu paliwa.
7. Wyjmij gumową nasadkę z otworu w korpusie.
8. Podłóż kliny pod przednie koła, podnieś tył samochodu za pomocą podnośnika i zamontuj podpory bezpieczeństwa. Zdejmij prawe tylne koło.
9. Zdejmij prawy tylny błotnik.
10. Odkręć śrubę mocującą wlew paliwa i płytkę ochronną do nadwozia. Śruba zabezpiecza również przewód uziemiający.
11. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij dolną płytę osłonową znajdującą się przed belką tylną.
12. Z przodu zbiornika, pod spodem, przymocuj etykiety identyfikacyjne do przewodów paliwowych i węża parownika kanistra. Poluzuj zaciski i odłącz węże. Podstaw pojemnik pod węże, aby zebrać paliwo.
13. Podeprzyj zbiornik za pomocą podnośnika wózkowego, umieszczając między nimi kawałek deski.
14. Zaznacz położenie pasów mocujących zbiornik, aby zapewnić prawidłową ponowną instalację, a następnie je usuń. Zwróć uwagę na położenie przewodu uziemiającego na tylnym mocowaniu.
15. Wspólnie z drugą osobą opuść zbiornik i wyjmij go spod samochodu.
16. Jeżeli zbiornik jest brudny wewnątrz lub znajduje się w nim woda, należy wyjąć zespół czujnika/pompy zgodnie z opisem w akapit 4 i przepłucz tył czystym paliwem. Zbiornik wykonany jest z plastiku; uszkodzony zbiornik został wymieniony. Jednak w niektórych przypadkach drobne przecieki można naprawić — należy wówczas zasięgnąć porady specjalisty.
Instalacja
17. Instalacja przebiega w odwrotnej kolejności. Proszę zwrócić uwagę na następujące kwestie:
- a) Upewnij się, że węże i przewody nie zostaną ściśnięte podczas ponownej instalacji.
- b) Prawidłowo poprowadź i zabezpiecz wszystkie węże i rury.
- c) Przed dokręceniem śrub paska mocującego zbiornik, przesuń zbiornik w prawo, aż do oporu.
- d) Bardzo ważne jest prawidłowe zamocowanie "masy" wodnej na pasku i szyjce wlewu. Podłącz omomierz pomiędzy metalowy pierścień wlewu paliwa a odsłoniętą metalową część korpusu – omomierz powinien wskazywać zero.
- d) Na koniec, przed wyruszeniem w drogę, napełnij zbiornik paliwem i sprawdź, czy nie ma śladów wycieków.
- e) Podłącz akumulator - zobacz rozdział 5.