Nakaz wykonania
1. Czy węże przy chłodnicy i silniku, a także w układzie ogrzewania, są uszczelnione?
2. Pęknięcia w wężach? Ugniataj je, aby sprawdzić, czy węże stały się sztywne i kruche – jeśli tak, wymień je.
3. Rozciągając węże, można stwierdzić, czy występują w nich nieszczelności spowodowane ukąszeniami gryzoni?
4. Czy końce węży nie są ściśle przymocowane do przyłączy?
5. Czy śruby zaciskowe węża są odpowiednio dokręcone?
6. Zardzewiałe obejmy zaciskowe przewodów mogą nagle przestać wytrzymywać ciśnienie występujące podczas jazdy i przy pełnym ciśnieniu roboczym w układzie chłodzenia. Zastępować!
7. W warsztacie sprawdza się szczelność układu chłodzenia przy pomocy specjalnej ręcznej pompki powietrza z manometrem.
8. Urządzenie to montuje się na otworze zbiornika wyrównawczego, a następnie pompuje do ciśnienia 1 bara.
9. Jeżeli wskazanie wagi nie zmniejszy się w ciągu jednej lub dwóch minut, układ chłodzenia jest uszczelniony.