Spis treści: Drogomierz ↓ Czujnik pulsu prędkościomierza ↓ Sprawdzanie czujnika impulsów… ↓ Wyjmowanie czujnika impulsów… ↓
Prędkościomierz w Audi A4, jak nie mogło być inaczej, jest elektronicznym przyrządem pomiarowym, podobnie jak obrotomierz. Przetwarza również otrzymywane impulsy RPM (nie jak tachometr) odbiera dane z czujnika na skrzyni biegów. Mierzy prędkość, z jaką obracają się koła.
Sygnał obrotu koła wykorzystywany jest jako wartość pomiarowa do określania przebiegu, a także do działania wskaźnika przeglądu okresowego, wskaźnika zużycia paliwa, do regulacji głośności odbiornika radiowego i do działania komputera pokładowego. Powstał więc pomysł, aby przesyłać ten sygnał również do prędkościomierza i wyeliminować wałek prędkościomierza, który zapewniał napęd w starych mechanicznych prędkościomierzach.
Jeżeli prędkościomierz nie działa, należy najpierw sprawdzić odpowiedni bezpiecznik w skrzynce bezpieczników (rozdział Sprzęt elektryczny).
Drogomierz
Całkowity i dzienny przebieg samochodu Audi A4 jest wyświetlany na wyświetlaczu ciekłokrystalicznym. Aby zapobiec manipulacji danymi dotyczącymi przebiegu, są one stale przechowywane w urządzeniu pamięci niezależnym od napięcia zasilania i umieszczonym w zestawie wskaźników.
Czujnik pulsu prędkościomierza
Impulsy obrotów koła są przesyłane do prędkościomierza za pomocą czujnika z kontaktronem znajdującym się z tyłu skrzyni biegów. Przełącznik trzcinowy to blok styków umieszczony w hermetycznej obudowie gazowej. Styk zamyka się, gdy zostanie wystawiony na działanie pola elektromagnetycznego.
Aby przełącznik trzcinowy mógł wytwarzać sekwencję impulsów, musi otwierać się i zamykać w rytm prędkości koła. Dlatego też ząbkowane koło obracające się przed czujnikiem wpływa na pole magnetyczne działające na blok stykowy.
Sprawdzanie czujnika impulsów prędkościomierza
1. Podnieś lewe przednie koło.
2. Naciśnij zacisk mocujący na złączu i wyjmij złącze.
3. Podłącz omomierz do obu styków czujnika.
4. Teraz powoli obracaj ręcznie lewe przednie koło: wskazanie omomierza powinno wahać się między 0 omów a ∞ omów.
5. Jeśli nie, wymień czujnik.
Wyjmowanie czujnika impulsów prędkościomierza
1. Naciśnij zacisk mocujący na złączu i wyjmij złącze.
2. Lekko naciśnij blokadę zacisku mocującego czujnik i lekko obróć czujnik w prawo.
3. Wyjmij czujnik ze skrzyni biegów.
4. Podczas montażu należy upewnić się, że pierścienie uszczelniające są zamontowane prawidłowo.