Signal okretanja kotača koristi se kao mjerna vrijednost za određivanje prijeđenih kilometara, kao iu radu pokazivača servisnih intervala, pokazivača potrošnje goriva, u podešavanju glasnoće radio prijemnika iu radu putnog računala. Stoga se rodila ideja da se taj signal pošalje brzinomjeru i da se odustane od osovine brzinomjera, koja daje pogon kod starih mehaničkih brzinomjera.
Ako brzinomjer ne radi, prvo provjerite odgovarajući osigurač u kutiji s osiguračima (poglavlje Električna oprema).
Odometar
Indikacija ukupne i dnevne vožnje u Audiju A4 provodi se pomoću zaslona s tekućim kristalima. Kako bi se spriječilo manipuliranje podacima o kilometraži, podaci o kilometraži kontinuirano se pohranjuju u memoriju neovisnu o naponu koja se nalazi na kombiniranoj ploči s instrumentima.
Senzor impulsa brzinomjera
Impulsi rotacije kotača unose se u brzinomjer senzorom s reed kontaktom na stražnjoj strani mjenjača. Reed kontakt je blok kontakata koji su smješteni u hermetički zatvorenu plinsku ovojnicu. Kontakt se zatvara kada na njega djeluje elektromagnetsko polje.
Kako bi reed kontakt mogao poslati slijed impulsa, mora se otvarati i zatvarati u ritmu brzine kotača. Stoga kotačić s urezima koji se okreće ispred senzora utječe na magnetsko polje koje djeluje na kontaktni blok.
Provjera senzora pulsa brzinomjera
1. Podignite prednji lijevi kotač.
2. Pritisnite pričvrsnu kopču na konektoru i uklonite konektor.
3. Spojite ohmmetar na oba kontakta senzora.
4. Sada polako okrećite lijevi prednji kotač rukom: indikator ohmmetra trebao bi varirati između 0 ohma i ∞ ohma.
5. Ako nije, zamijenite senzor.
Demontaža senzora pulsa brzinomjera
1. Pritisnite pričvrsnu kopču na konektoru i uklonite konektor.
2. Lagano pritisnite pričvrsnu kopču senzora i lagano zakrenite senzor udesno.
3. Uklonite senzor iz mjenjača.
4. Tijekom instalacije provjerite jesu li O-prstenovi pravilno postavljeni.
Komentari posjetitelja