Tartalomjegyzék: Négyhengeres motorok ↓ Öthengeres motor ↓ Hathengeres motor ↓ Állapot ellenőrzése ↓ A feszültség ellenőrzése ↓
A tápegység időzítő mechanizmusát egy fogasszíj hajtja meg. Ezenkívül a benzinmotorokban a vízszivattyút egy fogazott szíj hajtja (5 és 6 hengeres) és közbenső tengely (4 hengeres motorok). A 4 és 5 hengeres motorok hőálló vezérműszíj-feszítő görgővel vannak felszerelve, amely biztosítja a vezérműszíj állandó feszültségét (lásd a 10.0 és 10.0a ábrákat).
Négyhengeres motorok
1. Oldja ki a vezérműszíj fedelét a rögzítő reteszek megnyomásával (lásd a nyilakat az ábrán).
2. Távolítsa el a vezérműszíj-védő felső részét felfelé húzva.
Figyelem! A védőburkolat felső részének felszerelésekor ügyeljen arra, hogy annak alsó éle illeszkedjen a védőburkolat alján lévő megfelelő mélyedésbe.
Általában a vezérműszíj szükséges munkájának elvégzéséhez elegendő csak a védőburkolat felső részét eltávolítani. Ha el kell távolítania az alsó részt, tegye a következőket:
3. Távolítsa el az ékszíjat, lásd a vonatkozó fejezetet.
4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az ékszíjtárcsákat a főtengelyről és a vízszivattyúról.
5. Csavarja ki a fogasszíj védőburkolatának alsó részének csavarjait és rögzítőelemeit, majd távolítsa el. Újraszereléskor húzza meg az ékszíjtárcsákat a főtengelyhez és a vízszivattyúhoz rögzítő csavarokat 20 Nm-es, a fogasszíjvédő alsó részének csavarjait és anyáit pedig 10 Nm-es nyomatékkal.
Öthengeres motor
Oldja ki a vezérműszíj fedelét a rögzítő reteszek megnyomásával
7. Távolítsa el a vezérműszíj-védő felső részét (lásd a nyilakat az ábrán).
8. Csavarja ki a védőburkolat alsó részét rögzítő csavarokat, és távolítsa el. Beszereléskor húzza meg a védőburkolat alsó részét rögzítő csavarokat 10 Nm nyomatékkal.
Hathengeres motor
9. Távolítsa el az ékszíjat és az ékszíjfeszítő görgőt, lásd a vonatkozó fejezetet.
10. Nyomja le egy-egy bilincset a vezérműszíj védőburkolat mindegyik részén (lásd a nyilakat az ábrán).
11. Távolítsa el a védőburkolatot.
Állapot ellenőrzése
12. Győződjön meg arról, hogy a vezérműszíjon nincs olajnyom vagy repedés. Az öv fogainak sértetlennek kell lenniük, és nem lehet rajta kopás jele.
13. Fordítsa meg a motort, hogy ellenőrizze a szíj állapotát teljes hosszában. A hibás szíjat ki kell cserélni egy újra.
A feszültség ellenőrzése
A vezérműszíj feszességét a következő helyeken ellenőrizzük:
Négyhengeres motornál a vezérműtengely fogaskereke és a közbenső tengely fogaskereke közötti szakaszon található. A négyhengeres motor vezérműszíja akkor van megfelelően megfeszítve, ha 90°-kal elfordítható a vezérműtengely fogaskereke és a közbenső tengely fogaskereke között (lásd a 10.0b ábrát).
Öthengeres motornál a vezérműtengely fogaskerekei és a vízszivattyú tengelye közötti szakaszon található. A 10.0b ábra a fogasszíj feszességének ellenőrzési helyeit és módszerét mutatja – a négyhengeres motorokhoz hasonlóan ennek is 90°-kal kell elfordulnia.
Hathengeres motornál a vezérműtengely fogaskereke és a felső vezetőgörgő között található. A megfelelően megfeszített vezérműszíjnak ebben a szakaszban 90°-kal kell elfordulnia (lásd az ábrát 10.0g).
Figyelem! A hideg motor indítása után hallható sípszó, amely a motor fordulatszámának növekedésével egyre hangosabb lesz, a vezérműszíj túlzott megfeszülését jelzi.
Ez a cikk korábban megjelent a forráson AudiManual.ru