Négy- és öthengeres motorok
1. Válassza le az akkumulátor negatív (-) pólusát.
2. Távolítsa el a légszűrőt a Mono-Motronic befecskendező rendszerrel rendelkező járművekről.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot egy megfelelő edénybe.
4. Válassza le a hűtőfolyadék keringető tömlőit a hengerfejről.
5. Távolítsa el az elosztó sapkáját a nagyfeszültségű vezetékekkel együtt.
6. Húzza ki a gázkábelt.
7. Öthengeres motor. Kösse le a szervokormány-szivattyút, és helyezze be a motortérbe. Ne válassza le a hidraulika tömlőket a szivattyúról.
Figyelem! A tömlők érzékenyek a megtörésre.
8. Jelölje meg az összes vezetéket, amely a hengerfejhez, valamint a befecskendezőkhöz és a szívócsonkhoz megy.
9. Kösse le az üzemanyag-befecskendező rendszer vezetékeit.
10. Jelölje meg a vákuumtömlőket a szívócsonkon vagy a fojtószelepház csonkon, és válassza le őket.
11. Válassza le a fékrásegítő tömlőt.
12. Távolítsa el a szívócsonk felső részét az öthengeres motoroknál. Távolítsa el a szelep befecskendező szelepeit is, de még ne válassza le róluk az üzemanyag-vezetékeket.
13. Helyezze a befecskendező szelepeket tiszta, benzinálló műanyag zacskókba.
14. Húzza ki a hidegindító csatlakozóját. Csavarja ki a szelepet, és tegye félre a munkaterületről anélkül, hogy az üzemanyag-ellátó tömlőt leválasztaná.
15. Jelölje meg az üzemanyag-befecskendező rendszer csatlakozóit, és válassza le azokat. A dugók különböző színűek.
16. Öthengeres motor. Távolítsa el az üzemanyag-keverék-korrektort a levegőszűrő házával együtt.
17. Válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról.
18. Négyhengeres motor. Távolítsa el a generátor felső tartókonzolját. Mielőtt ezt megtenné, lazítsa meg az ékszíj feszességét.
19. Távolítsa el a vezérműszíj védőburkolatát. Lazítsa meg a vezérműszíj feszességét, és vegye le a vezérműtengely hajtóművéről.
20. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
21. Távolítsa el a hengerfej rögzítőcsavarjait. A csavarok kicsavarásának sorrendje ellentétes a meghúzási sorrenddel (lásd az illusztrációt).
Figyelem! A hengerfejet el kell távolítani a hideg motorról. Ellenkező esetben a forró motorról eltávolított fej lehűlés után meghajolhat.
22. Távolítsa el a hengerfejet a hozzáerősített szívó- és kipufogócsonkkal, valamint a gyújtáselosztóval együtt (öthengeres motor). Ha a fejet nehéz leválasztani a hengerblokkról, lazítsa meg az illeszkedést egy műanyag kalapáccsal.
Hathengeres motor
A hengerfej eltávolításának eljárását ennél a motornál a bal oldali hengerfej példáján mutatjuk be. Hasonló módon történik a fej eltávolítása a jobb oldali sorból.
23. Távolítsa el a motor védőburkolatát és az ékszíj védőburkolatát.
24. Távolítsa el az ékszíjat, lásd a vonatkozó fejezetet.
25. Távolítsa el a vezérműszíjat, lásd a vonatkozó fejezetet.
26. Válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról.
27. Engedje le a hűtőfolyadékot a motorból a leeresztő nyíláson keresztül és a hűtőből a jobb alsó nyíláson keresztül.
28. Csatlakoztassa le a levegőbeszívó doboz karmantyúját (levegő beömlő) a szívócsonktól.
29. Húzza ki a csatlakozódugót a Hall-érzékelőből.
30. Távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőit a hengerfej bal és jobb oldaláról.
31. Válassza le a levegőellátó tömlőt a légszűrőről.
32. Válassza le az alacsony nyomású klímaberendezést és/vagy a differenciálzár tömlőt a fojtószelep bal oldalán található szerelvényről.
33. Távolítsa el a levegőbeömlőt a motortérből a forgattyúház szellőzőtömlőivel együtt úgy, hogy a légbeömlőt visszanyomja, majd az egész egységet felfelé emeli.
34. Távolítsa el a fojtószelep-kábel rögzítőjét, válassza le a kábelt, és tegye félre a munkaterületről.
35. Válassza le a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő és az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep csatlakozóját.
36. Válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlőket.
37. Válassza le a földelő (-) vezetéket a fojtószelep szerelvény mögötti rögzítésről.
38. Válassza le a tömlőt a fojtószelep szerelvénye előtt található vezérlőegységről.
39. Húzza ki a fojtószelep helyzetérzékelő dugóját.
40. Válassza le az elpárologtató tartály mágnesszelep tömlőjét a jobb oldalon lévő fojtószelep szerelvényről.
41. Távolítsa el az összes gyújtógyertya sapkát
42. Húzza ki az összes szelep befecskendező dugóját
43. Húzza ki a kopogásérzékelő és a lambda szonda fűtésének csatlakozóját.
44. Húzza ki a lambda szonda csatlakozóját, és tegye félre a vezetékeket.
45. Húzza ki a motorolajnyomás- és hőmérséklet-érzékelő dugóját (a bal oldali hengerfej hátsó végén).
46. Húzza ki a hűtőventilátor hőkapcsoló dugóját.
47. Válassza le a tömlőt (kék szín) visszacsapó szelep, amely ugyanabban a kábelkötegben található a fékrásegítő tömlőkkel.
48. Húzza ki a csatlakozókat az injektorokon a bal és a jobb oldalon.
49. Válasszuk le a szívócsonkra szerelt hidraulikus meghajtócső rögzítőkeretét. Ne válassza le a hidraulikus hajtást.
50. Csatlakoztassa le és távolítsa el a szívócsonkot.
51. Tiszta ronggyal dugja be a kollektor nyílásait.
52. Válassza le a hűtőfolyadék csövét a hengerfej hátsó végéről.
53. Válassza le a gázelemző csövet.
54. Távolítsa el a lambda szondát.
55. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a kipufogócsatorna hővédő pajzsát.
56. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
57. Távolítsa el a hátsó vezérműszíj védőburkolatot.
58. Válassza le a tömlőt a tartályról a szervokormány-szivattyúhoz a hengerfejről.
59. Távolítsa el a hengerfej rögzítőcsavarjait. A csavarok kicsavarásának sorrendje ellentétes a meghúzásuk sorrendjével (lásd a 8.21. ábrát).
Figyelem! Távolítsa el a hengerfejet a hideg motorról. A forró fej az eltávolítás után "meghajlíthat".
60. Távolítsa el a hengerfejet. Ha a fej a szoros illeszkedés miatt nem válik le, ütögesse meg műanyag kalapáccsal.
Vizsgálat
61. Távolítsa el a régi tömítőtömítést. A hengerfej és a blokk tömítőfelületeinek teljesen tisztának, tömítőanyag-maradványok nélkül kell lenniük.
Figyelem! A hengerfej tömítőfelületeit ne tisztítsa éles eszközökkel. Az ebből eredő bevágások vagy karcolások a fej későbbi károsodását okozhatják.
62. Ellenőrizze, hogy a hengerfej nem torzult-e. Ez különösen akkor szükséges, ha a tömítés kiégett.
63. Helyezzen egy hosszú fém vonalzót vagy négyzetet a fej megtisztított tömítőfelületére, és a sablon segítségével ellenőrizze, hogy nincs-e 0,1 mm-nél nagyobb torzulás. Ha a görbület nagyobb, mint a megadott érték, a hengerfejet köszörülni kell.
A hengerfej módosítása bizonyos határokon belül megengedett. A négyhengeres motoroknál a megengedett legkisebb fejmagasság 132,6 mm, az 5 és 6 hengeres motoroknál 132,75 mm.
Telepítés
64. Kenje meg a hidraulikus szelepemelő vezetőket vékony zsírréteggel, ha új vagy csere hengerfejet kell beszerelni.
65. Kenje meg a vezérműtengelyt és szerelje be a helyére (lásd a vonatkozó fejezetet).
Figyelem! A hengerfej rögzítőcsavarjainak és a hengerblokkban lévő rögzítőcsavarok furatainak menetének tisztának és sérülésmentesnek kell lennie. Ellenkező esetben a csavarok meghúzási nyomatéka nem felel meg a névlegesnek. A csavarfuratokban nem lehet olaj vagy folyadék. Ennek elmulasztása a hengerblokk fémtörését okozhatja.
66. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy egyik dugattyú se legyen TDC-ben. Ellenkező esetben a hengerfej beszerelésekor a nyitott szelep hozzáütődhet a dugattyúhoz.
67. Helyezze a hengerfejtömítést a hengerblokkra úgy, hogy a jelölése vagy az "OBEN" felirat (felül) a hengerfej felé nézzen.
68. Szerelje be a hengerfejet. Ebből a célból a műhelyek két vezetőcsapot használnak, amikor 4- és 5-hengeres motorokkal dolgoznak, amelyek megakadályozzák a fej és a tömítés elmozdulását a beszerelés során. Saját vezetőcsapokat készíthet úgy, hogy lefűrészeli két régi fejű csavar fejét, és kivág egy nyílást egy csavarhúzó számára. Több fejes rögzítőcsavar becsavarása után ezeket a vezetőcsapokat csavarhúzóval kicsavarjuk, és a rögzítőcsavarokat a helyükre csavarjuk.
69. Szerelje be az összes hengerfej-rögzítő csavart, és húzza meg őket a 8.21. ábrán látható sorrendben. A csavarok meghúzása a motor típusától függően két vagy három lépésben történik.
Négy- és öthengeres motorok
1. szakasz. Húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal 40 Nm nyomatékkal.
2. szakasz. Húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal 60 Nm nyomatékkal.
3. szakasz. Húzza meg a csavarokat egy villáskulccsal fél fordulattal, anélkül, hogy megszakítaná a kulcs előrehaladását. Ezt a műveletet két további, egyenként negyedfordulatnyi fordulattal hajthatjuk végre. A csavarok elfordításának sorrendje megegyezik a becsavarozással és a meghúzással.
Hathengeres motorok
1. szakasz. Húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal 60 Nm nyomatékkal.
2. szakasz. Húzza meg a csavarokat egy villáskulccsal fél fordulattal, anélkül, hogy megszakítaná a kulcs előrehaladását. Ezt a műveletet két további, egyenként negyedfordulatnyi fordulattal hajthatjuk végre. A csavarok elfordításának sorrendje megegyezik a becsavarozással és a meghúzással.
A kanyar befejezése után a csavarok meghúzása befejeződött. Utólagos meghúzásuk nem megengedett.
Amikor a fojtószelep-kábelt és a szelep-befecskendezőket öthengeres motorra szereli, fordítson különös figyelmet a helyes helyzetükre.
Figyelem! Figyelje meg a szívócsatorna rögzítőcsavarjainak meghúzási sorrendjét a hathengeres motoroknál.
70. Négy- és öthengeres motorok hengerfejének teljes felszerelése után ellenőrizze a gyújtás időzítését.
Figyelem! Ha a hengerfejet sérült fejtömítés miatt távolították el, a hűtőfolyadékot teljesen le kell engedni, és új hűtőfolyadékra kell cserélni. Ugyanez vonatkozik a hengerfej cseréjére is.
A hibás hengerfejtömítés a következő jelek közül egy vagy több alapján azonosítható:
- a) hűtőfolyadék elvesztése,
- b) fehér gázfelhők a kipufogócsőből,
- c) amikor a motor jár, a hűtőfolyadékkal együtt légbuborékok jönnek ki a tágulási tartályból, és a tartálysapka kinyitásakor a hűtőfolyadék aktív szivárgása történik hab formájában,
- d) szürke vagy barna emulzió a nívópálcán, mivel hűtőfolyadék került a motorolajba.
Figyelem! A motor kenőrendszerében lévő hűtőfolyadék csapágyhibát okozhat. Azonnal cserélje ki a hengerfej tömítését. Ne indítsa be a motort! A járművet egy emelvényre rakva szállítsa a műhelybe.