Négy- és öthengeres motorok
1. Válassza le a vezeték csatlakozóját «tömegek» (-) az akkumulátortól.
2. Távolítsa el a légszűrőt a Mopo-Motronic befecskendező rendszerrel felszerelt járművekről.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot egy megfelelő edénybe.
4. Válassza le a hűtőfolyadék keringető tömlőit a hengerfejről.
5. Távolítsa el a gyújtáselosztó fedelét a nagyfeszültségű vezetékekkel együtt.
6. Húzza ki a kábelt «gáz».
7. Öthengeres motor. Kösse le a szervokormány-szivattyút, és helyezze be a motortérbe. Ne válassza le a hidraulika tömlőket a szivattyúról.
Figyelem! A tömlők törésre érzékenyek.
8. Ennek megfelelően jelölje ki az összes vezetéket, amely a hengerblokk fejéhez, valamint a porlasztókhoz és a szívócsőhöz megy.
9. Kösse le az üzemanyag-befecskendező csöveket.
10. Jelölje fel a vákuumtömlőket a szívócsonkon vagy a fojtószelep szerelvényén, és válassza le őket.
11. Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét.
12. Távolítsa el a bemeneti kollektor felső részét az öthengeres motoroknál. Távolítsa el a szelep befecskendező szelepeit is, de még ne válassza le róluk az üzemanyag-vezetékeket.
13. Helyezze az injektorokat tiszta, benzinálló műanyag zacskókba.
14. Húzza ki a hidegindítási gázdugót. Csavarja ki a szelepet, és tegye félre a munkavégzés helyéről anélkül, hogy az üzemanyag-ellátó tömlőt leválasztaná.
15. Jelölje ki az üzemanyag-befecskendező rendszer dugós csatlakozásait, és válassza le azokat. A dugók különböző színűek.
16. Öthengeres motor. Távolítsa el az üzemanyag-keverék-beállítót a levegőszűrő házával együtt.
17. Válasszon le egy hangtompító fogadó csövet a végső kollektorról.
18. Négyhengeres motor. Válassza le a generátor felső tartókonzolját. Mielőtt ezt megtenné, lazítsa meg az ékszíj feszességét.
19. Távolítsa el a fogazott szíjvédőt. Lazítsa meg a fogasszíj feszességét, és vegye le a vezérműtengely hajtóművéről.
20. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
21. Csavarja ki a hengerblokk fejének rögzítőcsavarjait. A csavarok kicsavarásának sorrendje ellentétes a meghúzási sorrenddel (lásd az illusztrációt).
Figyelem! A hengerfejet el kell távolítani a hideg motorról. Ellenkező esetben a forró motorról eltávolított fej lehűlés után «sztori».
22. Távolítsa el a hengerfejet a hozzá rögzített szívó- és kipufogócsonkkal, valamint a gyújtáselosztóval együtt (öthengeres motor). Ha a fejet nehéz leválasztani a hengerblokkról, lazítsa meg a rögzítést egy műanyag kalapáccsal.
Hathengeres motor
A hengerfej eltávolításának eljárását ennél a motornál a bal oldali hengerfej példáján mutatjuk be. A fej eltávolítása a jobb sorból ugyanúgy történik.
23. Távolítsa el a motorburkolatot és a bordás szíjvédőt.
24. Távolítsa el a bordás szíjat, lásd a vonatkozó fejezetet.
25. Távolítson el egy hajtószíjat, a megfelelő fejezetet lásd.
26. Válasszon le egy hangtompító fogadó csövet a végső kollektorról.
27. Engedje le a hűtőfolyadékot a motorból a leeresztő nyíláson keresztül, valamint a hűtőből a jobb alsó nyíláson keresztül.
28. Csatlakoztassa le a levegőbeszívó doboz karmantyúját (légbeömlő) a szívócsonktól.
29. Húzza ki a csatlakozódugót a Hall-érzékelőből.
30. Távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőit a hengerfej bal és jobb oldaláról.
31. Válassza le a levegőellátó tömlőt a légszűrőről.
32. Válassza le a légkondicionáló és/vagy a differenciálzár alacsony nyomású tömlőjét a fojtószelep bal oldalán található szerelvényről.
33. Távolítsa el a levegőbeömlőt a motortérből a forgattyúház szellőzőtömlőivel együtt úgy, hogy visszanyomja a levegőbeömlőt, majd emelje fel az egész szerelvényt.
34. Távolítsa el a kábelzárat «gáz», húzza ki a kábelt, és helyezze el a munkaterülettől.
35. Húzza ki a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő és az alapjárati fordulatszám-stabilizáló szelep csatlakozóját.
36. Válassza le az üzemanyag-ellátó és -ürítő tömlőket.
37. Húzza ki a vezetéket «tömegek» (-) a fojtószelep mögé történő felszereléstől.
38. Válassza le a tömlőt a fojtószelep-szerelvény előtt található vezérlőegységről.
39. Húzza ki a fojtószelep-szögérzékelő csatlakozóját.
40. Válassza le a tartály mágnesszelep tömlőjét a jobb oldalon lévő fojtószelep szerelvényről.
41. Távolítson el minden gyújtógyertya hegyet
42. Húzza ki az összes szelep befecskendező dugóját
43. Húzza ki a kopogásérzékelő és a lambda szonda fűtésének csatlakozóját.
44. Húzza ki a lambda szonda csatlakozóját, és tegye félre a vezetékeket.
45. Húzza ki a motorolajnyomás- és hőmérséklet-érzékelő dugóját (a bal oldali hengerfej hátulján).
46. Húzza ki a radiátort fújó ventilátor hőkapcsolójának csatlakozóját.
47. Válassza le a tömlőt (kék színű) visszacsapó szelep, amely ugyanabban a kötegben található a vákuumfék-erősítő tömlőkkel.
48. Húzza ki az injektorok dugóit a bal és a jobb oldalon.
49. Válassza le a szívócsonkra szerelt hidraulika csőrögzítő konzolt. Ne válassza le a hidraulikus hajtást.
50. Csatlakoztassa le és távolítsa el a szívócsonkot.
51. Tiszta ronggyal zárja le az elosztó nyílásait.
52. Válassza le a hűtőfolyadék csövét a hengerfej hátsó végéről.
53. Válassza le a gázelemző csövet.
54. Távolítsa el a lambda szondát.
55. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a kipufogócsatorna hővédő pajzsát.
56. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
57. Távolítsa el a hátsó fogazott szíjvédőt.
58. Válassza le a hengerfejről a tartályból a szervokormány-szivattyúhoz vezető tömlőt.
59. Csavarja ki a hengerfejek rögzítőcsavarjait. A csavarok kicsavarásának sorrendje ellentétes a meghúzásuk sorrendjével (lásd a 8.21. ábrát).
Figyelem! Távolítsa el a hengerfejet a hideg motorról. forró fej eltávolítása után lehet «sztori».
60. Távolítsa el a hengerfejet. Ha a szoros illeszkedés miatt a fej nem válik le, akkor műanyag kalapáccsal ütögesse meg.
Vizsgálat
61. Távolítsa el a régi tömítést. A hengerfej és a blokk tömítőfelületeinek teljesen tisztának, tömítőanyag-maradványoktól mentesnek kell lenniük.
Figyelem! A hengerfej tömítőfelületeit ne tisztítsa éles eszközökkel. Az így keletkező karcolások vagy karcolások a fej későbbi károsodását okozhatják.
62. Ellenőrizze a hengerblokk fejét, hogy nincs-e torzulás. Ez különösen akkor szükséges, ha a tömítés átégett.
63. Helyezzen egy hosszú fém vonalzót vagy négyzetet a fej megtisztított tömítőfelületére, és egy sablon segítségével ellenőrizze, hogy nincs-e 0,1 mm-nél nagyobb torzulás. Ha a görbület nagyobb, mint a megadott érték, akkor a hengerfejet köszörülni kell.
A hengerfej módosítása bizonyos határokon belül megengedett. A megengedett legkisebb fejmagasság négyhengeres motoroknál 132,6 mm, 5 és 6 hengeres motoroknál 132,75 mm.
Telepítés
64. Kenje meg a hidraulikus szelepemelő vezetőket vékony zsírréteggel, ha új vagy csere hengerfejet kell beszerelni.
65. Kenje meg a vezérműtengelyt és szerelje be a helyére (lásd a vonatkozó fejezetet).
Figyelem! A fejcsavarok menetének és a hengerblokk csavarfuratainak menetének tisztának és sértetlennek kell lennie. Ellenkező esetben a csavarok meghúzási nyomatéka nem felel meg a névlegesnek. A csavarfuratokban nem lehet olaj vagy folyadék. Ennek elmulasztása a hengerblokk fém szakadásához vezethet.
66. Forgassa el a főtengelyt a forgásirány ellenében úgy, hogy egyik dugattyú se legyen TDC-ben. Ellenkező esetben a hengerfej felszerelésekor a nyitott szelep eltalálhatja a dugattyút.
67. Helyezze a hengerfej tömítést a hengerblokkra úgy, hogy annak jelölése vagy felirata «OBEN» (tetejére) a blokk fejével szemben.
68. Szerelje vissza a hengerfejet. Erre a célra a műhelyek, amikor 4- és 5-hengeres motorokkal dolgoznak, két vezetőcsapot használnak, amelyek lehetővé teszik mind a fej, mind a tömítés elmozdulását a beszereléskor. A vezetőcsapok egymástól függetlenül is elkészíthetők, ha lefűrészeljük két régi fejű csavar fejét, és átfűrészeljük a nyílást egy csavarhúzó számára. Több fejes rögzítőcsavar becsavarása után ezeket a vezetőcsapokat csavarhúzóval kicsavarjuk, és a helyükre rögzítőcsavarokat csavarunk.
69. Csavarja be a hengerblokk fejének összes rögzítőcsavarját, és húzza meg őket sorrendben, ahogy az a 8.21. ábrán látható. A csavarok meghúzása két vagy három lépésben történik, a motor típusától függően.
Négy- és öthengeres motorok
1. szakasz. Csavarja be a csavarokat nyomatékkulccsal, 40 Nm nyomatékkal.
2. szakasz. Húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal 60 Nm nyomatékkal.
3. szakasz. Húzza meg a csavarokat egy villáskulccsal fél fordulattal, anélkül, hogy megszakítaná a csavarkulcs mozgását. Ezt a műveletet két további, egyenként negyedfordulatnyi fordulattal lehet végrehajtani. A csavarok meghúzásának sorrendje megegyezik a becsavarozással és a meghúzással.
Hathengeres motorok
1. szakasz. Csavarja be a csavarokat egy nyomatékkulccsal, 60 Nm nyomatékkal.
2. szakasz. Húzza meg a csavarokat egy villáskulccsal fél fordulattal, anélkül, hogy megszakítaná a csavarkulcs mozgását. Ezt a műveletet két további, egyenként negyedfordulatnyi fordulattal lehet végrehajtani. A csavarok elfordításának sorrendje megegyezik a becsavarozással és a meghúzással.
A kanyar befejezése után a csavarok meghúzása befejeződik. Utólagos meghúzás nem megengedett.
A kábel beszerelésekor «gáz» és szelepbefecskendezők öthengeres motorokhoz, fordítsanak különös figyelmet a helyes helyzetükre.
Figyelem! Kövesse a hathengeres motorok szívócsatorna csavarjainak meghúzási sorrendjét.
70. Négy- és öthengeres motorok hengerblokkjának fejének teljes felszerelése után ellenőrizze a gyújtás előrehaladásának sarkát.
Figyelem! Ha a hengerfejet sérült fejtömítés miatt távolították el, a hűtőfolyadékot teljesen le kell engedni, és újakra kell cserélni. Ugyanez vonatkozik a hengerfej cseréjére is.
A hibás hengerfejtömítést a következők közül egy vagy több felismerheti:
- A) hűtőfolyadék elvesztése
- b) fehér gázfelhők a kipufogócsőből,
- V) amikor a motor jár, a hűtőfolyadékkal együtt légbuborékok jönnek ki a tágulási tartályból, és amikor a tartály sapkáját kinyitják, az aktív hűtőfolyadék hab formájában szivárog,
- G) szürke vagy barna emulzió a motorolaj-nívópálcán, mivel hűtőfolyadék kerül a motorolajba.
Figyelem! A motor kenőrendszerében lévő hűtőfolyadék csapágyhibát okozhat. Azonnal cserélje ki a hengerfej tömítését. Ne indítsa be a motort! Az autó műhelybe szállítása a platformra való felrakodással történik.
Látogatói megjegyzések