Tartalomjegyzék: Állapot ellenőrzése ↓ A feszültség ellenőrzése ↓
A dízelmotorok vezérműszíjjának megfelelő működése nagy jelentőséggel bír. Ha az ékszíj elszakad vagy egy fog elmozdul, ez a motor jelentős károsodásához vezet, mivel a szelepek nem zárnak be időben, és a dugattyúk elkezdik ütni a szelepeket.
A fogasszíj hajtja a vezérműtengelyt, a nagynyomású üzemanyag-szivattyút (HPFP), az olajszivattyút és a fékrásegítő szivattyút.
Az időzítő mechanizmus hajtása, valamint a dízelmotorok nagynyomású üzemanyag-szivattyúja nagyon pontos beállítást igényel. A szíjfeszesség megváltoztatása vagy cseréje után be kell állítani, ami viszont tudást, tapasztalatot és időt igényel. Ezért a szervizelés során a vezérműszíjjal kapcsolatos fő munka annak állapotának és feszességének ellenőrzésére korlátozódik.
A vezérműszíj feszességének beállításakor vagy eltávolításakor (például cseréhez vagy a hengerfej szétszereléséhez) be kell állítani a szelep időzítését és a befecskendező szivattyú ellátásának indítását. Ezt csak szakember tudja megtenni, és ezen felül speciális szerszámokra és eszközökre van szükség.
A szelep időzítésének beállításához szükséges eszközöket szakműhelyben lehet megrendelni, de elég nehézkes a befecskendező szivattyú betáplálásának indításának beállításához nyíljelzővel ellátott vezérlő- és mérőműszer gyártása. Ezért ajánlatos ezeket a beállításokat műhelyben elvégezni.
1. Lazítsa meg a feszítőbilincs csavarját a fogasszíj védőburkolatának végén.
2. Nyomja meg a két rögzítő reteszt, és távolítsa el a védőburkolat felső részét (lásd a nyilakat az ábrán). A védőburkolat alsó része csak a főtengely szíjtárcsa szétszerelése után, a két rögzítőcsavar kicsavarásával távolítható el.
Állapot ellenőrzése
3. Győződjön meg arról, hogy a vezérműszíjon nincs olajnyom vagy repedés. Az öv fogainak sértetlennek kell lenniük, és nem lehet rajta kopás jele.
4. Fordítsa meg a motort, hogy ellenőrizze a szíj állapotát teljes hosszában. A hibás szíjat ki kell cserélni egy újra.
A feszültség ellenőrzése
A vezérműszíj feszességének ellenőrzése az állapotának ellenőrzésével együtt történik. A TD motorok fogasszíj feszességének ellenőrzéséhez speciális VW 210 mérőműszer szükséges. Ez az eszköz lehetővé teszi egy bizonyos hosszúságú fogasszíj feszességének mérését.
TD motor
5. Nyomja meg a fogasszíjat a kezével a vezérműtengely fogaskerekei és a befecskendező szivattyú tengelye közötti szakaszra úgy, hogy a szíj elhajlása a mérési helyen legyen.
6. Szerelje fel a mérőműszert az elhajlási pontra az említett szakaszon, és jegyezze fel a műszer leolvasását (lásd az illusztrációt).
7. Forgassa el egyszer a főtengelyt.
Figyelem! A főtengelyt csak a főtengely szíjtárcsával vagy a generátortárcsával forgassa. Ne forgassa el a főtengelyt a vezérműtengely szíjtárcsájánál fogva!
8. Ismételje meg a vezérműszíj feszességének mérését, és jegyezze fel a kapott értéket. Ha a készülék 12-13 értéket mutat, akkor a feszültség normális. Ellenkező esetben állítsa be a szíj feszességét.
TDI motor
A TDI motor feszítőgörgővel rendelkezik a vezérműszíj feszességének automatikus beállításával. A feszesség ellenőrzése a következőképpen történik:
9. Szerelje fel a feszítőgörgőt úgy, hogy a rajta lévő bevágás (mélyedés) és a karima egymással szemben legyen. Ezen jelek ebben a helyzetben a fogasszíj feszessége megfelel a normának (lásd az illusztrációt).
10. Ellenőrizze a feszítőgörgős mechanizmus működését. Ehhez nyomja meg a fogasszíjat a kezével. A feszítőgörgőn lévő hornyot és karimát egymáshoz képest el kell tolni.
11. Oldja ki az övet. A feszítőgörgő hornyának és karimájának ismét egymással szemben kell lennie. Ha nem ez a helyzet, állítsa be a vezérműszíj feszességét, vagy cserélje ki a feszítőgörgőt.
(Az anyag eredeti szövege megtalálható a weboldalon: audimanual.ru)