A hátsó kerekek tárcsafékmechanizmusa automatikusan beáll. A kerékhenger dugattyúja, amint a fékbetétek elhasználódnak, elhagyja a hengert, így fékezés közben optimálisan rányomja a fékbetéteket a tárcsára. A beáramló fékfolyadék megakadályozza, hogy fékezés közben holtjáték alakuljon ki a betétek és a fékdob között.
Más a helyzet a mechanikus rögzítőfékkel. Egy ponton a rögzítőfék működtetőjének tolója nem éri el a kerékhenger dugattyúját, amely a fékbetétek kopásával elmozdul. A résbeállító berendezés megakadályozza ezt a helyzetet, amely szükség szerint «meghosszabbítja» toló. A beállító szerkezet fő eleme egy menetes mechanizmus, amelyen keresztül a fékbetétek elhasználódásával a toló második része elmozdul, így a fékpofák és a dugattyú között ugyanaz a hézag marad, és nem engedi a dugattyút elmozdulni. vissza. Emiatt a kopott fékbetétek újakra cseréjekor a kerékhenger dugattyúját nem lehet egyszerűen visszanyomni eredeti helyzetébe. Csak vissza kell csavarni.
A hátsó kerekek tárcsamechanizmusának fékbetéteinek állapotának ellenőrzése ugyanúgy történik, mint az első kerekek esetében. A fékbetétek maradék vastagsága, az alaplemezek nélkül, nem lehet kevesebb 2 mm-nél (lásd az 5.0 ábrát).
A fékbetétek ellenőrzésével egy időben a féktárcsák állapotát is ellenőrzik. A műveletek sorrendje ebben az esetben, valamint a tárcsa megengedett kopása megegyezik az első kerekek féktárcsáinak ellenőrzésére és kopására vonatkozó eljárással
Hátsó kerekek tárcsafékeinek fékbetétjei - csere
A hátsó tárcsafékbetétek cseréjéhez az új fékbetéteken kívül négy önzáró csavarra van szükség, melyeket általában a szállítás tartalmazza. Általában ez a munka nem jelent különösebb nehézséget, feltéve, hogy az autótulajdonosnak speciális kulcsa van 3131. A következő eljárást jelezzük, figyelembe véve azt a tényt, hogy egy ilyen kulcsot a sablonnak megfelelően vásároltak vagy készítettek önállóan.
1. Csavarja ki a lebegő konzol mindkét rögzítőcsavarját. Ezzel egyidejűleg tartsa a vezetőcsapot a hatszögön elfordulás ellen.
2. Távolítsa el a lebegő tartót (féknyereg).
3. Távolítsa el a fékbetéteket a vezetőkről.
4. Szerelje fel a 3131-es speciális csavarkulcsot a kerékhenger dugattyújára, és csavarja vissza a dugattyút a hengerbe (lásd az illusztrációt).
6. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban. Ha abban a pillanatban, amikor a kerékhenger dugattyúja visszatér, a fékfolyadék szintje annyira megemelkedik, hogy ki tud folyni a szélén, akkor távolítsa el a folyadékokat.
Figyelem! A hátsó kerék tárcsafék kerékhenger dugattyúja be van csavarva, nincs benyomva. Ennek a követelménynek a be nem tartása tönkreteszi a dugattyú és a rögzítőfék működtető tolója közötti hézag beállítására szolgáló mechanizmust.
7. Helyezze vissza a betéteket új fékbetétekkel.
8. Rögzítse az úszókonzolt új önzáró csavarokkal, 35 Nm nyomatékkal. A tartócsavar meghúzásakor egy vékony villáskulccsal tartsa meg a vezetőcsapot az elfordulástól. Ha elég vastag csavarkulcsot használ ahhoz, hogy a vezetőcsap el ne forduljon, akkor meghúzáskor a kulcs beszorul, és a meghúzási nyomaték rosszul lesz beállítva.
9. Végezze el a fék beállítását. Ehhez helyezze az autó hátsó részét a kecskékre.
10. Engedje ki a rögzítőféket.
11. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék kábelei nincsenek megfeszve. Ehhez váltakozva mozgassa és engedje el a rögzítőfék kart a bal és a jobb kerék féknyeregén ütközésig. Ha egyidejűleg a szemközti féknyereg rögzítőfékkarja is ütközésig elmozdul és visszaáll eredeti helyzetébe, akkor a rögzítőfék kábelei túl szorosak.
12. Lazítsa meg őket a központi feszességet beállító anya elfordításával.
13. Engedje le az autót.
14. Nyomja le a fékpedált a motor beindítása nélkül körülbelül 40-szer.
15. Szerelje fel az autót a kecskékre.
16. Győződjön meg arról, hogy a hátsó kerekek szabadon forognak.
Féknyereg - ki- és beszerelés
17. Válassza le a féktömlőt a féknyeregről, ha a féknyerget cseréhez eltávolítja.
A féknyereg eltávolításának folyamata megegyezik a fékbetétek cseréjével.
18. Kösse le a rögzítőfék kábeleit.
19. Csavarja ki a féklap mindkét hajóhoz rögzítő csavarját. Beszereléskor húzza meg ezeket a csavarokat 65 Nm nyomatékkal.
A féknyereg felszerelése ugyanúgy történik, mint a fékbetétek cseréje utáni beszereléskor.
20. Végezze el a fék beállítását.
A hátsó kerekek fékmechanizmusának kerékhengerejének dugattyújának mandzsettáinak cseréje megegyezik az első kerekek mandzsettáinak cseréjével.
Hátsó kerék féktárcsa - csere
21. Távolítsa el a támasztékot.
22. Távolítsa el a féktárcsát.
23. Tisztítsa meg a féktárcsa-ülést az agyon, és szereljen be egy új féktárcsát.
24. Végezze el a fék beállítását.
Látogatói megjegyzések