Először is ellenőrizze a légcsatornák tömítettségét! A vastag légbeszívó tömlőtől a vékony vákuumtömlőkig minden tömlőt ellenőrizni kell.
A befecskendező fúvóka tömítései és a bemeneti nyílás karima tömítései rendben vannak?
A szivárgó helyek hozzáférést biztosítanak az el nem számolt levegőhöz, vagyis olyan levegőhöz, amelyet a rendszer nem vesz figyelembe, és ezért jelentősen megzavarja a keverék elkészítését. A keverék ellenőrizhetetlenül hajlik. Ennek következménye a motor meghibásodása, amely elsősorban egyenetlen alapjáratban nyilvánul meg.
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, majd hagyja alapjáraton, nyissa ki a motorháztetőt, húzza ki a lambda szonda csatlakozóját.
Permetezzen kiindulási üzemanyagot tartalmazó szórófejjel (Például, «Startpilot»), bemeneti nyílás tömítések és egyéb gyanús alkatrészek.
Ha a forgási sebesség megváltozik egy adott helyen permetezéskor, akkor szivárgás van.
Felismerhető-e a szivárgás az üzemanyag-vezetékekben?
A vezetéksarukat többször leválasztották és újra csatlakoztatták? A korrózió vagy a manipuláció gyenge érintkezést eredményezhet.
Gondosan vizsgálja meg a befecskendező rendszer egyes alkatrészeinek dugóit. Csak kontaktspray-vel szabad permetezni rájuk, és soha nem szabad meghajlítani, mert ez problémákat okozhat.
Látogatói megjegyzések