Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Első kerék meghajtás

- 1 - csavar;
- 2 - féltengely;
- 3 - zárólemez;
- 4 - csavar;
- 5 - alátét;
- 6 - fedél
| Modell | A tengely tengelyének hossza | |
| jobbra | balra | |
| 4 hengeres motorokkal: | ||
| – kézi sebességváltóval |
579,20
|
540,70
|
| – automata váltóval |
540,70
|
590,50
|
| 5 hengeres motorokkal: | ||
| – kézi sebességváltóval |
550,90
|
550,90
|
|
– automata váltóval
|
529,10
|
582,80
|
Eltávolítás
1. Húzza be a rögzítőféket a járműre, és helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá.
2. Lazítsa meg az első kerék rögzítőcsavarjait, és csavarja ki a tengelytengely rögzítésének 1. anyáját.
3. Emelje fel és támassza meg a jármű elejét.
4. Végül lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le az első kereket.
5. Automata sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a stabilizátorrúd párna klipjeit, és válassza le a stabilizátorrudat a kormánycsuklóról.
6. Csavarja ki a belső CV-csuklót a tengelykarimához rögzítő csavarokat 4, és távolítsa el őket a 3 reteszelőlemezekkel.
7. Mozgassa felfelé a tengelytengelyt, és válassza le a tengelytengely karimájáról.
8. Fordítsa el a kormánykereket teljesen balra a bal tengely tengelyének eltávolításakor, vagy jobbra a jobb tengely tengelyének eltávolításakor.
9. Nyomjuk ki a tengelytengely bordás részét a kerékagyból egy húzó segítségével, és távolítsuk el a tengelytengelyt a járműből.
Telepítés
1. Tisztítsa meg az agyat és a tengelybordákat a szennyeződésektől és speciális ragasztómaradványoktól, majd törölje le őket benzinnel.
2. Vigyen fel speciális D6 ragasztót a tengelytengely bordáira (csak az 1988 januárja előtt gyártott modelleken és az automata sebességváltóval szerelt modelleken) 5-6 mm hosszúságig a horzsolt rész végétől. Ezt követően csak 60 perc elteltével lehet próbautat tenni, hogy a ragasztó megkeményedjen.
3. Helyezze be a tengelytengelyt a kerékagyba.
4. Csatlakoztassa a tengelytengelyt a karimához, és húzza meg az M10 rögzítőcsavarokat reteszelőlemezekkel 80 Nm (8,0 kgf·m) nyomatékkal vagy az M8-at 45 Nm (4,5 kgf·m) nyomatékkal.
5. Automata sebességváltóval szerelt modelleken csatlakoztassa a bukókeretet.
6. Szerelje fel a kereket és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
7. Szereljen be egy új agyrögzítő anyát (az 1988 januárja után gyártott modelleken – speciális csavart).
8. Engedje le az autót a kerekeire.
9. Húzza meg az anyát 280 N·m (28,0 kgf·m) nyomatékkal. Az 1988 januárja után gyártott modelleken húzza meg a speciális csavart 200 Nm (20,0 kgf·m) nyomatékkal, majd forgassa el további negyed fordulattal (90°).
10. Húzza meg egyenletesen a kerékrögzítő csavarokat 110 N·m (11,0 kgf·m) nyomatékkal.

Полуось передняя права ауди 100 с3 1,8 дс