Először is ellenőrizze a stabilizátor tápfeszültségének meglétét úgy, hogy egy voltmérőt csatlakoztat a bemenete és a bemenete közé «súly», amelynek értékének közel azonosnak kell lennie az akkumulátor feszültségével.
Ezután mérje meg a szabályozó kimeneti feszültségét között «súly» és a kimenete, amelynek 9,75-10,25 V között kell lennie. Ha a kapott kimeneti feszültség nem megfelelő, cserélje ki a feszültségszabályozót.
Üzemanyagszint-jelző
Címkék az üzemanyagszint-mérő skáláján: Egy pozíció «üres tank»; B - pozíció «tele tank»
Ha a készülék meghibásodik, ellenőrizze az üzemanyagtartályba szerelt érzékelő használhatóságát. Ehhez semmi esetre se csatlakoztassa közvetlenül a jelzővezetéket «súly». Az ellenőrzés úgy történik, hogy az érzékelő csatlakozójának két dugója közé egy ellenállást csatlakoztatunk.
Ha az 544 ohmos ellenállás be van kapcsolva, a mutató nyílnak a skála elején kell lennie (pozíció «üres tank»), és ha egy 60 ohmos ellenállást bekapcsolunk, annak el kell térnie a skála végére (pozíció «tele tank»). A mutatópontok mindegyike két-két ponttal van jelölve a skálán, jelezve a tűréshatárt. Ha a mutató nem ugyanabban a helyzetben van a skála elején és végén lévő jelekhez képest, állítsa be a mutatót az alábbiak szerint. Ha ez sikerül, cserélje ki az érzékelőt. Ha továbbra is jelentős a különbség a nyíl helyzetében a jelek között, ellenőrizze a készülék tápfeszültségét, és szükség esetén cserélje ki.
Üzemanyagszint mérő beállítása
Öntsön 12 liter üzemanyagot egy teljesen üres tartályba. Kapcsolja be a gyújtást (sőt ezt legalább 2 perccel a mutató beállítása előtt tegye meg): a nyílnak a skála piros zónájának jobb szélén kell lennie. Ha nem, állítsa be a műszert az alatta lévő beállítócsavarral.
Látogatói megjegyzések