A kormánykerék külön kézzel néző burkolata.
Húzza ki a kürt csatlakozóját.
Lazítsa meg a kormánykerék anyáját.
Távolítsa el a kormánykereket.
Az 1988 januárja óta gyártott autók berendezéseinek kombinációjának rögzítése: 1 - műszercsoport; 2 - rögzítő csavar; 3 - védőrúd
Lazítsa meg a műszercsoport rögzítőcsavarjait.
Műszercsoport rögzítőcsavarja
Válassza le a sebességmérő hajlékony tengelyét a sebességváltóról.
Húzza előre a műszercsoportot.
Csatlakoztassa le a rugalmas sebességmérő hajtótengelyét a műszercsoportban lévő aljzatról.
Különálló elektromos aljzatok kombinált eszközökhöz.
Válassza le a vákuumcsövet az ökonométerről.
Távolítsa el a műszercsoportot.
A műszercsoport eltávolítása
Szerelje fel a műszercsoportot az eltávolítás fordított sorrendjében.
Az 1988 januárja óta gyártott járművek műszerfala: 1 - műanyag dugó; 2 - alsó támasztékok; 3 - műszerfal; 4 - elülső védőburkolat
1988 januárjától Audi járműveken «100» És «Avant» új műszerfalat szerelt fel. Ennek eredményeként távolítsa el és szerelje fel a műszercsoportot az alábbiak szerint:
- válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról;
- távolítsa el a kormánykereket;
- csavarja ki a kormányoszlop kapcsolóját rögzítő szorítócsavart, és távolítsa el a kapcsolót;
- távolítsa el a műszercsoport rögzítőlemezét;
- csavarja ki a csavart 2 (Lásd a képen) eszközök kombinációjának rögzítése;
- távolítsa el a műszercsoportot, húzza ki a dugós csatlakozókat és válassza le a sebességmérő meghajtó rugalmas tengelyét;
- készülékek kombinációjának telepítése megrendelésben, a visszatérés az eltávolításhoz.
A műszercsoport feszültségstabilizátorának kivezetéseinek jelölése: 1 - «bejárat» +12 V; 2- «súly»; 3 - «kijárat» +10 V
A műszercsoport hátulnézete: 1 - a fékfolyadék szintjét és a hűtőfolyadék hőmérsékletét jelző lámpák táblája; 2 - feszültségszabályozó
Látogatói megjegyzések