Перш за все перевірте наявність напруги живлення стабілізатора, підключивши вольтметр між його входом і масою, величина якого повинна бути практично дорівнює напрузі акумуляторної батареї.
Потім виміряйте вихідну напругу стабілізатора між масою і її виходом, яка повинна бути в межах 9,75-10,25 В. Якщо отримана вихідна напруга не відповідає нормі, замініть стабілізатор напруги.
Покажчик рівня палива
Мітки на шкалі покажчика рівня палива: А - положення «порожній бак»; Б - положення "повний бак"
У разі порушення роботи приладу перевірте справність датчика, встановленого в паливному баку. Для цього в жодному разі не з'єднуйте прямо провід вказівника з масою. Перевірка проводиться увімкненням резистора між двома штекерами роз'єму датчика.
При включенні резистора на 544 Ом стрілка покажчика повинна перебувати на початку шкали (положення "порожній бак"), а при включенні резистора на 60 Ом вона повинна відхилятися до кінця шкали (положення "повний бак"). Кожне з цих положень стрілки марковано на шкалі двома точками, що позначають допуск. Якщо стрілка не займає однакового положення щодо позначок на початку та в кінці шкали, відрегулюйте вказівник, як зазначено нижче. Якщо це вдалося зробити, замініть датчик. Якщо різниця в положенні стрілки між мітками залишається значною, перевірте напругу літання приладу та, при необхідності, замініть її.
Регулювання вказівника рівня палива
Залийте у абсолютно порожній бак 12 л палива. Увімкніть запалення (при цьому зробіть це щонайменше за 2 хв до регулювання покажчика): стрілка повинна знаходитися на правій межі червоної зони шкали. Якщо ні, відрегулюйте прилад регулювальним гвинтом під ним.
Коментарі відвідувачів