Перш за все перевірте наявність напруги живлення стабілізатора, підключивши вольтметр між його входом і "масою", величина якого повинна бути практично дорівнювати напруги акумуляторної батареї.
Потім виміряйте вихідну напругу стабілізатора між "масою" та її виходом, яка повинна бути в межах 9,75-10,25 В. Якщо отримана вихідна напруга не відповідає нормі, замініть стабілізатор напруги.
Покажчик рівня палива
Мітки на шкалі вказівника рівня палива: А - положення "порожній бак"; Б - положення "повний бак"
У разі порушення роботи приладу перевірте справність датчика, встановленого в паливному баку. Для цього в жодному разі не з'єднуйте прямо провід вказівника з "масою". Перевірка проводиться увімкненням резистора між двома штекерами роз'єму датчика.
При включенні резистора на 544 Ом стрілка покажчика повинна бути на початку шкали (положення "порожній бак"), а при включенні резистора на 60 Ом вона повинна відхилятися в кінець шкали (положення "повний бак"). Кожне з цих положень стрілки марковано на шкалі двома точками, що позначають допуск. Якщо стрілка не займає однакового положення щодо позначок на початку та в кінці шкали, відрегулюйте вказівник, як зазначено нижче. Якщо це вдалося зробити, замініть датчик. Якщо різниця в положенні стрілки між мітками залишається значною, перевірте напругу літання приладу та, при необхідності, замініть її.
Регулювання вказівника рівня палива
Залийте у абсолютно порожній бак 12 л палива. Увімкніть запалювання (причому зробіть це щонайменше за 2 хв до регулювання покажчика): стрілка повинна знаходитись на правій межі червоної зони шкали. Якщо ні, відрегулюйте прилад регулювальним гвинтом під ним.
(Повна версія розміщена на ресурсі «AUDIMANUAL.ru»)