Датчик температури охолоджуючої рідини (1) у чотирициліндровому двигуні розташований у задній частині головки блоку циліндрів. Позначення контакту датчика ви знайдете на роз'ємі. 2 – штекер другого датчика температури (блок кондиціонування повітря).
У шестициліндровому двигуні датчик температури охолоджуючої рідини (2) вкручується в трубку охолоджуючої рідини за правою головкою блоку циліндрів. Тут знімається роз'єм датчика (1).
Датчик індикатора рівня охолоджуючої рідини (2) встановлений у нижній частині розширювального бачка охолоджуючої рідини (1).
Індикатор температури охолоджуючої рідини працює так само, як індикатор рівня палива в паливному баку. Пристрій отримує струм від плюса при включеному запалюванні, з'єднання з масою забезпечує датчик температури на двигуні. Цей датчик є змінним опором, який пропускає більше струму в міру нагрівання, тому до приладу подається більше струму, і стрілка відхиляється далі. Два різних датчика температури об'єднані в одному корпусі. По-перше, датчик температури охолоджуючої рідини системи уприскування (контакти 1 і 3) і, по-друге, згаданий тут датчик (контакти 2 і 4).
Порада: якщо температура охолоджуючої рідини занадто висока, миготливий червоний сигнальний індикатор також спалахне. Роботою цієї лампочки керує мікропроцесор комбінованого приладу. Індикатор також блимає, коли рівень охолоджуючої рідини падає. В автомобілях з автоматичною системою керування замість лампочки з'являється червоний символ "Kuhlmittel" – "Охолоджуюча рідина".
Порушення в роботі
Неправильні показання індикатора температури охолоджуючої рідини (найчастіше з одночасними неточними показаннями кількості палива) дозволяють зробити висновок про несправність мікропроцесора в комбінованому пристрої.
Відсутність індикації може бути пов'язана з несправністю датчика температури або приладу.
При правильному показанні і одночасному миготливому сигналі тривоги причина несправності також може бути в датчику покажчика рівня охолоджуючої рідини в розширювальному бачку.
Перевірка покажчика температури охолоджуючої рідини
1. Від'єднайте багатоконтактний роз'єм на датчику температури моторного відсіку.
2. Одиночний контакт з датчиком температури (синій/коричневий дріт) на штирі 2 багатоконтактного роз'єму подовжте його за допомогою шматка дроту та прикріпіть до голого металу (заземлення). Позначення контакту знаходиться на роз'ємі.
3. Коротко увімкніть запалювання.
4. Якщо раніше нерухома стрілка індикатора повільно рухається по шкалі, а контрольна лампа блимає, значить несправний датчик температури - замініть його.
5. Якщо стрілка індикатора залишається нерухомою, значить, несправність живлячого проводу, мікропроцесора або самого пристрою індикатора. Про його демонтаж написано на початку глави.
[Ця стаття скопійована з веб-сайту «AUDIMANUAL.ru»]