Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Elektromos rendszer (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, dízel)
  • Általános információ
  • Hibaelhárítás
  • Elektromos rendszer
            0
Az akkumulátor néhány nap után lemerül
  • Az akkumulátor belső alkatrészei hibásak (4A. szakasz).
  • Az akkumulátor érintkezői meglazultak vagy oxidáltak.
  • A segédhajtószíj elkopott vagy nem megfelelően van beállítva.
  • A generátor nem állítja elő a szükséges töltőfeszültséget (4A. szakasz).
  • A generátor vagy a feszültségszabályozó hibás (4A. szakasz).
  • Rövidzárlat, amely az akkumulátor folyamatos kisülését okozza.

A töltésjelző lámpa nem alszik ki, ha a motor jár
  • A segédhajtószíj eltört, elkopott vagy nem megfelelően van beállítva.
  • A generátorkefék elhasználódtak, beragadtak vagy piszkosak (4A. szakasz).
  • A generátorkefe rugók gyengék vagy eltörtek (4A. szakasz).
  • Belső sérülés a generátorban vagy a feszültségszabályozóban (4A. szakasz).
  • Lekapcsolt vagy megszakadt vezeték a töltőáramkörben (4A. szakasz).

A töltésjelző lámpa egyáltalán nem világít
  • Kiégett a lámpa (12. szakasz).
  • A jelzőlámpa áramkörének vezetéke megszakadt vagy megszakadt.
  • A generátor hibás (4A. szakasz).

A világítás nem működik
  • Kiégett az izzólámpa (12. szakasz).
  • Az izzólámpa vagy a lámpa foglalat érintkezőinek korróziója (12. szakasz).
  • Kiégett a biztosíték (12. szakasz).
  • Hibás relé (12. szakasz).
  • Elszakadt vagy megszakadt elektromos vezetékek (12. szakasz).
  • Hibás kapcsoló (12. szakasz).

A műszercsoport leolvasása pontatlan vagy hibás (növelje a motor fordulatszámával)
  • Hibás feszültségszabályozó (4A. szakasz).

Az üzemanyag- vagy hőmérséklet-érzékelők nem adnak információt
  • Hibás érzékelők (2. szakasz vagy FOR).
  • Elektromos vezetékszakadás (12. szakasz).

Az üzemanyag- vagy hőmérséklet-érzékelők csak maximális értéket adnak


  • Hibás érzékelők (2. szakasz vagy FOR).
  • Rövidzárlat az elektromos vezetékekben (12. szakasz).
  • Hibás jelző (12. szakasz).

A hangjelzés folyamatosan működik
  • A berregő megérinti a földet (12. szakasz).

A hangjelzés nem működik
  • Kiégett a biztosíték (12. szakasz).
  • Az elektromos vezeték megszakadt vagy le van választva (12. szakasz).
  • A hangjelző hibás (12. szakasz).

A berregő szaggatott vagy nem kielégítő hangot ad ki
  • Laza vezetékcsatlakozások (12. szakasz).
  • A hangjelzés nincs megnyomva (12. szakasz).
  • Hibás hangjelző (12. szakasz).

A szélvédő/hátsó ajtó ablaktörlő hibás vagy nem működik megfelelően
  • Kiégett a biztosíték (12. szakasz).
  • A vezeték megszakadt vagy megszakadt (12. szakasz).
  • Hibás relé (12. szakasz).
  • Hibás ablaktörlő motor (12. szakasz).

A szélvédő/hátsó ajtómosók hibásak vagy nem működnek megfelelően
  • Egy vagy több mosófúvóka hibás
  • A mosófúvóka eltömődött.
  • A mosótömlő le van választva vagy eltömődött (12. szakasz).
  • Nincs elég folyadék a mosótartályban ("Heti ellenőrzések").

A mosószivattyú nem működik
  • Az elektromos vezetékek vagy csatlakozások megszakadtak vagy megszakadtak (12. szakasz).
  • Kiégett a biztosíték (12. szakasz).
  • Hibás mosókapcsoló (12. szakasz).
  • Hibás mosószivattyú (12. szakasz).

A mosószivattyú működésbe lép anélkül, hogy folyadék szabadulna ki a fúvókákból
  • Hibás egyirányú szelep az ellátó tömlőben (12. szakasz).

Az ablaküveg lassan mozog
  • A szabályozó elakadt, sérült vagy kenést igényel (11. szakasz).
  • Hibás motor (11. szakasz).

Az ablaküveg nem mozdul
  • Kiégett a biztosíték (12. szakasz).
  • Hibás relé (12. szakasz).
  • Elszakadt vagy megszakadt elektromos vezetékek vagy csatlakozások (12. szakasz).
  • Hibás motor (11. szakasz).

A központi zár hibás vagy nem működik megfelelően (teljes rendszerhiba)


  • Kiégett a biztosíték (12. szakasz).
  • Hibás relé (12. szakasz).
  • Az elektromos vezetékek vagy csatlakozások megszakadtak vagy megszakadtak (12. szakasz).
  • Hibás vákuumszivattyú (11. szakasz).

A zárak bepattannak, de nem oldódnak ki, vagy kioldódnak, de ezt önkényesen teszik
  • Hibás főkapcsoló (12. szakasz).
  • A szelep rudai vagy karjai eltörtek vagy leváltak
  • Hibás relé (12. szakasz).
  • Hibás vákuumszivattyú (11. szakasz).


[Ez a cikk egy online forrásból lett kimásolva: audimanual]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Hibaelhárítás
Következő cikkek

Felfüggesztés és kormánymű
Fékrendszer
Hajtótengelyek
Automata sebességváltó


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Olajnyomás-rendszer elektromos kapcsolási rajza (2.2-es modellek) Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Elektromos ablakok és visszapillantó tükrök Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Elektromos rendszer érzékelők — ellenőrzés, eltávolítás és… Audi A4 B5 (1994-2001)
Elektromos ablakok Audi A6 C5 (1997-2004)
Elektromos ablakok Audi A8 D2 (1994-2002)
Sebességszabályozó rendszer Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
A fűtési és légkondicionáló rendszer elektromos rajza Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 16 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.