Sadržaj: Uklanjanje i ugradnja donjeg dijela… ↓ Uklanjanje i ugradnja sklopa uljne i… ↓ Uklanjanje i ugradnja gornjeg dijela… ↓ Uklanjanje i ugradnja kućišta… ↓ Uklanjanje i ugradnja hladnjaka ulja… ↓ Uklanjanje i ugradnja regulatora… ↓
1. Detalji ugradnje komponenti sustava podmazivanja prikazani su na slikama 33.1a-e.
33.1a. Detalji ugradnje pumpe za ulje i donjeg dijela korita za ulje:
1 - Senzor razine i temperature ulja "G266";
2 - Brtva, podložna zamjeni;
3 - Vijak, podložan zamjeni;
2 Nm, zatim 3 Nm, a zatim zategnite pod kutom od 90°;
4 - Donji dio korita za ulje;
5 - Vijak, za zamjenu, 3 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°;
6 - Reljefna ploča;
7 - Cijev za povrat ulja;
8, 10, 21 - Vijak, 9 Nm;
9 - Usisna cijev;
11, 14 - Brtveni prsten, podložan zamjeni;
12 - Vijak, koji se mijenja, prvo zategnite rukom, zatim silom od 8 Nm, a zatim zategnite pod kutom od 90°;
13 - Pumpa za ulje s vakuumskom pumpom pojačivača kočenja, ne može se rastaviti;
15 - Centrirajuće čahure, 2 kom.;
16 - Pogonska osovina pumpe za ulje;
17 - Proljeće;
18 - Spojka;
19 - Pogonski lančanik pumpe za ulje;
20 - Vijak, za zamjenu, 30 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°;
22 - Brtva, podložna zamjeni;
23 - Čep za ispuštanje, 30 Nm;
24 - Matica, 9 Nm.
33.1b. Detalji ugradnje gornjeg dijela korita za ulje:
1, 8, 21 - Vijak, 9 Nm;
2 - Ventil "N428" za regulaciju tlaka ulja;
3, 9, 20 - Brtveni prstenovi, podložni zamjeni;
4 - Gornji dio korita za ulje;
5, 11, 13, 16 - Brtva, podložna zamjeni;
6, 14 - Centrirajuća čahura;
7 - Vodilica mjernog listića 10;
10 - Zatvorni čep;
12 - Ventil za povrat ulja za hladnjak ulja;
15 - Vijak, za zamjenu, 2 Nm, zatim 5 Nm, a zatim zategnite pod kutom od 90°;
17 - Čep servisnog otvora, 25 Nm;
18 - Vakuumski vod vakuumske pumpe;
19 - Vijak, za zamjenu, 3 Nm, zatim zategnite pod kutom od 45°.
33.1c. Pojedinosti o ugradnji kućišta uljnog filtera i senzora:
1 - Vijak, 9 Nm;
2 - Kućište filtera za ulje, mora se zamijeniti nakon uklanjanja;
3 - Brtva, neraskidivo pričvršćena na senzor 4, ne isporučuje se zasebno;
4 - Tlak ulja D/V "F22" (sa zelenom izolacijom, 2,0-2,5 bara), 20 Nm;
5 - Brtva, neraskidivo pričvršćena na senzor 6, ne isporučuje se zasebno;
6 - Nizak tlak ulja u D/V "F378" (sa sivom izolacijom, 0,75-1,05 bara), 20 Nm;
7, 9 - Vijak, 4 Nm, nije na svim modelima;
8 - Držač kućišta 2, nije na svim modelima;
10 - Čep s obilaznim ventilom, 35 Nm;
11 - O-prsten, mora se zamijeniti;
12 - Filterski element.
33.1d. Detalji ugradnje hladnjaka ulja:
1 - Pločaste brtve 2;
2 - Montažna ploča hladnjaka ulja;
3, 5, 8 - Vijak, 9 Nm;
4 - Brtva hladnjaka ulja, mora se zamijeniti;
6 - Hladnjak ulja;
7 - Ventil za zatvaranje rashladne tekućine;
9 - Brtva ventila 7, mora se zamijeniti.
33.1e. Detalji ugradnje regulatora temperature hladnjaka ulja:
1 - Poklopac regulatora 4;
2 - Vijak, koji treba zamijeniti, 3 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°;
3 - O-prsten, mora se zamijeniti;
4 - Regulator temperature hladnjaka ulja;
5 - Prednja brtvena prirubnica.
Senzor br. 2 "G664" temperature motornog ulja ugrađen je na prednju stranu motora (vidi ilustraciju 28.14) i dostupan je nakon skidanja gornjeg poklopca motora.
Uklanjanje i ugradnja donjeg dijela korita za ulje
2. Ispustite motorno ulje (vidi Odjeljak 6 Poglavlja 1).
3. Uklonite element filtera pročistača zraka (vidi Odjeljak 16 Poglavlja 1).
4. Uklonite obje ploče za zvučnu izolaciju ispod motornog prostora (vidi Odjeljak 19 Poglavlja 1).
5. S obje strane motora otpustite matice koje pričvršćuju nosače motora na nosače (vidi ilustraciju 5.6).
6. Ugradite gredu br. 10-222A s nosačima br. 10-222A/22 i dva vretena br. 3033 smještena straga na prirubnice prednjih krila (vidi ilustraciju 26.8). Zakačite oba vretena u stražnje ušice za podizanje motora.
7. Odvijte dva vijka i uklonite toplinski štit (I na ilustraciji 4.43) mehanizam upravljanja. Postavite prednje kotače u položaj za ravnu vožnju i pričvrstite volan trakom kako biste spriječili promjenu položaja volana/stupa volana. Uklonite vijak za pričvršćivanje šarke (B) i odvojite ga od upravljačkog mehanizma.
8. Otpustite stezaljke (1 i 4 na ilustraciji 26.11) i odvojite crijeva za zrak. Odvijte vijke (2 i 3) i uklonite cijev za zrak prema dolje.
9. Ravnomjerno podižite motor na osovinama #3033 dok se njegovi nosači ne postave iznad potpornih klinova. Poduprite pogonsku jedinicu dizalicom za mjenjač (vidi ilustraciju 13.8).
10. S obje strane uklonite pričvršćivače (2 na ilustraciji 4.35) stabilizator na svojim nosačima.
11. Označite položaj podokvira i poprečnog nosača motora na bočnim nosačima. Uklonite vijke (3 i 4 na ilustraciji 4.51) i spustite prednji dio podokvira s poprečnim nosačem motora.
12. Odspojite konektor senzora razine i temperature ulja (strelica na ilustraciji), odvrnite vijke redom (14-1) i uklonite donji dio korita motora, pažljivo ga odvajajući od zalijepljenih spojeva.
33.12. Priključak (strelica) senzora razine/temperature motornog ulja i vijci (1-14) korita ulja.
Napomena: U tavi je još ostalo malo ulja.
13. Pomoću bušilice s nastavkom za plastičnu četku uklonite sve preostale brtvene materijale s dodirnih površina gornjeg i donjeg dijela korita za ulje. Očistite spojne površine od ulja i masti.
14. Nanesite 2 mm silikonskog brtvila na pladanj kao što je prikazano na slici.
33.14. Dijagram nanošenja brtvila.
Nakon nanošenja brtvila, pladanj treba ugraditi unutar 5 minuta.
15. Ugradite posudu, zategnite sve vijke redom (1-14 na ilustraciji 33.12) silom od 2 Nm, zatim ih istim redoslijedom zategnite silom od 3 Nm i na kraju ih zategnite pod kutom od 90°.
16. Ugradite zglob upravljača (vidi Poglavlje 9). Ugradite poprečni nosač i nosače motora (vidi Odjeljak 26).
17. Ugradite podokvir (vidi Poglavlje 9) i preostali dijelovi.
18. Na kraju, napunite motorno ulje (vidi Poglavlje 1).
Uklanjanje i ugradnja sklopa uljne i vakuumske pumpe
19. Skinite donji dio korita za ulje (vidi pododjeljak iznad).
20. Uklonite vijke (vidi ilustraciju) i uklonite ploču sa sedativom.
33.20. Pričvršćivanje prigušne ploče.
21. Uklonite vijke (1-3 na ilustraciji).
33.21. Uklanjanje pumpe za ulje.
Pritisnite pogonsko vratilo pumpe prema dolje uz otpor opruge i uklonite sklop uljne i vakuumske pumpe. Pogonska osovina ostaje na mjestu.
22. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom. Prije ugradnje provjerite ima li pumpa dvije centrirajuće čahure.
Uklanjanje i ugradnja gornjeg dijela korita za ulje
23. Izvadite motor i pričvrstite ga na nosač.
24. Skinite donji poklopac lanca razvoda (vidi Odjeljak 29) i pomoćni pogonski lanac (vidi Odjeljak 30).
25. Uklonite prednju brtvenu prirubnicu (vidi Odjeljak 28).
26. Uklonite pumpu za ulje (vidi pododjeljak iznad).
27. Uklonite donju lijevu cijev rashladne tekućine (vidi Poglavlje 3).
28. Odspojite konektor (1 na ilustraciji) senzor "N428".
33.28. Priključak električnog ožičenja (1) i vijak (2) senzora za podešavanje tlaka ulja "N428".
29. Otpustite vijke redom (12-1 na ilustraciji), zatim ih potpuno odvrnite, pažljivo oslobodite gornji dio ladice od zalijepljenih spojeva, istisnite ga iz centrirajućih čahura i izvadite ga.
33.29. Vijci (1-12) za pričvršćivanje gornjeg dijela korita za ulje.
30. Pomoću bušilice s nastavkom za plastičnu četku uklonite sve preostale brtvene materijale s dodirnih površina bloka cilindra i gornjeg dijela korita za ulje. Očistite spojne površine od ulja i masti.
31. Nanesite kapljicu silikonskog brtvila na utor na gornjoj spojnoj površini gornjeg dijela korita ulja (strelice na ilustraciji).
33.31. Dijagram nanošenja brtvila.
Valjak bi trebao u potpunosti ispuniti utor i stršiti 3,5 mm izvan njega. Nakon nanošenja brtvila, gornji dio pladnja treba postaviti unutar 5 minuta.
32. Ugradite gornji dio ladice, zategnite njegove vijke (1-12 na ilustraciji 13.21) silom od 2 Nm, a zatim ih istim redoslijedom zategnite silom od 5 Nm i zategnite pod kutom od 90°.
33. Preostale dijelove ugradite obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Uklanjanje i ugradnja kućišta filtera za ulje
34. Skinite gornji poklopac motora (vidi Odjeljak 19 Poglavlja 1).
35. Skinite prednju cijev rashladne tekućine (vidi Poglavlje 3).
36. Uklonite element filtera za ulje (vidi Odjeljak 6 Poglavlja 1).
37. Skinite pogonski remen (vidi Odjeljak 27).
38. Ako je prisutan, uklonite vijak (2 na ilustraciji) s nosača usisne grane (na desnoj strani).
33.38. Pričvršćivač nosača usisnog razvodnika.
Uklonite senzore "F22" i "F378" (4 i 6 na ilustraciji 33.1c).
39. Odvojite crijeva rashladne tekućine od kućišta uljnog filtera (1 i 2 na ilustraciji), odvrnite vijke (strelice), skinite kućište filtera i odvojite konektor (3).
33.39. Spojevi (1-3) i pričvršćivači (strelice) kućišta uljnog filtera.
40. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite nove brtve, novi filterski element i svježe ulje.
Uklanjanje i ugradnja hladnjaka ulja i njegove montažne ploče
41. Uklonite hladnjak EGR-a (vidi Poglavlje 4).
42. Uklonite vijke (strelice na ilustraciji), odvojite crijevo rashladne tekućine (1) od hladnjaka ulja i uklonite hladnjak ulja.
33.42. Uklanjanje hladnjaka ulja.
43. Ako je potrebno, nakon uklanjanja hladnjaka ulja, možete ukloniti njegovu montažnu ploču. Da biste to učinili, odvrnite vijke (strelice na ilustraciji) i pomaknite ventil za zatvaranje rashladne tekućine (1) u stranu.
33.43. Uklanjanje montažne ploče hladnjaka ulja.
44. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite nove brtve.
Uklanjanje i ugradnja regulatora temperature hladnjaka ulja
45. Skinite pogonski remen i remenicu pumpe rashladne tekućine (vidi Odjeljak 27).
46. Odvrnite vijak (strelica na ilustraciji) poklopci (1).
33.46. Vijak poklopca regulatora.
Procurelo ulje skupite krpom.
47. Uvrnite vijak M6 (1 na ilustraciji) u navoj poklopca (2) i izvucite ga povlačenjem vijka.
33.47. Uklanjanje regulatora.
Nakon skidanja poklopca, izvucite regulator temperature (4) i zamijenite brtveni prsten (3).
48. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
[Cijela verzija objavljena je na resursu AUDImanual.ru]