Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Rad na mehanizmu za distribuciju plina (Audi Q7-4L-D)

  • Glavna
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Dizeli 3.0 l (CJGA/CJGC)
  • Rad na mehanizmu za distribuciju plina
            0
Sadržaj: Uklanjanje i ugradnja starih… ↓ Zamjena bregastih vratila i njihovih… ↓ Provjera hidrauličnih kompenzatora ↓ Zamjena brtvi ventila ↓
Oprez: Nakon ugradnje bregastih vratila, pričekajte najmanje 30 minuta prije pokretanja motora kako bi se hidraulički podizači smirili. U suprotnom, ventili mogu udariti u klipove.


1. Detalji ugradnje komponenti razvodnog mehanizma prikazani su na ilustraciji na primjeru lijeve glave cilindra.

32.1. Detalji ugradnje komponenti zupčastog remena (lijeva glava cilindra):

32.1. Detalji ugradnje komponenti zupčastog remena (lijeva glava cilindra):
1 - Ventil, punjen natrijem;
2 - Glava cilindra;
3 - Poklopac deflektora ulja;
4 - Opruga ventila;
5 - Opružna ploča 4;
6 - Krekeri brava s podijeljenim ventilima;
7 - Hidraulički kompenzator zazora ventila, učvršćen u klackalici 9;
8 - Držač, ne isporučuje se zasebno;
9 - Klackalica;
10 - Usisna bregasta osovina;
11 - Poklopac ležaja bregastog vratila;
12 - Nosač držača mlaznice;
13 - Vijak, 9 Nm;
14 - Ispušna bregasta osovina;
15 - Podnožje ležaja bregastog vratila;
16 - Opružni klinovi, samo za stražnju bazu 15 s ležajem osovine.


2. Obrada ventila i njihovih sjedišta, osim preklapanja, nije dopuštena.



3. Prilikom rada s razvodnim remenom, rasporedite uklonjene dijelove tako da se potom mogu ugraditi na svoja originalna mjesta.

Uklanjanje i ugradnja starih bregastih vratila



4. Skinite lanac razvodnog mehanizma s bregastih vratila (vidi Odjeljak 29).

5. Provjerite je li radilica blokirana u GMT pomoću sigurnosnog klina br. 3242 (vidi ilustraciju 29.24).

6. Provjerite jesu li bregaste osovine u GMT-u. Trebalo bi biti moguće blokirati usisnu bregastu osovinu alatom T40060 (vidi stavak 9. članka 9) i utor (U ilustracijama) u ispušnom vratilu treba biti smješten paralelno sa spojem (A) baze/poklopca ležaja i malo iznad njega.

32.6a. Osovine desne glave cilindra u GMT-u.

32.6a. Osovine desne glave cilindra u GMT-u.


32.6b. Osovine lijeve glave cilindra u GMT-u.

32.6b. Osovine lijeve glave cilindra u GMT-u.




7. Ugradite alat T40096 na zube usisnog vratila tako da dva kraka alata zahvate dvije polovice zupčanika (vidi ilustracije).

32.7a. Ugradnja alata T40096 na desnu glavu cilindra.

32.7a. Ugradnja alata T40096 na desnu glavu cilindra.


32.7b. Ugradnja alata T40096 na lijevu glavu cilindra.

32.7b. Ugradnja alata T40096 na lijevu glavu cilindra.


Šira ručica trebala bi odgovarati široj polovici zupčanika. Pričvrstite uređaj nazubljenom maticom tako da se površine zuba poravnaju.

8. Ugradite dvije plastične vezice na svaki ležaj bregastog vratila (vidi ilustraciju), tako da se osovine i njihovi ležajevi mogu ukloniti, a zatim ugraditi u svoj prvobitni položaj.

32.8. Priprema za uklanjanje bregastih vratila.

32.8. Priprema za uklanjanje bregastih vratila.




9. Prilikom rada na desnoj glavi cilindra, uklonite alat T40060 s usisnog vratila i uvrnite dva vijka za pričvršćivanje lančanika u navojne rupe za 5 okretaja, kao što je prikazano na slici.

32.9. Vijci u navojnim otvorima usisnog vratila (desna glava).

32.9. Vijci u navojnim otvorima usisnog vratila (desna glava).


10. Prilikom rada na desnoj glavi cilindra, ugradite alat T10172 s adapterima T10172/5 na vijke i okrenite osovine otprilike 30° suprotno od smjera kazaljke na satu tako da utor (A) na prirubnici osovine bude okomit na donju ravninu glave cilindra (B) i okrenut prema dolje.

32.10. Okretanje bregaste osovine (desna glava).

32.10. Okretanje bregaste osovine (desna glava).


Oprez: Ne okrećite osovinu više nego što je navedeno, jer se u suprotnom ventili mogu oštetiti.


11. Redom otpustite vijke ležaja (12-1 u ilustracijama) i pažljivo ih uklonite zajedno s osovinama.



32.11a. Pričvršćivanje ležajeva bregastog vratila desne glave cilindra.

32.11a. Pričvršćivanje ležajeva bregastog vratila desne glave cilindra.


32.11b. Pričvršćivanje ležajeva bregaste osovine lijeve glave cilindra.

32.11b. Pričvršćivanje ležajeva bregaste osovine lijeve glave cilindra.


Napomena: Ako namjeravate ponovno ugraditi uklonjenu osovinu/ležajeve, nemojte naknadno otpuštati stezaljke niti mijenjati dijelove. Ako je potrebno, uklonite klackalice s hidrauličkim podizačima.


12. Prije ugradnje provjerite je li radilica fiksirana u GMT pomoću sigurnosnog klina br. 3242 (vidi ilustraciju 29.24). a uređaj T40096 je ugrađen na zupčanik usisnog vratila (vidi stavak 7).

13. Ugradite bregaste osovine zajedno s njihovim ležajevima, držeći ih stezaljkama (vidi ilustraciju 32.8). U tom slučaju, provjerite jesu li centrirajuće čahure ugrađene u rupe u podnožju ležaja br. 4 (vidi ilustracije), koji moraju stati u rupe u glavi cilindra.



32.13a. Centrirajuće čahure (desna glava).

32.13a. Centrirajuće čahure (desna glava).


32.13b. Centrirajuće čahure (lijeva glava).

32.13b. Centrirajuće čahure (lijeva glava).


14. Prilikom rada na desnoj glavi cilindra slijedite korake opisane u stavcima 9-10.

15. Provjerite jesu li osovine u GMT-u (vidi stavak 6).

16. Zategnite vijke ležaja bregastog vratila redoslijedom (1-12 u ilustracijama 32.11a-b) prvo ručno, a zatim silom od 9 Nm.

17. Prilikom rada na desnoj glavi cilindra, pomoću alata T10172 s adapterima T10172/5, okrenite osovine otprilike 30° u smjeru kazaljke na satu tako da utor (I na ilustraciji) na prirubnici osovine nalazila se nasuprot rupe (B) za uređaj T40060.

32.17. Vraćanje vratila u GMT.

32.17. Vraćanje vratila u GMT.




18. Ponovno provjerite da su osovine u GMT (vidi stavak 6). Uklonite alat T40096 i ugradite lanac razvodnog mehanizma (vidi Odjeljak 29).

Zamjena bregastih vratila i njihovih ležajeva



19. Slijedite korake u odlomcima 4-7 i 9-12.

20. Podnožja i poklopci ležajeva označeni su na strani otpuštanja (vidi ilustracije): R - desni ležajevi glave, L - lijevi ležajevi glave, 1 - prednji ležaj, 2 - prednji središnji, 3 - stražnji središnji, 4 - stražnji.

32.20a. Označavanje ležajeva osovina desne glave cilindra.

32.20a. Označavanje ležajeva osovina desne glave cilindra.


32.20b. Označavanje ležajeva osovina lijeve glave cilindra.

32.20b. Označavanje ležajeva osovina lijeve glave cilindra.


Oznake na podnožju i poklopcu para moraju biti identične.

21. Ugradite podloge ležajeva br. 1-3 na glavu cilindra tako da uljni kanali (1 na ilustraciji) u glavi cilindra podudarao se s uljnim kanalima (2) u bazama ležajeva.



32.21. Ugradnja ležajne podloge br. 2.

32.21. Ugradnja ležajne podloge br. 2.


22. Postavite ležaj br. 4 na glavu tako da centrirajuće čahure ugrađene u nju uđu u rupe u glavi cilindra (vidi ilustraciju).

32.22. Ugradnja ležajne podloge br. 4.

32.22. Ugradnja ležajne podloge br. 4.


23. Provjerite jesu li podloge ležajeva ispravno postavljene: okrugla strana (2 na ilustraciji) treba biti okrenuta prema ulaznoj strani, a pravokutna strana (1) prema izlaznoj strani.

32.23. Ispravna orijentacija ležajne podloge.

32.23. Ispravna orijentacija ležajne podloge.


24. Provjerite jesu li osovine u GMT-u(vidi odlomak), postavite poklopce ležajeva na odgovarajuće podloge i pričvrstite ih stezaljkama (vidi ilustraciju 32.8).

25. Prilikom rada na desnoj glavi cilindra slijedite korake opisane u stavcima 9-10.

26. Slijedite korake opisane u odlomcima 16-18.

Provjera hidrauličnih kompenzatora



27. Provjera hidrauličnih kompenzatora provodi se na isti način kao i kod 3.0 TDI motora 1. generacije (vidi Odjeljak 12).

Zamjena brtvi ventila



28. Za zamjenu brtvi ventila, uklonite bregaste osovine i klackalice s hidrauličkim kompenzatorima (vidi odgovarajući pododjeljak iznad).

29. Postavite klip odgovarajućeg cilindra u DMT i uklonite grijače (vidi Poglavlje 5).

30. Upotrijebite alate prikazane na slici za kompresiju opruge ventila.

32.30. Uređaji za istiskivanje opruga ventila.

32.30. Uređaji za istiskivanje opruga ventila.


Kako biste spriječili pad ventila u cilindar, dovedite mu zrak kroz otvor za svjećicu pod tlakom od najmanje 6 bara (ako se radovi izvode bez skidanja glave cilindra).

31. Prilikom ugradnje brtvi ventila koristite plastične čahure koje su uključene u komplet.

Ovaj članak je kopiran s web stranice: audimanual.ru
Članak je provjerio auto stručnjak Daniil Ushakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi Q Q7 Typ 4L: Dizeli 3.0 l (CJGA/CJGC)
Sljedeći članci

Uklanjanje i ugradnja glava cilindara i njihovih poklopaca
Uklanjanje i ugradnja balansnog vratila i lanca pomoćnog pogona
Uklanjanje i ugradnja lanca razvoda i njegovog poklopca
Uklanjanje i ugradnja pogonskog diska i brtvi radilice
Rad sa sustavom podmazivanja
Značajke remonta motora


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Provjera i podešavanje zazora u pogonskom mehanizmu ventila Audi 80 B2 (1979-1986)
Sustav rasterećenja plina iz kućišta radilice — opći opis Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 13 + 27 =
       



Q7 4L(2005-2015, dizel) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizeli 3.0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dizeli 3.0 l (CATA, CCMA)
  • Dizeli 3.0 l (CJGA/CJGC)
  • Dizeli 4.2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispuha
  • Sustav upravljanja motorom
  • Pokretanje i punjenje
  • Mjenjačka kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Klima uređaj
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 2.0 l
  • Benzinski motor 3,2 l
  • Sustav goriva (benzin)
  • Dizel 2,0 litre (CA)
  • Dizel 2,0 litre (CG/CJ/CM)
  • Dizel motor 3.0 l
  • Sustav goriva (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Ručni mjenjač 0B2
  • Automatski mjenjač 0B5
  • Automatski mjenjač 0B6
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i alarm
  • Audio sustav
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.