Змест: Зняцце і ўстаноўка ранейшых… ↓ Замена размеркавальных валаў і іх… ↓ Праверка гідракампенсатараў ↓ Замена маслоотражательных каўпачкоў ↓
Увага: Пасля ўстаноўкі размеркавальных валаў пачакайце не менш за 30 хвілін, перш чым запусціць рухавік, каб селі гідракампенсатары. Інакш клапаны могуць стукнуцца аб поршні.
1. Дэталі ўстаноўкі кампанентаў ГРМ пазначаны на ілюстрацыі на прыкладзе левай галоўкі цыліндраў.
32.1. Дэталі ўстаноўкі кампанентаў ГРМ (левая галоўка цыліндраў):
1 - Клапан, з натрыевым напаўненнем;
2 - Галоўка цыліндраў;
3 - Маслаадбівальны каўпачок;
4 - Клапанная спружына;
5 - Талерка спружыны 4;
6 - Сухары разрезного замка клапана;
7 - гідракампенсатар затамкавага зазору, фіксуецца ў каромысле 9;
8 - Фіксатар, асобна не пастаўляецца;
9 - Каромысел;
10 - Впускны размеркавальны вал;
11 - Вечка падшыпнікаў размеркавальных валаў;
12 - Апорны кранштэйны трымальніка фарсункі;
13 - Болт, 9 Нм;
14 - Выпускны размеркавальны вал;
15 - База падшыпнікаў размеркавальных валаў;
16 - Спружынныя штыфты, толькі для задняй базы 15 з восевым падшыпнікам.
2. Апрацоўка клапанаў і іх сёдлаў, акрамя прыціркі, не дапушчаецца.
3. Пры працы з ГРМ размяшчайце знятыя дэталі так, каб затым іх можна было ўсталяваць на ранейшыя месцы.
Зняцце і ўстаноўка ранейшых размеркавальных валаў
4. Зніміце ланцуг ГРМ з размеркавальных валаў (гл. Раздзел 29).
5. Пераканайцеся, што каленчаты вал зафіксаваны ў ВМТ стопарным пальцам №3242 (гл. ілюстрацыю 29.24).
6. Пераканайцеся, што размеркавальныя валы знаходзяцца ў ВМТ. Павінна быць магчымасць заблакаваць впускной вал прынадай Т40060 (гл. параграф 9 Раздзела 9), а канаўка (У на ілюстрацыях) у выпускным вале павінна размяшчацца раўналежна стыку (А) базы/вечкі падшыпніка і злёгку вышэй яе.
32.6а. Валы правай галоўкі цыліндраў у ВМТ.
32.6b. Валы левай галоўкі цыліндраў у ВМТ.
7. Усталюеце прынаду Т40096 на зуб'і впускнога вала так, каб два рычага гэтай прынады ўваходзілі ў зачапленне з двума паловамі шасцярні (глядзіце ілюстрацыі).
32.7а. Усталёўка прынады Т40096 на правай галоўцы цыліндраў.
32.7b. Усталёўка прынады Т40096 на левай галоўцы цыліндраў.
Шырэйшы рычаг павінен садзіцца на шырэйшую палову шасцярні. Замацуеце прынаду гайкай з накаткай, каб паверхні зуб'яў супадалі.
8. Усталюйце па дзве пластыкавыя сцяжкі на кожным падшыпніку размеркавальных валаў (глядзіце ілюстрацыю), каб валы і іх падшыпнікі можна было зняць, а затым усталяваць у ранейшым становішчы.
32.8. Падрыхтоўка да зняцця размеркавальных валаў.
9. Пры працы на правай галоўцы цыліндраў зніміце з впускнога вала прынада Т40060 і ўкруціце ў разьбовыя адтуліны два ніта мацавання зорачкі на 5 абарачэнняў, як паказана на ілюстрацыі.
32.9. Ніты ў разьбовых адтулінах впускнога вала (правая галоўка).
10. Пры працы на правай галоўцы цыліндраў усталюеце на ніты прынада Т10172 з перахаднікамі Т10172/5 і правярніце валы прыкладна на 30° супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб паза (А) на фланцы вала размяшчаўся перпендыкулярна ніжняй плоскасці галоўкі цыліндраў (У) і быў звернуты.
32.10. Пракручванне размеркавальнага вала (правая галоўка).
Увага: Не пракручвайце вал больш, чым паказана, інакш могуць быць пашкоджаны клапаны.
11. Прыслабце балты падшыпнікаў у паслядоўнасці (12-1 на ілюстрацыях) і акуратна зніміце іх разам з валамі.
32.11а. Крапеж падшыпнікаў размеркавальных валаў правай галоўкі цыліндраў.
32.11b. Крапеж падшыпнікаў размеркавальных валаў левай галоўкі цыліндраў.
Заўвага: Калі мяркуецца ўсталяваць зняты вал/падшыпнікі паўторна, не саслабляйце пасля гэтага сцяжкі і не мяняйце дэталі месцамі. Пры неабходнасці зніміце каромысла з гидрокомпенсаторами.
12. Перад усталёўкай пераканайцеся, што каленчаты вал зафіксаваны ў ВМТ стопорным пальцам №3242 (гл. ілюстрацыю 29.24). а на шасцярню впускнога вала ўсталявана прынада Т40096 (гл. параграф 7).
13. Усталюйце размеркавальныя валы разам з іх падшыпнікамі, трымаючы за сцяжкі (гл. ілюстрацыю 32.8). Пры гэтым сочыце, каб у адтулінах у базе падшыпніка №4 былі ўсталяваныя цэнтравальныя ўтулкі (глядзіце ілюстрацыі), якія павінны ўваходзіць у адтуліны ў галоўцы цыліндраў.
32.13а. Цэнтруючыя ўтулкі (правая галоўка).
32.13b. Цэнтруючыя ўтулкі (левая галоўка).
14. Пры рабоце на правай галоўцы цыліндраў выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 9-10.
15. Пераканайцеся, што валы знаходзяцца ў ВМТ (гл. параграф 6).
16. Зацягніце ніты мацавання падшыпнікаў размеркавальных валаў у паслядоўнасці (1-12 на ілюстрацыях 32.11а-b) спачатку ад рукі, а затым - з намаганнем 9 Нм.
17. Пры працы на правай галоўцы цыліндраў пры дапамозе прынады Т10172 з перахаднікамі Т10172/5 правярніце валы прыкладна на 30° па гадзіннікавай стрэлцы, каб паза (А на ілюстрацыі) на фланцы вала размяшчаўся насупраць адтуліны (У) для прынады Т40060.
32.17. Зварот валаў у ВМТ.
18. Зноў праверце, што валы знаходзяцца ў ВМТ (гл. параграф 6). Зніміце прынаду Т40096 і ўсталюеце ланцуг ГРМ (гл. Раздзел 29).
Замена размеркавальных валаў і іх падшыпнікаў
19. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 4-7 і 9-12.
20. Базы і вечкі падшыпнікаў маюць маркіроўку з боку выпуску (глядзіце ілюстрацыі): R - падшыпнікі правай галоўкі, L - падшыпнікі левай галоўкі, 1 - пярэдні падшыпнік, 2 -пярэдні цэнтральны, 3 - задні цэнтральны, 4 - задні.
32.20а. Маркіроўка падшыпнікаў валаў правай галоўкі цыліндраў.
32.20b. Маркіроўка падшыпнікаў валаў левай галоўкі цыліндраў.
Маркіроўка на базе і вечку, якія ўваходзяць у адну пару, павінна быць аднолькавай.
21. Усталюйце на галоўку цыліндраў базы падшыпнікаў №№1-3 так, каб алейныя каналы (1 на ілюстрацыі) у галоўцы цыліндраў супадалі з алейнымі каналамі (2) у базах падшыпнікаў.
32.21. Устаноўка базы падшыпніка №2.
22. Усталюеце на галоўку базу падшыпніка №4 так, каб усталяваныя ў яе цэнтравальныя ўтулкі ўваходзілі ў адтуліны ў галоўцы цыліндраў (глядзіце ілюстрацыю).
32.22. Устаноўка базы падшыпніка №4.
23. Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі баз падшыпнікаў: круглявы бок (2 на ілюстрацыі) павінен быць звернуты да стараны ўпуску, а прастакутны бок (1) павінен быць звернуты да боку выпуску.
32.23. Правільная арыентацыя базы падшыпніка.
24. Пераканайцеся, што валы знаходзяцца ў ВМТ(гл. параграфе), усталюеце вечкі падшыпнікаў на адпаведныя базы і замацуеце іх сцяжкамі (гл. ілюстрацыю 32.8).
25. Пры рабоце на правай галоўцы цыліндраў выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 9-10.
26. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 16-18.
Праверка гідракампенсатараў
27. Праверка гидрокомпенсаторов вырабляецца гэтак жа, як на рухавіках 3.0 TDI 1-го пакаленні (гл. Раздзел 12).
Замена маслоотражательных каўпачкоў
28. Для замены маслоотражательных каўпачкоў зніміце размеркавальныя валы і каромысла з гидрокомпенсаторами (гл. адпаведны падраздзел вышэй).
29. Усталюйце поршань адпаведнага цыліндру ў НМТ і зніміце свечкі напальвання (гл. Главу 5).
30. Выкарыстоўвайце паказаныя на ілюстрацыі прынады для выціскання затамкавай спружыны.
32.30. Прынады для выціскання затамкавых спружын.
Каб клапан не зваліўся ў цыліндр, падайце ў яго праз свячную адтуліну паветра пад ціскам не менш за 6 бар (калі праца выконваецца без зняцця галоўкі цыліндраў).
31. Пры ўсталёўцы маслоотражательных каўпачкоў на клапаны выкарыстоўвайце пластыкавыя ўтулкі, якія ўваходзяць у камплект пастаўкі.
(Матэрыял рэпублікаваны з інтэрнэт-сайта: «AudiManual»)