Pažnja: Ako se sustav za gorivo ne odzrači automatski ili nema ručne pumpe, postupite na sljedeći način za punjenje visokotlačne pumpe za gorivo dizelskim gorivom; napuniti spremnik goriva dizel gorivom; vući auto.
Gore navedene mjere osiguravaju brzo odzračivanje sustava.
Pažnja. Kako biste pri startnoj brzini provjerili dolazi li gorivo do mlaznica, odvrnite spojne matice na dvije mlaznice i pokrenite motor bez prethodnog zagrijavanja dok gorivo ne počne izlaziti iz spojnih matica. Zategnite spojne matice i pokrenite motor prema uputama.
Vožnja zimi
U dizelskom motoru ne mogu se dodavati aditivi za gorivo; to se mora učiniti zimi. S padom vanjske temperature smanjuje se fluidnost dizelskog goriva zbog taloženja parafina. Dizelsko gorivo postaje gusto. Iz tog razloga tvrtke koje proizvode mineralna ulja nude aditive za gorivo za zimski period, koji poboljšavaju njegovu fluidnost i jamče normalan rad vozila do -15°C. Nije uvijek moguće postići savršen rad motora s ovim aditivima. Stoga, čak i ako spremnik sadrži "ljetno dizelsko gorivo", treba mu dodati benzin. Dodajte aditive prije početka taloženja parafina. U suprotnom, filtar i crijeva za gorivo moraju se osloboditi gustog dizelskog goriva.
Od dodavanja benzina (normalan benzin) smanjuje snagu motora, tada treba dodati samo stvarno potrebnu količinu (vidi tablicu).
Pažnja. Dizelskom gorivu treba dodati normalan benzin, nemojte koristiti benzin "Super". Zbog visoke zapaljivosti, u spremnik goriva treba dodati benzin. I prvo biste trebali natočiti benzin, a zatim dizel gorivo.
Pažnja: Dodavanjem benzina smanjuje se snaga motora.
Ako se motor zaustavi na velikoj hladnoći zbog jakog zgušnjavanja dizelskog goriva, bit će ga vrlo teško ponovno pokrenuti. U tom slučaju postoje sljedeće mogućnosti za pokretanje motora:
- Uklonite filtar goriva i zagrijavajte ga u vodenoj kupelji dok dizelsko gorivo ponovno ne postane tekuće.
- Uklonite filter goriva i zamijenite ga novim.
- Stavite ili odvucite vozilo u garažu i zagrijte garažu.
- Prelijte vruću vodu preko sustava za ubrizgavanje goriva.
Pažnja. Nikada ne zagrijavajte sustav za ubrizgavanje goriva ili spremnik goriva plamenikom za puhanje ili sličnim. Opasnost od eksplozije!
Popravak sustava za ubrizgavanje goriva
Prilikom popravka sustava za ubrizgavanje goriva potrebno je poštivati temeljitu čistoću i strogo se pridržavati sljedećih pravila:
Spojene i susjedne dijelove potrebno je temeljito očistiti prije otpuštanja.
Izvađene dijelove položite na čistu površinu i prekrijte, za to koristite papir ili foliju. Nemojte koristiti krpe koje ostavljaju vlakna!
Izložena crijeva, cijevi itd. pažljivo zaštititi ili zatvoriti čepovima, ako ih nije potrebno odmah popraviti.
Instalirajte samo čiste dijelove.
Rezervne dijelove ne treba vaditi iz pakiranja neposredno prije ugradnje.
Nemojte koristiti dijelove koji su ostali nezapakirani (npr. u kutiji s alatom).
S otvorenim sustavom:
- Koristite komprimirani zrak.
- Ne pomičite auto.
Osim toga, potrebno je paziti da dizelsko gorivo ne dospije na crijeva rashladne tekućine. U suprotnom, crijeva se moraju očistiti. Oštećena crijeva (reagirao) treba zamijeniti.
Komentari posjetitelja