Увага: Калі паліўная сістэма аўтаматычна не разпаветрваецца ці адсутнічае ручная помпа, то варта паступаць наступным чынам запоўніць паліўную помпу высокага ціску дызельнымі палівам; запоўніць паліўны дызельным палівам; буксіраваць аўтамабіль.
Згаданыя меры гарантуюць хуткае разпаветрванне сістэмы.
Увага. Каб пры стартавай хуткасці праверыць, ці падаецца паліва да фарсунак, варта адкруціць накидные гайкі на двух фарсунках і запускаць рухавік без папярэдняга напальвання датуль, пакуль паліва не пачне выступаць з накидных гаек Зацягнуць накидные гайкі і запусціць рухавік паводле інструкцыі.
Язда на аўтамабілі зімой
У дызельным рухавіку нельга дадаваць асадкі паліву, узімку гэта рабіць неабходна. Пры памяншэнні тэмпературы вонкавага паветра змяншаецца цякучасць дызельнага паліва з прычыны аблогі парафіна. Дызельнае паліва становіцца густым. Па гэтай прычыне фірмы, якія выпускаюць мінеральныя маслы, прапануюць асадкі да паліва на зімовы перыяд, якія паляпшаюць яго цякучасць і гарантуюць нармальны рэжым эксплуатацыі аўтамабіля да -15°C. Не заўсёды атрымоўваецца дамагчыся бездакорнага рэжыму працы рухавіка з дапамогай гэтых асадак. Таму, нават калі ў баку знаходзіцца "летняе дызельнае паліва", да яго варта дадаваць бензін. Дадаваць асадкі варта да моманту пачатку аблогі парафіна. У іншым выпадку варта вызваліць фільтр і паліўныя шлангі ад густога дызельнага паліва.
Бо даданне бензіну (нармальны бензін) памяншае магутнасць рухавіка, то варта дадаваць толькі сапраўды неабходней яго колькасць (гл. табліцу).
Увага. У дызельнае паліва трэба дадаваць нармальны бензін, не выкарыстоўваць бензін "Супер". З-за высокай узгаральнасці, бензін варта дадаваць у паліўны бак. Прычым спачатку трэба заліваць бензін, а затым дызельнае паліва.
Увага: За кошт дадання бензіну змяншаецца магутнасць рухавіка.
Калі пры вялікіх халадах рухавік спыняецца з-за моцнага загусцення дызельнага паліва, тое яго будзе вельмі цяжка запусціць зноў. Існуюць наступныя магчымасці запуску рухавіка ў падобным выпадку:
- Зняць паліўны фільтр і награваць яго ў вадзяной лазні датуль, пакуль дызельнае паліва зноў не стане вадкім.
- Зняць паліўны фільтр і замяніць яго новым.
- Змясціць або адбуксіраваць аўтамабіль у гараж і нагрэць гараж.
- Паліваць гарачай вадой сістэму ўпырску паліва.
Ўвагу. Ні ў якім выпадку нельга награваць сістэму ўпырску паліва ці паліўны бак паяльной лямпай або чым-то падобным. Небяспека выбуху!
Рамонт сістэмы ўпырску паліва
Пры рамонце сістэмы ўпырску паліва варта выконваць дбайную чысціню і няўхільна выконваць наступныя правілы:
Злучаныя і размешчаныя па суседстве дэталі старанна ачысціць перад развінчваннем.
Знятыя дэталі абкласці на чыстую паверхню і накрыць, для гэтага выкарыстоўваць паперу ці фальгу. Не выкарыстоўваць анучы, якія пакідаюць валакна!
Адкрытыя шлангі, трубы і да т.п. старанна абараніць ці зачыніць коркамі, калі іх не трэба неадкладна рамантаваць.
Усталёўваць толькі чыстыя дэталі.
Запасныя дэталі вымаць з пакавання толькі непасрэдна перад іх усталёўкай.
Не выкарыстоўваць дэталі, якія ляжалі без упакоўкі (напрыклад, у скрыні з інструментам).
Пры адкрытай сістэме:
- Выкарыстоўваць сціснутае паветра.
- Аўтамабіль не рухаць.
Акрамя таго, неабходна сачыць за тым, каб дызельнае паліва не пападала на шлангі астуджальнай вадкасці. У адваротным выпадку шлангі неабходна ачысціць. Пашкоджаныя шлангі (якія ўступілі ў рэакцыю) трэба замяніць.
(Гэты артыкул быў раней апублікаваны на рэсурсе: AUDIMANUAL)