Съдържание: Демонтиране и монтаж ↓ Фиксиране на подрамката ↓
Демонтиране и монтаж
Забележка: Подробности за монтажа на подрамката са показани на илюстрации 1.2а.
1. Поставете колата на асансьор и свалете задните колела.
2. Свалете задната част на изпускателната система (вижте Глава 4).
3. Разкачете всички електрически кабели между каросерията и задното окачване.
4. При модели с пневматично окачване почистете зоната около съединението на въздушната тръба и ги разкачете от двете страни (вижте илюстрацията).
9.4. Пневматично свързване на тръбата.
5. Разкачете кабелите на ръчната спирачка от задното окачване (вижте Глава 8).
6. Разкачете карданния вал от задното крайно задвижване и го завържете (вижте Глава 7).
7. Свалете спирачните апарати (1 на илюстрация 10.3 Глава 7) и ги окачете на скобите на спирачните тръбопроводи (3) с помощта на тел (2). Ако има такава, свалете предпазителя от камъни от подрамата.
8. Закрепете превозното средство на повдигач, за да предотвратите преобръщането му. Прикрепете опорите към координатната маса, както е показано на илюстрацията.
9.8. Опори на координатната маса.
9. Поставете масата за центровка върху крика на трансмисията и подпрете задната подрама (вижте илюстрацията) така че предният болт на втулката на стабилизатора да е разположен в центъра на опората (стрелка).
9.9. Поддържане на задната подрама.
Използвайте маркер, за да маркирате позицията на подрамката спрямо каросерията.
10. Отстранете болтовете на напречната греда (вижте илюстрацията) и фиксирайте позицията на подрамката (вижте подраздела по-долу).
9.10. Закрепване на напречна греда.
11. Отстранете болтовете (вижте илюстрацията), спуснете леко подрамката и разкачете вентилационната линия от крайното задвижване.
9.11. Болтове за монтаж на задната подрама.
Спуснете напълно подрамката.
12. Монтажът се извършва в обратен ред. За да закрепите подрамката, използвайте старите ѝ болтове. Те трябва да се сменят след проверка на ъглите на регулиране на колелата. След монтажа регулирайте ръчната спирачка (вижте Глава 8) и използвайте базовата позиция, за да регулирате обхвата на фаровете.
Фиксиране на подрамката
13. Някои ремонтни процедури изискват демонтиране на подрамката или на цялото задно окачване. Първоначалното положение на подрамката спрямо каросерията може да се постигне чрез монтиране на центриращи щифтове T10300 преди спускане на подрамката или на цялото задно окачване.
14. Отстранете болтовете (вижте илюстрацията) и завийте центриращите щифтове T10300 вместо това на ръка до маркировките (И на илюстрация 3.26).
9.14. Болтове за монтаж на задната подрама.
След това ги затегнете до 30 Nm, като държите плоските повърхности на втулките с гаечен ключ, за да предотвратите завъртането им.
15. Отстраняването на центриращите щифтове се извършва в обратен ред.
(Тази статия е копирана от онлайн ресурс AUDIMANUAL.RU)