Зняцце і ўстаноўка
Заўвага: Дэталі ўстаноўкі падрамніка пазначаны на ілюстрацыі 1.2а.
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік і зніміце заднія колы.
2. Зніміце заднюю частку выпускной сістэмы (гл. Главу 4).
3. Раз'яднайце ўсю электраправодку паміж кузавам і задняй падвескай.
4. На мадэлях з пнеўмападвескай ачысціце вобласць вакол злучэння пнеўматрубак і раз'яднайце іх на абодвух баках (глядзіце ілюстрацыю).
9.4. Злучэнне пнеўматрубкі.
5. Аддзеліце ад задняй падвескі тросы стаяначнага тормазу (гл. Главу 8).
6. Адлучыце карданны вал ад задняй галоўнай перадачы і падвяжыце яго (гл. Главу 7).
7. Зніміце суппорты (1 на ілюстрацыі 10.3 Кіраўніка 7) і падвесьце іх на кранштэйнах (3) тармазных ліній на дроце (2). Пры наяўнасці зніміце з падрамніка абарону ад камянёў.
8. Замацуйце аўтамабіль на пад'ёмніку ад пераварочвання. Замацуеце на каардынатным стале апоры, як паказана на ілюстрацыі.
9.8. Апоры на каардынатным стале.
9. Усталюеце каардынатны стол на трансмісійны дамкрат і падыдзіце задні падрамнік (глядзіце ілюстрацыю) так, каб пярэдні ніт утулкі стабілізатара размяшчаўся па цэнтры апоры (стрэлка).
9.9. Падпіранне задняга падрамніка.
Пазначце маркерам становішча падрамніка адносна кузава.
10. Вывярніце балты папярочкі (глядзіце ілюстрацыю) і зафіксуйце становішча падрамніка (гл. падраздзел ніжэй).
9.10. Крапеж папярочкі.
11. Вывярніце балты (глядзіце ілюстрацыю), злёгку апусціце падрамнік і адлучыце лінію вентыляцыі ад галоўнай перадачы.
9.11. Ніты мацавання задняга падрамніка.
Канчаткова апусціце падрамнік.
12. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Для мацавання падрамніка выкарыстоўвайце старыя яго балты. Замяніць іх варта пасля праверкі кутоў усталёўкі колаў. Пасля ўстаноўкі адрэгулюйце стаяначны тормаз (гл. Главу 8) і прымяніце базавую становішча для рэгулявання нахілу фар.
Фіксацыя падрамніка
13. Некаторыя працэдуры рамонту патрабуюць зняцця падрамніка ці ўсёй задняй падвескі. Арыгінальнае становішча падрамніка адносна кузава можа быць дасягнута шляхам усталёўкі цэнтравальных штыфтоў Т10300 да апускання падрамніка ці ўсёй задняй падвескі.
14. Вывярніце балты (глядзіце ілюстрацыю) і ўкруціце замест іх цэнтравальныя штыфты Т10300 ад рукі да пазнак (А на ілюстрацыі 3.26).
9.14. Ніты мацавання задняга падрамніка.
Затым зацягніце іх з высілкам 30 Нм, утрымліваючы лыскі ўтулак ражковым ключом ад проворачивания.
15. Зняцце цэнтравальных штыфтоў вырабляецца ў зваротным парадку.