Уклањање и инсталација
Напомена: Детаљи о инсталацији подрамника су приказани на илустрације 1.2а.
1. Поставите аутомобил на дизалицу и скините задње точкове.
2. Уклоните задњи део издувног система (видети Поглавље 4).
3. Искључите све електричне каблове између каросерије и задњег вешања.
4. Код модела са ваздушним вешањем, очистите подручје око прикључка ваздушне цеви и одспојите их са обе стране (погледајте илустрацију).
9.4. Прикључак пнеуматске цеви.
5. Одспојите сајле ручне кочнице са задњег вешања (видети Поглавље 8).
6. Одвојите вратило картера од задњег коначног погона и причврстите га (видети Поглавље 7).
7. Уклоните кочионе чељусти (1 на илустрацији 10.3 Поглавље 7) и окачите их на носаче кочионог водова (3) помоћу жице (2). Ако постоји, уклоните заштитник од камења са подрама.
8. Осигурајте возило на дизалици како бисте спречили његово превртање. Причврстите носаче на координатни сто као што је приказано на илустрацији.
9.8. Ослонци на координатном столу.
9. Поставите сто за поравнање на дизалицу мењача и подуприте задњи подоквир (погледајте илустрацију) тако да вијак чауре предњег стабилизатора буде центриран на носачу (стрелица).
9.9. Ослањање задњег подрама.
Користите маркер да означите положај подоквира у односу на тело.
10. Одврните вијке попречног носача (видети илустрацију) и фиксирајте положај подрамника (видети пододељак испод).
9.10. Причвршћивање пречке.
11. Одврните вијке (погледајте илустрацију), мало спустите подоквир и одспојите вентилациону цев од коначног погона.
9.11. Вијци за монтажу задњег подрамника.
Потпуно спустите подоквир.
12. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Да бисте причврстили подоквир, користите његове старе вијке. Треба их заменити након провере углова поравнања точкова. Након уградње, подесите ручну кочницу (видети Поглавље 8) и користите основни положај за подешавање домета фарова.
Фиксирање подрама
13. Неки поступци поправке захтевају уклањање подрамника или целог задњег вешања. Првобитни положај подрама у односу на каросерију може се постићи постављањем центрирајућих клинова Т10300 пре спуштања подрама или целог задњег вешања.
14. Одврните вијке (видети илустрацију) и уместо њих ручно заврните центрирајуће клинове Т10300 до ознака (И на илустрацији 3.26).
9.14. Вијци за монтажу задњег подрамника.
Затим их затегните на 30 Nm, држећи равне површине чаура виљушкастим кључем како бисте спречили њихово окретање.
15. Уклањање центрирајућих клинова се врши обрнутим редоследом.