Коментар:
- Притисак у амортизеру се ствара на исти начин као и на предњем амортизеру (видети Одељак 6).
- Детаљи о уградњи полуга су приказани на илустрације 1.2ц.
Уклањање и инсталација
1. Поставите аутомобил на дизалицу, скините точак и причврстите кочиони диск једним вијком за точак.
2. Уметните између дна (И на илустрацији 10.7 из 7. поглавља) и задњу горњу руку (Б) дрвени блок да би се могао притиснути држач склопа главчине.
3. Искључите конектор (1 на слици) вентила за подешавање крутости амортизера и одвојите амортизер од држача склопа главчине (2).
12.3. Конектор (1) и доњи вијак (2) амортизера.
Да бисте уклонили вијак (2), користите дрвени блок да бисте притиснули држач склопа главчине надоле.
4. Код модела са ваздушним вешањем, очистите подручје око прикључка ваздушне цеви и одспојите их са обе стране (видети илустрацију 9.4).
5. Одврните вијке (видети илустрацију) и уклоните амортизер.
12.5. Горње причвршћивање ваздушног амортизера.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Након инсталације, користите основни положај за подешавање домета фарова.
Одржавање амортизера
7. Приликом сервисирања (замене делова) ваздушног амортизера, пратите упутства. илустрације.
12.7а. Дизајн амортизера:
1, 8 - Заптивни прстен, подложан замени;
2 - Поклопац, не може се одвојено уклонити;
3 - Спољна водилица, не може се засебно уклонити;
4 - Чизма у облику слова U, не може се одвојено скинути;
5 - Чизма клипа 4, не може се одвојено уклонити;
6 - Поклопац за прашину, подложан замени;
7 - Амортизер.
12.7б. Делови склопа амортизера:
1 - Вијци, 4 ком., 30 Nm;
2 - Заграда;
3 - Навртка, подложна замени, 60 Nm;
4 - Подршка;
5, 8 - Заптивни прстен, подложан замени;
6 - Транспортна блокада;
7 - Вентил за преостали притисак, 8 Nm;
9 - "Ваздушна опруга";
10 - Браник;
11 - Навртка, 7 Nm;
12 - Заштитна капа;
13 - Амортизер;
14 - О-прстен, заменљив, подмазати литијумском машћу;
15 - Поклопац за прашину, подложан замени;
16 - Стезаљка, подложна замени.
[Овај чланак је копиран са веб-сајта Audimanual.ru]