Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Praca z amortyzatorami pneumatycznymi (Audi Q7-4L-D)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Podwozie
  • Zawieszenie tylne
  • Praca z amortyzatorami pneumatycznymi
            0
Komentarz:
  • Ciśnienie w amortyzatorze wytwarzane jest w taki sam sposób jak w amortyzatorze przednim (zobacz sekcję 6).
  • Szczegóły montażu dźwigni pokazano na ilustracje 1.2c.

Demontaż i montaż



1. Ustaw samochód na podnośniku, zdejmij koło i zabezpiecz tarczę hamulcową jedną śrubą koła.

2. Włóż pomiędzy dolną część (A w ilustracji 10.7 w rozdziale 7) i tylnego górnego ramienia (B) drewniany klocek, który umożliwi dociśnięcie uchwytu zespołu piasty.

3. Odłącz złącze (1 na ilustracji) zawór regulacji sztywności amortyzatora i oddzielić amortyzator od uchwytu zespołu piasty (2).

12.3. Łącznik (1) i dolna śruba (2) amortyzatora.

12.3. Łącznik (1) i dolna śruba (2) amortyzatora.


Aby wykręcić śrubę (2), należy użyć drewnianego klocka, aby nacisnąć uchwyt piasty w dół.

4. W modelach z zawieszeniem pneumatycznym należy oczyścić obszar wokół przyłącza przewodu powietrza i odłączyć je po obu stronach (zobacz ilustrację 9.4).

5. Wyjmij śruby (zobacz ilustrację) i zdejmij amortyzator.

12.5. Górne mocowanie amortyzatora pneumatycznego.

12.5. Górne mocowanie amortyzatora pneumatycznego.




6. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Po zamontowaniu należy ustawić zasięg reflektora w pozycji bazowej.

Konserwacja amortyzatorów

7. Podczas konserwacji (wymiana części) amortyzator pneumatyczny, śledź opór. ilustracje.

12.7a. Konstrukcja amortyzatora:

12.7a. Konstrukcja amortyzatora:
1, 8 - Pierścień uszczelniający, podlegający wymianie;
2 - Pokrywa, nie można jej zdjąć osobno;
3 - Prowadnica zewnętrzna, nie można jej wyjąć osobno;
4 - But w kształcie litery U, nie można go zdjąć osobno;
5 - Osłona tłoka 4, nie można jej zdemontować osobno;
6 - Osłona przeciwkurzowa, podlegająca wymianie;
7 - Amortyzator.


12.7b. Części zespołu amortyzatora:

12.7b. Części zespołu amortyzatora:
1 - Śruby, 4 szt., 30 Nm;
2 - Uchwyt;
3 - Nakrętka podlegająca wymianie, 60 Nm;
4 - Wsparcie;
5, 8 - Pierścień uszczelniający, podlegający wymianie;
6 - Blokada transportowa;
7 - Zawór ciśnienia resztkowego, 8 Nm;
9 - "Sprężyna pneumatyczna";
10 - Zderzak;
11 - Nakrętka, 7 Nm;
12 - Nasadka ochronna;
13 - Amortyzator;
14 - Pierścień uszczelniający typu O, wymienny, smarowany smarem litowym;
15 - Osłona przeciwkurzowa, podlegająca wymianie;
16 - Zacisk podlegający wymianie.


Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej AUDIMANUAL.ru
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q7 Typ 4L: Zawieszenie tylne
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalacja wahaczy i ich kolumn
Wyjmowanie i instalacja stabilizatora i jego podpory
Prace nad podkonstrukcją — demontaż i montaż
Praca z amortyzatorem sprężynowym


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Praca sterownicza Audi 100 C4 (1990-1994)
Pomocy z problemami z amortyzatorami Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 22 + 41 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.