Замечание:
- Создание давления в амортизаторе производится так же, как на переднем амортизаторе (см. Раздел 6).
- Детали установки рычагов указаны на иллюстрации 1.2с.
Снятие и установка
1. Установите автомобиль на подъёмник, снимите колесо и закрепите тормозной диск одним колёсным болтом.
2. Вставьте между днищем (А на иллюстрации 10.7 Главы 7) и задним верхним рычагом (В) деревянный брусок, чтобы иметь возможность отжать вниз держатель ступичной сборки.
3. Разъедините разъём (1 на иллюстрации) клапана регулировки жёсткости амортизатора и отделите амортизатор от держателя ступичной сборки (2).
12.3. Разъём (1) и нижний болт (2) амортизатора.
Чтобы вынуть болт (2), деревянным бруском отожмите вниз держатель ступичной сборки.
4. На моделях с пневмоподвеской очистите область вокруг соединения пневмотрубок и разъедините их на обеих сторонах (см. иллюстрацию 9.4).
5. Выверните болты (смотрите иллюстрацию) и снимите амортизатор.
12.5. Верхний крепёж пневмоамортизатора.
6. Установка производится в обратном порядке. После установки примените базовое положение для регулировки наклона фар.
Обслуживание амортизаторов
7. При обслуживании (замене деталей) пневмоамортизатора руководствуйтесь сопр. иллюстрациями.
12.7а. Конструкция амортизатора:
1, 8 - Уплотнительное кольцо, подлежит замене;
2 - Крышка, отдельно не снимается;
3 - Наружная направляющая, отдельно не снимается;
4 - U-образный пыльник, отдельно не снимается;
5 - Поршень пыльника 4, отдельно не снимается;
6 - Пыльник, подлежит замене;
7 - Амортизатор.
12.7b. Детали сборки амортизатора:
1 - Болты, 4 шт., 30 Нм;
2 - Кронштейн;
3 - Гайка, подлежит замене, 60 Нм;
4 - Опора;
5, 8 - Уплотнительное кольцо, подлежит замене;
6 - Транспортировочный замок;
7 - Клапан остаточного давления, 8 Нм;
9 - "Воздушная пружина";
10 - Отбойник;
11 - Гайка, 7 Нм;
12 - Защитный колпачок;
13 - Амортизатор;
14 - Уплотнительное кольцо, подлежит замене, смажьте литиевой смазкой;
15 - Пыльник, подлежит замене;
16 - Хомут, подлежит замене.