Оглавление: Снятие и установка ↓ Фиксация подрамника ↓
Снятие и установка
Замечание: Детали установки подрамника указаны на иллюстрации 1.2а.
1. Установите автомобиль на подъёмник и снимите задние колёса.
2. Снимите заднюю часть выпускной системы (см. Главу 4).
3. Разъедините всю электропроводку между кузовом и задней подвеской.
4. На моделях с пневмоподвеской очистите область вокруг соединения пневмотрубок и разъедините их на обеих сторонах (смотрите иллюстрацию).
9.4. Соединение пневмотрубки.
5. Отделите от задней подвески тросы стояночного тормоза (см. Главу 8).
6. Отсоедините карданный вал от задней главной передачи и подвяжите его (см. Главу 7).
7. Снимите суппорты (1 на иллюстрации 10.3 Главы 7) и подвесьте их на кронштейнах (3) тормозных линий на проволоке (2). При наличии снимите с подрамника защиту от камней.
8. Закрепите автомобиль на подъёмнике от переворачивания. Закрепите на координатном столе опоры, как указано на иллюстрации.
9.8. Опоры на координатном столе.
9. Установите координатный стол на трансмиссионный домкрат и подоприте задний подрамник (смотрите иллюстрацию) так, чтобы передний болт втулки стабилизатора располагался по центру опоры (стрелка).
9.9. Подпирание заднего подрамника.
Пометьте маркером положение подрамника относительно кузова.
10. Выверните болты поперечины (смотрите иллюстрацию) и зафиксируйте положение подрамника (см. подраздел ниже).
9.10. Крепёж поперечины.
11. Выверните болты (смотрите иллюстрацию), слегка опустите подрамник и отсоедините линию вентиляции от главной передачи.
9.11. Болты крепления заднего подрамника.
Окончательно опустите подрамник.
12. Установка производится в обратном порядке. Для крепления подрамника используйте старые его болты. Заменить их следует после проверки углов установки колёс. После установки отрегулируйте стояночный тормоз (см. Главу 8) и примените базовое положение для регулировки наклона фар.
Фиксация подрамника
13. Некоторые процедуры ремонта требуют снятия подрамника или всей задней подвески. Оригинальное положение подрамника относительно кузова может быть достигнуто путём установки центрирующих штифтов Т10300 до опускания подрамника или всей задней подвески.
14. Выверните болты (смотрите иллюстрацию) и вверните вместо них центрирующие штифты Т10300 от руки до меток (А на иллюстрации 3.26).
9.14. Болты крепления заднего подрамника.
Затем затяните их с усилием 30 Нм, удерживая лыски втулок рожковым ключом от проворачивания.
15. Снятие центрирующих штифтов производится в обратном порядке.