Заўвага:
- Стварэнне ціску ў амартызатары вырабляецца гэтак жа, як на пярэднім амартызатары (гл. Раздзел 6).
- Дэталі ўстаноўкі рычагоў пазначаны на ілюстрацыі 1.2с.
Зняцце і ўстаноўка
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік, зніміце кола і замацуйце тармазную кружэлку адным колавым нітам.
2. Устаўце паміж дном (А на ілюстрацыі 10.7 Кіраўніка 7) і заднім верхнім рычагом (У) драўляны брусок, каб мець магчымасць адціснуць уніз трымальнік ступичной зборкі.
3. Раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі) клапана рэгулявання калянасці амартызатара і аддзеліце амартызатар ад трымальніка ступичной зборкі (2).
12.3. Раз'ём (1) і ніжні ніт (2) амартызатара.
Каб дастаць ніт (2), драўляным бруском адцісніце ўніз трымальнік ступичной зборкі.
4. На мадэлях з пнеўмападвескай ачысціце вобласць вакол злучэння пнеўматрубак і раз'яднайце іх на абодвух баках (гл. ілюстрацыю 9.4).
5. Вывярніце балты (глядзіце ілюстрацыю) і зніміце амартызатар.
12.5. Верхні крапеж пнеўмаамартызатара.
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Пасля ўсталёўкі прымяніце базавую пазіцыю для рэгулявання нахілу фар.
Абслугоўванне амартызатараў
7. Пры абслугоўванні (замене дэталяў) пнеўмаамартызатара кіруйцеся супр. ілюстрацыямі.
12.7а. Канструкцыя амартызатара:
1, 8 - Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене;
2 - Вечка, асобна не здымаецца;
3 - Вонкавая накіроўвалая, асобна не здымаецца;
4 - U-вобразны пылавік, асобна не здымаецца;
5 - Поршань пылавіка 4, асобна не здымаецца;
6 - Пыльнік, падлягае замене;
7 - Амартызатар.
12.7b. Дэталі зборкі амартызатара:
1 - Ніты, 4 шт., 30 Нм;
2 - Кранштэйны;
3 - Гайка, падлягае замене, 60 Нм;
4 - Апора;
5, 8 - Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене;
6 - Транспарціровачны замак;
7 - Клапан рэшткавага ціску, 8 Нм;
9 - "Паветраная спружына";
10 - Адбойнік;
11 - Гайка, 7 Нм;
12 - Ахоўны каўпачок;
13 - Амартызатар;
14 - Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене, вышмаруйце літыевай змазкай;
15 - Пыльнік, падлягае замене;
16 - Хамут, падлягае замене.