Spis treści: Demontaż i montaż bagażnika ↓ Wymiana sprężyny ↓
Uwaga: Szczegóły montażu amortyzatora sprężynowego pokazano na ilustracje 1.2d.
Demontaż i montaż bagażnika
1. Ustaw samochód na podnośniku, zdejmij koło i zabezpiecz tarczę hamulcową jedną śrubą koła.
2. Odkręć śruby mocujące górny stojak (przez analogię do ilustracji 12.5).
3. Włóż pomiędzy dolną część (A w ilustracji 10.7 w rozdziale 7) i tylne górne ramię (B) drewniany klocek. aby móc nacisnąć uchwyt zespołu piasty.
4. Po obu stronach poluzuj nakrętkę śruby (zobacz ilustrację 10.8 Rozdział 7) i używając drewnianego klocka, naciśnij uchwyt piasty tak, aby można było wyjąć śrubę. Zdejmij stojak.
5. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. W modelach z automatycznym poziomowaniem reflektorów należy używać ustawienia podstawowego.
Wymiana sprężyny
6. Szczegóły montażu kolumny zawieszenia pokazano na ilustracji.
13.6. Części zespołu kolumny zawieszenia:
1 - Śruby, 4 szt., 30 Nm;
2 - Uchwyt;
3 - Nakrętka samozabezpieczająca, wymienna, 60 Nm;
4 - Wsparcie;
5 - Górna płytka sprężynowa;
6 - Górny dystans;
7 - Górne gniazdo sprężyny;
8 - Rękaw ochronny;
9 - Zderzak;
10 - Amortyzator;
11 - Dolny dystans;
12 - Dolne gniazdo sprężyny;
13 - Wiosna;
14 - Nasadka ochronna.
7. Zdejmij kolumnę i zaznacz położenie sprężyny względem jej górnej płytki (1 na ilustracji), jak również położenie dolnego dystansu względem amortyzatora (2).
13.7. Oznaczenia do montażu sprężyny.
Znaki te są wymagane w celu zapewnienia wymaganej symetrycznej pozycji instalacji.
8. Zamontuj odpowiednie sprężarki sprężynowe (zobacz ilustrację) i ścisnąć sprężynę na tyle, aby uwolnić jej górną płytkę.
13.8. Demontaż sprężyny.
Odkręć nakrętkę tłoczyska i zdejmij wspornik amortyzatora. Zdjąć górną płytkę sprężyny z tuleją ochronną i sprężynę razem z narzędziem do ściskania.
9. Zamontuj górne siedzisko na sprężynie (1 na ilustracji), a następnie zamontuj górny element dystansowy (2) na górnym siedzeniu.
13.9. Położenie górnego siedziska i przekładki.
10. Umieść koniec górnego zwoju sprężyny (1 na ilustracji) tak aby opierało się o siodło.
13.10. Położenie górnego zwoju sprężyny.
Upewnij się, że tuleja ochronna jest dobrze zamocowana w górnej płycie (2). Dokręć nową nakrętkę.
11. Przed poluzowaniem sprężyny należy ją i amortyzator ustawić zgodnie ze znakami wykonanymi podczas demontażu (zobacz ilustrację 13.7).
(Artykuł jest przedrukiem materiału z: AudiManual.ru)